ในภูมิภาคที่ผลิตเหล็กซึ่งการขนส่งสินค้าทางรางเป็นหัวใจสำคัญของโลจิสติกส์ภายในและภายนอก ผู้ปฏิบัติงานกำลังเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการควบคุมต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว โดยทั่วไปแล้วโรงงานเหล็กจะดำเนินการบรรทุกตู้รถไฟความถี่สูงซึ่งมีการรับน้ำหนักสูง โดยที่ขนหัวลุกต้องเผชิญกับความเครียดอย่างต่อเนื่อง ฝุ่น และรอบการทำงานที่ต้องใช้ความพยายามสูง

ความท้าทายที่พบบ่อยในสภาพแวดล้อมนี้คืออายุการใช้งานที่สั้นของขนหัวลุกบรรทุกสินค้า ซึ่งนำไปสู่การบำรุงรักษาบ่อยครั้ง การใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่สูงขึ้น และความพร้อมในการให้บริการของเกวียนที่ลดลง สำหรับผู้ผลิตเหล็กหลายราย การลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานมีความสำคัญมากกว่าการลดต้นทุนการจัดซื้อเริ่มแรก

ลูกค้าในกรณีนี้คือโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ที่มีเครือข่ายระบบรางภายในเพื่อขนส่งวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เกวียนรางรถไฟทำงานภายใต้น้ำหนักบรรทุกเพลาสูง โดยมีเวลาหยุดทำงานระหว่างรอบที่จำกัด

โบกี้เกวียนขนส่งสินค้าแบบเดิมมีสัญญาณของความเหนื่อยล้าเพิ่มมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป รวมถึงการสึกหรอของส่วนประกอบที่เร่งขึ้นและการตรวจสอบบ่อยครั้ง ทีมบำรุงรักษาต้องเผชิญกับภาระงานที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่นักวางแผนด้านโลจิสติกส์ประสบปัญหากับความพร้อมในการให้บริการของเกวียนที่ลดลงในช่วงที่มีการผลิตสูงสุด โรงงานแห่งนี้ต้องการโซลูชันโบกี้ที่สามารถรองรับการดำเนินงานในระยะยาวและมีเสถียรภาพ มากกว่าการซ่อมแซมในระยะสั้น

เพื่อจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ Kingrail ได้พัฒนาโบกี้เกวียนบรรทุกสินค้าเสริมซึ่งปรับให้เหมาะกับสภาพการปฏิบัติงานของอุตสาหกรรมเหล็ก โซลูชันมุ่งเน้นไปที่ประเด็นหลักสามประการ:

• ความทนทานของโครงสร้างที่ทนทานต่อการรับน้ำหนักของเพลาสูงและการบริการที่ต่อเนื่อง
• ปรับปรุงพฤติกรรมของระบบกันสะเทือนเพื่อลดการสั่นสะเทือนและการถ่ายโอนความเครียด
• การออกแบบที่เป็นมิตรต่อการบำรุงรักษาโดยใช้ส่วนประกอบที่ได้มาตรฐานและเปลี่ยนได้ง่าย

ตัวเลือกการออกแบบเหล่านี้ช่วยให้ชุดประกอบโบกี้ดูดซับภาระการปฏิบัติงานได้ดีขึ้น ขณะเดียวกันก็รักษาปฏิสัมพันธ์ระหว่างล้อและรางให้มั่นคง แทนที่จะวิศวกรรมมากเกินไปสำหรับพารามิเตอร์ที่แยกเดี่ยว Kingrail ได้ปรับโครงสร้างโบกี้ให้สอดคล้องกับการใช้งานโรงงานเหล็กในโลกแห่งความเป็นจริง เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือภายใต้การดำเนินงานทางอุตสาหกรรมในระยะยาว

ในทางปฏิบัติ วิธีการนี้ช่วยลดความเข้มข้นของความเครียดในส่วนประกอบที่สำคัญ และลดความซับซ้อนของงานบำรุงรักษาตามปกติ ซึ่งทั้งสองอย่างนี้จำเป็นสำหรับผู้ผลิตเหล็กที่ใช้กลุ่มรถบรรทุกขนาดใหญ่

หลังจากดำเนินการ โรงงานเหล็กสังเกตเห็นการปรับปรุงที่ชัดเจนในความน่าเชื่อถือของโบกี้และการวางแผนการบำรุงรักษา ในหลายกรณี ช่วงเวลาการบริการถูกขยายออกไป และเหตุการณ์การบำรุงรักษาที่ไม่ได้วางแผนก็เกิดขึ้นน้อยลง

ขนหัวลุกเกวียนบรรทุกสินค้าเสริมแรงช่วยให้การปฏิบัติงานของเกวียนราบรื่นยิ่งขึ้น ส่งผลให้การสึกหรอของส่วนประกอบทั้งสองและส่วนต่อประสานของรางรถไฟลดลง แม้ว่าตัวเลขประสิทธิภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจงจะขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการดำเนินงาน ผลลัพธ์โดยรวมคือการลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานอย่างเห็นได้ชัด และประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์ที่คาดการณ์ได้มากขึ้นทั่วทั้งระบบรางของโรงงาน

โซลูชั่นโบกี้เสริมแรงนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานเหล็ก ผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมหนัก และผู้ขนย้ายวัสดุเทกองที่ใช้เกวียนรถไฟรับน้ำหนักสูงในระยะเวลานาน คุณค่าของมันเห็นได้ชัดเจนที่สุดในระบบรางภายใน ซึ่งความพร้อมใช้งาน ความทนทาน และประสิทธิภาพการบำรุงรักษาส่งผลโดยตรงต่อขั้นตอนการผลิต

ในฐานะพันธมิตรทางเทคนิคระยะยาว Kingrail สนับสนุนลูกค้าโดยการประเมินประสิทธิภาพโบกี้ที่มีอยู่ และจัดหาโซลูชันการอัพเกรดที่ขับเคลื่อนด้วยแอปพลิเคชัน ผู้ผลิตเหล็กที่ต้องการลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานสามารถเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบรูปแบบการสึกหรอของโบกี้ในปัจจุบัน และมีส่วนร่วมกับ Kingrail เพื่อการประเมินที่ปรับให้เหมาะสม