บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์จับยึดสำหรับแปรรูปล้อฟอร์จของจักรยานทรงตัวสำหรับเด็ก ซึ่งรวมถึงก้านจับ แผ่นต่อที่เชื่อมต่อกับก้านจับ กลไกการหนีบและกลไกการปรับให้เข้ากับตัวล้อบนแผ่นต่อปลายด้านหนึ่งของแผ่นต่อเชื่อมต่อกับก้านกริปอย่างแน่นหนาและส่วนปลายของแผ่นต่อที่อยู่ห่างจากคันจับนั้นสร้างด้วยชุดแผ่นกิ่งตั้งฉากกับแผ่นต่อ ซึ่งตำแหน่งต่อของแผ่นต่อกับแผ่นกิ่งจะมีชุดน็อตจำกัดที่เป็นโคแอกเชียลด้วย ตัวหลักของล้อและกลไกการหนีบมีให้ ที่ปลายด้านหนึ่งของแผ่นต่อที่หันไปทางก้านกริป กลไกการหนีบประกอบด้วยชุดปั๊มไฮดรอลิก ก้านยืดไสลด์ไฮดรอลิกที่จับคู่กับปั๊มไฮดรอลิก และแผ่นค้ำยันที่เชื่อมต่อ ก้านยืดไสลด์ไฮดรอลิกในทางกลับกัน กลไกการปรับประกอบด้วยล้อปรับที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนแคลมป์สำหรับการประมวลผลล้อฟอร์จของรถบาลานซ์สำหรับเด็กนั้นง่ายต่อการปรับด้วยตำแหน่งและการหมุนของแคลมป์ สะดวกในการใช้งาน และมีค่าสูงในทางปฏิบัติ
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์จับยึดสำหรับแปรรูปล้อฟอร์จของจักรยานทรงตัวสำหรับเด็ก ซึ่งรวมถึงก้านจับ แผ่นต่อที่เชื่อมต่อกับก้านจับ กลไกการหนีบและกลไกการปรับให้เข้ากับตัวล้อบนแผ่นต่อปลายด้านหนึ่งของแผ่นต่อเชื่อมต่อกับก้านกริปอย่างแน่นหนาและส่วนปลายของแผ่นต่อที่อยู่ห่างจากคันจับนั้นสร้างด้วยชุดแผ่นกิ่งตั้งฉากกับแผ่นต่อ ซึ่งตำแหน่งต่อของแผ่นต่อกับแผ่นกิ่งจะมีชุดน็อตจำกัดที่เป็นโคแอกเชียลด้วย ตัวหลักของล้อและกลไกการหนีบมีให้ ที่ปลายด้านหนึ่งของแผ่นต่อที่หันไปทางก้านกริป กลไกการหนีบประกอบด้วยชุดปั๊มไฮดรอลิก ก้านยืดไสลด์ไฮดรอลิกที่จับคู่กับปั๊มไฮดรอลิก และแผ่นค้ำยันที่เชื่อมต่อ ก้านยืดไสลด์ไฮดรอลิกในทางกลับกัน กลไกการปรับประกอบด้วยล้อปรับที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนแคลมป์สำหรับการประมวลผลล้อฟอร์จของรถบาลานซ์สำหรับเด็กนั้นง่ายต่อการปรับด้วยตำแหน่งและการหมุนของแคลมป์ สะดวกในการใช้งาน และมีค่าสูงในทางปฏิบัติ
