1. รายงานพื้นฐานโครงการ

ศูนย์จัดส่งและจัดจําหน่ายใช้ระบบรถรางที่นําทางทางรถรางสําหรับการขนส่งสินค้าในคลังสินค้าใหญ่
ระบบนี้ต้องการล้อที่เงียบเงียบ, สะดวกต่อพื้น, และการบํารุงรักษาที่ต่ํา สามารถจัดการกับภาระปานกลางบนรางนําที่ตั้ง

ล้อยางเดิมแสดงว่า

• การสกัดเร็วภายใต้ภาระ

• ความมั่นคงในมิติที่ไม่ดี

• พฤติกรรมการม้วนที่ไม่สอดคล้องบนราง

ลูกค้าเข้าหา Kingrail เพื่อหาทางแก้ปัญหาที่ทนทานและน่าเชื่อถือได้มากขึ้น

2ความท้าทายในการใช้งาน

ความท้าทายหลัก ๆ ได้แก่

• การทํางานอย่างต่อเนื่องในช่วงการทํางานในโกดังที่ยาวนาน

• อุตสาหกรรมการขนส่ง

• ความต้องการความรบกวนและเสียงต่ํา

• ความเหมาะสมกับรูปร่างของเส้นทางรถไฟที่มีอยู่

• ความต้องการในการใช้งานระยะยาว เพื่อลดแรงงานในการบํารุงรักษา

3. การแก้ไขทางคิงเกิล

Kingrail ส่งล้อรถไฟ Polyurethane ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้รถรถไฟในโกดัง

การแก้ไขประกอบด้วย

• ผนัง poliurethane ที่ทนทานการสกัดสูง

• หลักโลหะแข็งเพื่อความมั่นคงของมิติ

• ความแข็ง PU ที่ได้รับการคัดเลือกอย่างรอบคอบเพื่อป้องกันการบิดเบือน

• หัวหักปิดเพื่อป้องกันฝุ่นและเศษขยะ

รับประกันขนาดตามความต้องการ

• การติดต่อรถไฟที่เหมาะสม

• การนําทางที่เรียบร้อย โดยไม่มีความเสี่ยงของการหลุดทางรถ

• การทํางานที่มั่นคงในสภาพภาระเต็ม

4. ผลงานหลังการติดตั้ง

หลังจากเปิดใช้งานล้อคิงเริล ได้ผลผลงานอย่างต่อเนื่อง

• การม้วนที่เรียบง่ายกับความต้านทานในการม้วนที่ต่ําที่สุด

• การทํางานที่เงียบกว่าล้อยาง

• ไม่เห็นรอยแตกหรือการปรับปรุงลมหลังการใช้งานยาวนาน

• การนําทางที่มั่นคงตามราง แม้จะเปลี่ยนทิศทางบ่อย ๆ

การตรวจสอบการบํารุงรักษายืนยันว่า:

• อัตราการสกัดที่ต่ํากว่าเมื่อเทียบกับชนิดล้อก่อนหน้านี้

• ระยะเวลาการเปลี่ยนที่ยืด

5. ประโยชน์ของลูกค้า

ลูกค้าได้รับข้อดีทางการดําเนินงานหลายอย่าง

• การปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบรถราง

• อัตราการเปลี่ยนล้อที่ลดลง

• ค่ารักษาที่ต่ํากว่า

• การเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของกระแสวัสดุของโกดัง

ล้อรถไฟ Kingrail โพลีอุรีเทน ตอบโจทย์ความต้องการในการดําเนินงานของสภาพแวดล้อมโลจิสติกส์ที่ทันสมัย