ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชิ้นส่วนอะไหล่รางรถไฟ CNC, ปลอกแบริ่งบุช 45 × 60 × 45 มม. Size
| ความดัน: | ซีลเครื่องกลแรงดันสูง |
|---|---|
| ความเร็ว:: | ซีลเครื่องกลความเร็วทั่วไป |
| วัสดุ: | เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็ก บรอนซ์ WC+Co 100% Virgin Tungsten Carbide,WC+CO |
Kingrail ตัวเชื่อมรถไฟแบบยืดหยุ่นสำหรับรถไฟ ISO Certificate ODM
| ข้อมูลจำเพาะ: | CA-3,SA3,ระบบบัฟเฟอร์ |
|---|---|
| ส่วนหนึ่ง: | อะไหล่รถไฟ |
| หมายเลขรุ่น: | 13,17.08 |
ชิ้นส่วนอะไหล่รางรถไฟวัสดุเหล็ก, ข้อต่อแข็งและยืดหยุ่น 100-1052 มม. ความหนา
| มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน:: | รูปวาดมาตรฐานและกำหนดเอง |
|---|---|
| ความหนา:: | 100-1052mm |
| เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน:: | 20-290mm |
20-43HRC Double Helical และ Herringbone Gears 1650 Mpa Tensile Strength
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: | โรงงานผลิต ร้านซ่อมเครื่องจักร |
|---|---|
| เทคโนโลยี:: | ผงโลหะ - การตัดเฉือน |
| การรักษาพื้นผิว:: | ดับ ขัดเงา |
ขัดเกียร์อะไหล่รางรถไฟสำหรับชุดล้อโบกี้ 20-43HRC ความแข็ง
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: | โรงงานผลิต ร้านซ่อมเครื่องจักร |
|---|---|
| เทคโนโลยี:: | ผงโลหะ - การตัดเฉือน |
| การรักษาพื้นผิว:: | ดับ ขัดเงา |
หน้าแปลนเหล็กสแตนเลสปลอมแปลง EN1092 DN150 PN16 ANSI Standard
| วัสดุ: | Stainless Steel 304/304L/316/316L,etc. สแตนเลส 304/304L/316/316L ฯลฯ Carbon steel |
|---|---|
| ขนาด:: | DN15-DN600 เป็นต้น |
| ความดัน:: | พน6/10/16/25/40/63 เป็นต้น |
NSI B16.5 อะไหล่รางรถไฟ, หน้าแปลนเหล็กฟอร์จ DN15 DN600 Size
| วัสดุ: | Stainless Steel 304/304L/316/316L,etc. สแตนเลส 304/304L/316/316L ฯลฯ Carbon steel |
|---|---|
| ขนาด:: | DN15-DN600 เป็นต้น |
| ความดัน:: | พน6/10/16/25/40/63 เป็นต้น |
144Mm H Beam Forged Steel แท่งเชื่อมต่อ HRC33-38 การอบชุบด้วยความร้อน
| วัสดุ:: | 4340 เหล็กหลอม/อะลูมิเนียม/ไททาเนียม |
|---|---|
| การรักษาความร้อน: | HRC33-38 |
| การรับประกัน:: | 1 ปี |
ล้ออะไหล่รางรถไฟบรรทุก 13 ตันสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วงใบรับรอง ISO
| โหลดน้ำหนัก:: | 3-20 ตัน |
|---|---|
| เอบีเอส:: | มีและไม่มีABS |
| หมายเลขเพลา: | 1 |
6inch Square Heavy Duty Trailer เพลา 12mm 14mm ความหนาของผนัง
| โหลดน้ำหนัก:: | 3-20 ตัน |
|---|---|
| เอบีเอส:: | มีและไม่มีABS |
| หมายเลขเพลา: | 1 |

