ส่งข้อความ
แบนเนอร์ แบนเนอร์

ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ ล้อรถไฟฟ้า 40 นิ้ว เกียร์ด้วยแกนที่จะถูกตั้งล้อไปยังแซมเบีย

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ติดต่อเรา
Ms. Amanda
86--15603721115
ติดต่อตอนนี้

ล้อรถไฟฟ้า 40 นิ้ว เกียร์ด้วยแกนที่จะถูกตั้งล้อไปยังแซมเบีย

2025-04-02

คิงเริล จําหน่ายรถล้อหลายชุดสําหรับล็อกโมติว รถราง รถกระบะ รถบรรทุกสินค้าสําหรับการเหมืองแร่ ส่วนใหญ่เป็นรถไฟฟ้า รถไฟหนัก และรถไฟเบา

สําหรับวงล้อส่วนใหญ่คือวงล้อเหมือง, รุ่นหมุนร้อน, ผลิตตามความต้องการ, อายุการใช้งานยาวนานกับราคาที่ดี

ทั้งคนใหญ่และคนเล็กก็ยินดีต้อนรับ!

มีรถล้อหลายรุ่น

ตัวอย่าง: ชุดล้อของรถยนต์ติด

  • ชุดล้อของรถยนต์ติดกับแผ่นเบรคล้อสําหรับการจราจรทางรถไฟฟ้าภูมิภาคและนอกเมือง
  • ล้อปรับความตึงเครียด: หมากเบรคที่สกรูเข้ากับหมากล้อ
  • ล้อกดบนที่นั่งแกนเคลือบโมลิบเดนัมสําหรับการกดและปิดหลายครั้งและมิตรกับวัสดุ
  • หม้อโคลนประหยัดน้ําหนัก
  • เครื่องจักรกลการแตกของแกนที่ปรับปรุงขึ้นตามวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สําหรับระยะเวลาทดสอบ NDT ยาว
  • คันและล้อสามารถตรวจสอบง่ายด้วยการทดสอบ ultrasonic
  • ไม่จําเป็น: เครื่องดับเสียงเรียลที่ไม่ต้องบํารุงรักษา และป้องกันกระแทกของแกนจากความเสียหายภายนอก เช่น จากกระแทกที่บิน

ข้อเสนอของเรา: ชุดล้อ, ล้อและแกนชุดล้อส่วนตัวตามความต้องการของคุณ โปรดไม่ลังเลที่จะติดต่อเรากับความต้องการเฉพาะเจาะจงของคุณ

 

 

ล้อรถยนต์

  • วงล้อ monoblock สําหรับล็อกโมติวความเร็วสูง; การขับเคลื่อนพี้นที่ติดตั้งอยู่ในพื้นที่ของวงล้อ
  • วงล้อ monoblock ที่ปรับความตึงเครียดด้วยเครื่องดึงเสียง radial ที่ติดกับ bolts ใต้ขอบวงล้อเพื่อลดความรุนแรงของเสียงเริ่มต้นและเสียงม้วน
  • การติดตั้งเชือกกีฬาบนเข็มล้อสําหรับการแยกล้อง่าย
  • การทดสอบสหรัฐอเมริกาอาจเกิดขึ้นได้จากเส้นเดิน
  • สแตนเลสยาวนานพิเศษสําหรับเวลาทํางานยาวนาน
  • วงล้อขับเคลื่อน

  • วงล้อขับเคลื่อนที่มีแผ่นเบรคแกนและการส่งเกียร์บานสําหรับการขนส่งทางไกลและทางภูมิภาค
  • ล้อปรับความตึงเครียด: หมากเบรคที่สกรูเข้ากับหมากล้อ
  • ล้อกดบนที่นั่งแกนเคลือบโมลิบเดนัมสําหรับการกดและปิดหลายครั้งและมิตรกับวัสดุ
  • หม้อโคลนประหยัดน้ําหนัก
  • เครื่องจักรกลการแตกของแกนที่ปรับปรุงขึ้นตามวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สําหรับระยะเวลาทดสอบ NDT ยาว
  • คันและล้อสามารถตรวจสอบง่ายด้วยการทดสอบ ultrasonic
  • ไม่จําเป็น: การเคลือบป้องกันการกระแทกของแกนจากความเสียหายภายนอก เช่น จากการกระแทกของกระบะที่บิน

