

บ้าน

เกี่ยวกับเรา

โปรไฟล์บริษัท

ทัวร์โรงงาน

การควบคุมคุณภาพ

คำถามที่พบบ่อย

ผลิตภัณฑ์

ล้อรางเหล็ก

ชุดล้อรถไฟ

ล้อรางรถไฟ

ล้อแม็กอลูมิเนียม

อะไหล่รถไฟ

คลิปรางยางยืด

รถไฟฟ้า

เพลาล้อราง

รางเหล็ก

จานปลารถไฟ

ยางรถไฟ

ชิ้นส่วนตีขึ้นรูปที่แม่นยำ

ชิ้นส่วนหล่อการลงทุน

รัดรางรถไฟ

รถรางรถไฟ

อุปกรณ์วัดรางรถไฟ

การแก้ปัญหา

ข่าว

ติดต่อเรา

อ้างอิง

แนะนําวีดีโอเหล่านี้ให้คุณ

เล่นใหม่

วิดีโอต่อไป

ขัดเกียร์อะไหล่รางรถไฟสำหรับชุดล้อโบกี้ 20-43HRC ความแข็ง

อะไหล่รถไฟ

2022-09-27

317 ความเห็น

พูดคุยกันตอนนี้

แบ่งปัน

#ข้อต่ออะไหล่รางรถไฟ #อะไหล่รางรถไฟ 1052 มม. #เกียร์ลานคู่ 1650Mpa

เกียร์ความแม่นยำสูงสำหรับรถยนต์รถไฟรถไฟกลิ้งสต็อกกระปุกสำหรับโบกี้ Wheelsets รายละเอียดสินค้าของเกียร์ความแม่นยำสูงสำหรับรถไฟรถยนต์กระปุกเกียร์สต็อกสำหรับล้อโบกี้ เทคโนโลยี ผงโลหะผสม การปรับการฉีดโลหะ ... ดูเพิ่มเติม

ข้อความจากผู้เข้าชม ส่งข้อความ

ขัดเกียร์อะไหล่รางรถไฟสำหรับชุดล้อโบกี้ 20-43HRC ความแข็ง

ขัดเกียร์อะไหล่รางรถไฟสำหรับชุดล้อโบกี้ 20-43HRC ความแข็ง

พูดคุยกันตอนนี้

เรียนรู้เพิ่มเติม

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

NSI B16.5 อะไหล่รางรถไฟ, หน้าแปลนเหล็กฟอร์จ DN15 DN600 Size

NSI B16.5 อะไหล่รางรถไฟ, หน้าแปลนเหล็กฟอร์จ DN15 DN600 Size

อะไหล่รถไฟ

6inch Square Heavy Duty Trailer เพลา 12mm 14mm ความหนาของผนัง

6inch Square Heavy Duty Trailer เพลา 12mm 14mm ความหนาของผนัง

อะไหล่รถไฟ

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลสปลอมแปลง EN1092 DN150 PN16 ANSI Standard

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลสปลอมแปลง EN1092 DN150 PN16 ANSI Standard

อะไหล่รถไฟ

ล้ออะไหล่รางรถไฟบรรทุก 13 ตันสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วงใบรับรอง ISO

ล้ออะไหล่รางรถไฟบรรทุก 13 ตันสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วงใบรับรอง ISO

อะไหล่รถไฟ

ชิ้นส่วนอะไหล่รางรถไฟ CNC, ปลอกแบริ่งบุช 45 × 60 × 45 มม. Size

ชิ้นส่วนอะไหล่รางรถไฟ CNC, ปลอกแบริ่งบุช 45 × 60 × 45 มม. Size

อะไหล่รถไฟ

เหล็กดัดชนิดเชื่อมแบบยืดหยุ่นได้ คลิปหนีบรางเครน

เหล็กดัดชนิดเชื่อมแบบยืดหยุ่นได้ คลิปหนีบรางเครน

อะไหล่รถไฟ

เดี่ยวหรือคู่มาตรฐานหรือกำหนดเองประเภท GB DIN JIS ISO ANSI/ASTM B7 BS ไหล่ Tie Plate

เดี่ยวหรือคู่มาตรฐานหรือกำหนดเองประเภท GB DIN JIS ISO ANSI/ASTM B7 BS ไหล่ Tie Plate

อะไหล่รถไฟ

ทางเดินสำหรับรถไฟความเร็วสูง (มาตรฐาน 250 / 350)

ทางเดินสำหรับรถไฟความเร็วสูง (มาตรฐาน 250 / 350)

รถไฟฟ้า

สายรถไฟฟ้าที่ใช้งานหนักแบบเหล็กสกรูสปิกทนทานสําหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ออกแบบให้ทนต่อสนิมและให้ความมั่นคงของเส้นทางในระยะยาว

สายรถไฟฟ้าที่ใช้งานหนักแบบเหล็กสกรูสปิกทนทานสําหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ออกแบบให้ทนต่อสนิมและให้ความมั่นคงของเส้นทางในระยะยาว

ล้อรางเหล็ก

วงล้อรถไฟเหล็กที่แปรรูปแม่นยําที่ออกแบบมาเพื่อให้การดําเนินงานเรียบร้อยและความทนทานที่เพิ่มขึ้นในระบบขนส่งทางรถไฟ

วงล้อรถไฟเหล็กที่แปรรูปแม่นยําที่ออกแบบมาเพื่อให้การดําเนินงานเรียบร้อยและความทนทานที่เพิ่มขึ้นในระบบขนส่งทางรถไฟ

ล้อรางเหล็ก

ระบบยึดรางรถไฟกันน้ำ สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและรับประกันความทนทานของราง

ระบบยึดรางรถไฟกันน้ำ สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและรับประกันความทนทานของราง

รัดรางรถไฟ

ล้อรถไฟเหล็กกล้าขึ้นรูป Kingrail ทนทานสูง | เหมาะสำหรับการใช้งานที่ยาวนานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ล้อรถไฟเหล็กกล้าขึ้นรูป Kingrail ทนทานสูง | เหมาะสำหรับการใช้งานที่ยาวนานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ล้อรางเหล็ก

แผ่นประกบรางรถไฟ P65 พร้อมรู 6 และ 4 รูเพื่อความมั่นคง

แผ่นประกบรางรถไฟ P65 พร้อมรู 6 และ 4 รูเพื่อความมั่นคง

จานปลารถไฟ

เครื่องยนต์รถยนต์มือมืออาชีพและอุตสาหกรรมที่มีการรักษาความร้อนการคาร์บิวาริซิ่งความแข็งในการดับ -45 HRC

เครื่องยนต์รถยนต์มือมืออาชีพและอุตสาหกรรมที่มีการรักษาความร้อนการคาร์บิวาริซิ่งความแข็งในการดับ -45 HRC

ล้อรางเหล็ก

ล้อเหล็กตีขึ้นรูปสำหรับรถไฟอบชุบแข็งและอบคืนตัวสมรรถนะสูง

ล้อเหล็กตีขึ้นรูปสำหรับรถไฟอบชุบแข็งและอบคืนตัวสมรรถนะสูง

ล้อรางเหล็ก