เส้นทางรถไฟที่มีมุมบิดบ่อย ๆ สร้างความท้าทายอันพิเศษต่อผลงานของล้อ แม้กระทั่งเมื่อภาระของแกนมีปริมาณปานกลางล้ออาจกลายเป็นไม่เรียบร้อย ส่งผลให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับการสั่นสะเทือน เสียงและเพิ่มความถี่ในการทําโปรไฟล์ใหม่.

สําหรับผู้ประกอบการบนเส้นทางภูเขาหรือภูมิภาค ปัญหาความมั่นคงที่เกี่ยวข้องกับล้อมักมีผลต่อความน่าเชื่อถือของบริการโดยรวม

แอปพลิเคชั่นนี้เน้นต่อเครือข่ายการขนส่งสินค้าภูมิภาค ที่รถบรรทุกใช้งานผ่านความเร็วที่แตกต่างกันและรูปร่างเส้นทางและสภาพการจราจรผสมผสาน ทําให้ความเครียดเพิ่มเติมต่อพฤติกรรมการสัมผัสล้อ.

ผู้ประกอบการสังเกตเห็นว่าล้อรถไฟเหล็กมาตรฐานแสดงให้เห็นถึงการสกัดฟลานจ์อย่างรวดเร็วและผลการทํางานที่ไม่สม่ําเสมอ เพิ่มขึ้นความพึ่งพาในการบํารุงรักษา

แทนที่จะให้ความสําคัญกับความจุสูงสุดของภาระ การแก้ไขเน้นจุลศาสตร์ล้อและการปรับปรุงการสัมผัส

องค์ประกอบสําคัญของทางแก้ไข ได้แก่

• โปรไฟล์ล้อที่ปรับปรุงเพื่อลดการสัมผัสกับฟลานจ์ในโค้ง
• ความอนุญาตขนาดที่มั่นคงสําหรับการปฏิสัมพันธ์ล้อ รางที่สม่ําเสมอ
• การกระจายความแข็งที่ควบคุมเพื่อสมดุลความทนทานต่อการสกัดและความเหนื่อย

ด้วย Kingrail ทําหน้าที่เป็นผู้ให้บริการทางเทคนิค การเลือกล้อเน้นการสอดคล้องกับลักษณะของเส้นทางและช่วงความเร็วในการทํางาน แทนที่จะใช้การออกแบบล้อขนาดเดียวสําหรับทุกคน

หลังจากการรับรอง ผู้ประกอบการประสบการณ์:

• พฤติกรรมการขับรถที่เรียบง่ายกว่าบนส่วนโค้ง
• ลดความถี่ของล้อ reprofiling
• การปรับปรุงความสอดคล้องระหว่างชุดรถ

แทนที่จะเป้าหมายตัวเลขความทนทานสูงสุด ประโยชน์หลักคือการเพิ่มความมั่นคงในการดําเนินงาน ซึ่งทําให้การวางแผนการบํารุงรักษาง่ายขึ้นและลดการหยุดบริการ

การแก้ไขวงล้อรถไฟที่เฉพาะการใช้งานนั้นมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษสําหรับเครือข่ายที่มีรูปทรงทางรถไฟที่ท้าทายและสภาพการทํางานที่หลากหลาย

สําหรับผู้ประกอบการที่ต้องเผชิญกับปัญหาเรื่องการสวมใส่และความมั่นคงที่ไม่เท่าเทียมกัน คิงเริลไม่เพียงแค่ให้บริการล้อรถไฟเหล็ก แต่ยังให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมที่ทําให้การออกแบบล้อตรงกับสภาพแวดล้อมรถไฟในโลกจริง