ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ วิธีการใช้หยุดการเตือนทางอิเล็กทรอนิกส์ของล้อเลื่อนรางรถไฟ?

บริษัท ได้พัฒนาตัวป้องกันสัญญาณเตือนภัยทางอิเล็กทรอนิกส์แบบเลื่อนล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึงที่นั่งบล็อกล้อ โครงบล็อกล้อ ฟิกซ์เจอร์ ฯลฯ ฐานล้อสองบล็อกนั้นทำเป็นส่วนโค้งและยึดไว้ด้านหน้าเฟรมล้อสองบล็อกที่หันเข้าหากัน ล้อมุมปลดได้รับการแก้ไขภายใต้ฐานบล็อกล้อและกดบนหัวรางของรางพื้นฐานตัวแก้ไขเป็นแผ่นเหล็กร่องคู่ที่มีรูสี่เหลี่ยมสี่เหลี่ยมอยู่ตรงกลางส่วนล่างสุดของเฟรมบล็อกล้อได้รับการแก้ไขด้วยเบรกเสริมเป็นรูปตัว T กลับหัวในช่องเบรก แผ่นบนของเบรกเสริมและแผ่นล่างของเบรกเสริมเป็นโครงสร้างรูปลิ่ม ซึ่งวางอยู่ในหน้าต่างสี่เหลี่ยมของที่ยึดมีเบรกหลักอยู่ระหว่างแผ่นเบรกเสริมด้านล่างกับส่วนหัวของราง, สัญญาณเตือนแบบอิเล็กทรอนิกส์จะวางอยู่บนโครงต้านล้อรุ่นยูทิลิตี้มีโครงสร้างที่เรียบง่าย สามารถให้สัญญาณเตือนล่วงหน้า สามารถหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันรถและตัวกั้นรถไม่ให้เสียหายสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่, เส้นทางปลายทางรถไฟขนส่งในเมือง, เส้นลี้ภัย, สายความปลอดภัยและยังเหมาะสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟสายกั้นรถไฟชั่วคราว