 

แบนเนอร์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-ล้อรถไฟฟ้า 40 นิ้ว เกียร์ด้วยแกนที่จะถูกตั้งล้อไปยังแซมเบีย

ล้อรถไฟฟ้า 40 นิ้ว เกียร์ด้วยแกนที่จะถูกตั้งล้อไปยังแซมเบีย

2025-04-02

คิงเริล จําหน่ายรถล้อหลายชุดสําหรับล็อกโมติว รถราง รถกระบะ รถบรรทุกสินค้าสําหรับการเหมืองแร่ ส่วนใหญ่เป็นรถไฟฟ้า รถไฟหนัก และรถไฟเบา

สําหรับวงล้อส่วนใหญ่คือวงล้อเหมือง, รุ่นหมุนร้อน, ผลิตตามความต้องการ, อายุการใช้งานยาวนานกับราคาที่ดี

ทั้งคนใหญ่และคนเล็กก็ยินดีต้อนรับ!

มีรถล้อหลายรุ่น

ตัวอย่าง: ชุดล้อของรถยนต์ติด

  • ชุดล้อของรถยนต์ติดกับแผ่นเบรคล้อสําหรับการจราจรทางรถไฟฟ้าภูมิภาคและนอกเมือง
  • ล้อปรับความตึงเครียด: หมากเบรคที่สกรูเข้ากับหมากล้อ
  • ล้อกดบนที่นั่งแกนเคลือบโมลิบเดนัมสําหรับการกดและปิดหลายครั้งและมิตรกับวัสดุ
  • หม้อโคลนประหยัดน้ําหนัก
  • เครื่องจักรกลการแตกของแกนที่ปรับปรุงขึ้นตามวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สําหรับระยะเวลาทดสอบ NDT ยาว
  • คันและล้อสามารถตรวจสอบง่ายด้วยการทดสอบ ultrasonic
  • ไม่จําเป็น: เครื่องดับเสียงเรียลที่ไม่ต้องบํารุงรักษา และป้องกันกระแทกของแกนจากความเสียหายภายนอก เช่น จากกระแทกที่บิน

ข้อเสนอของเรา: ชุดล้อ, ล้อและแกนชุดล้อส่วนตัวตามความต้องการของคุณ โปรดไม่ลังเลที่จะติดต่อเรากับความต้องการเฉพาะเจาะจงของคุณ

 

 

ล้อรถยนต์

  • วงล้อ monoblock สําหรับล็อกโมติวความเร็วสูง; การขับเคลื่อนพี้นที่ติดตั้งอยู่ในพื้นที่ของวงล้อ
  • วงล้อ monoblock ที่ปรับความตึงเครียดด้วยเครื่องดึงเสียง radial ที่ติดกับ bolts ใต้ขอบวงล้อเพื่อลดความรุนแรงของเสียงเริ่มต้นและเสียงม้วน
  • การติดตั้งเชือกกีฬาบนเข็มล้อสําหรับการแยกล้อง่าย
  • การทดสอบสหรัฐอเมริกาอาจเกิดขึ้นได้จากเส้นเดิน
  • สแตนเลสยาวนานพิเศษสําหรับเวลาทํางานยาวนาน
  • วงล้อขับเคลื่อน

  • วงล้อขับเคลื่อนที่มีแผ่นเบรคแกนและการส่งเกียร์บานสําหรับการขนส่งทางไกลและทางภูมิภาค
  • ล้อปรับความตึงเครียด: หมากเบรคที่สกรูเข้ากับหมากล้อ
  • ล้อกดบนที่นั่งแกนเคลือบโมลิบเดนัมสําหรับการกดและปิดหลายครั้งและมิตรกับวัสดุ
  • หม้อโคลนประหยัดน้ําหนัก
  • เครื่องจักรกลการแตกของแกนที่ปรับปรุงขึ้นตามวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สําหรับระยะเวลาทดสอบ NDT ยาว
  • คันและล้อสามารถตรวจสอบง่ายด้วยการทดสอบ ultrasonic
  • ไม่จําเป็น: การเคลือบป้องกันการกระแทกของแกนจากความเสียหายภายนอก เช่น จากการกระแทกของกระบะที่บิน