ในเส้นทางโลจิสติกส์แบบผสมผสาน ตู้รถไฟต้องทำงานอย่างต่อเนื่อง มีการขนถ่ายบ่อยครั้ง และมีตารางเวลาที่เข้มงวด โบกี้มาตรฐานต้องเผชิญกับการสึกหรอของชุดล้อ ความล้าของระบบกันสะเทือน และการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าในการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาเพิ่มเติม
ผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ในยุโรปต้องการโบกี้บำรุงรักษาต่ำสำหรับตู้รถไฟคอนเทนเนอร์ความถี่สูง โบกี้แบบเก่าทำให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด การตรวจสอบบ่อยครั้ง และการหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ที่ช้าลง ทำให้การปฏิบัติตามตารางเวลาเป็นเรื่องยาก
Kingrail จัดหาโบกี้แบบผสมผสานพร้อม:
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลา | 20 ตันต่อเพลา |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงยาง-เหล็ก + แดมเปอร์การสั่นสะเทือน |
| วัสดุ | โครงเหล็กเชื่อมความแข็งแรงสูง |
| ชุดล้อ | ล้อหลอมขนาด 850 มม. |
| คุณสมบัติ | ใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต, รอบการเดินทางหลายครั้งต่อวัน |
การออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ ลดความเครียดของชุดล้อ และการทำงานที่มั่นคง พร้อมระบบกันสะเทือนบำรุงรักษาต่ำเพื่อช่วงเวลาการบริการที่ยาวนานขึ้น
ลดเวลาหยุดทำงานสำหรับปัญหาชุดล้อและระบบกันสะเทือน
การหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ที่เร็วขึ้น รองรับโลจิสติกส์ความถี่สูง
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของกองเรือ ตอบสนองตารางการส่งมอบที่เข้มงวด
โบกี้แบบผสมผสานของ Kingrail เหมาะสำหรับผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์และผู้รับเหมา EPC ที่จัดการเส้นทางตู้คอนเทนเนอร์ พวกเขาให้โซลูชันที่เชื่อถือได้และบำรุงรักษาต่ำสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง Kingrail ทำหน้าที่เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในการเลือกโบกี้และการเพิ่มประสิทธิภาพกองเรือ
ในเส้นทางโลจิสติกส์แบบผสมผสาน ตู้รถไฟต้องทำงานอย่างต่อเนื่อง มีการขนถ่ายบ่อยครั้ง และมีตารางเวลาที่เข้มงวด โบกี้มาตรฐานต้องเผชิญกับการสึกหรอของชุดล้อ ความล้าของระบบกันสะเทือน และการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าในการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาเพิ่มเติม
ผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ในยุโรปต้องการโบกี้บำรุงรักษาต่ำสำหรับตู้รถไฟคอนเทนเนอร์ความถี่สูง โบกี้แบบเก่าทำให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด การตรวจสอบบ่อยครั้ง และการหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ที่ช้าลง ทำให้การปฏิบัติตามตารางเวลาเป็นเรื่องยาก
Kingrail จัดหาโบกี้แบบผสมผสานพร้อม:
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลา | 20 ตันต่อเพลา |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงยาง-เหล็ก + แดมเปอร์การสั่นสะเทือน |
| วัสดุ | โครงเหล็กเชื่อมความแข็งแรงสูง |
| ชุดล้อ | ล้อหลอมขนาด 850 มม. |
| คุณสมบัติ | ใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต, รอบการเดินทางหลายครั้งต่อวัน |
การออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ ลดความเครียดของชุดล้อ และการทำงานที่มั่นคง พร้อมระบบกันสะเทือนบำรุงรักษาต่ำเพื่อช่วงเวลาการบริการที่ยาวนานขึ้น
ลดเวลาหยุดทำงานสำหรับปัญหาชุดล้อและระบบกันสะเทือน
การหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ที่เร็วขึ้น รองรับโลจิสติกส์ความถี่สูง
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของกองเรือ ตอบสนองตารางการส่งมอบที่เข้มงวด
โบกี้แบบผสมผสานของ Kingrail เหมาะสำหรับผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์และผู้รับเหมา EPC ที่จัดการเส้นทางตู้คอนเทนเนอร์ พวกเขาให้โซลูชันที่เชื่อถือได้และบำรุงรักษาต่ำสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง Kingrail ทำหน้าที่เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในการเลือกโบกี้และการเพิ่มประสิทธิภาพกองเรือ