พัดยางทางรถไฟ คือ พัดยางพอลิยูเรธานยืดหยุ่น ระหว่างรางเหล็กและรางทางรถไฟ ใช้เพื่อปกป้องด้านบนของรางจากการสกัดและการชน
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ, Kingrail Parts สามารถให้บริการกับหลากหลายแผ่นยางรถไฟฟ้า. แผ่นรถไฟของเราสามารถตอบสนอง UIC, AREMA, TB / T2626-95, และมาตรฐานอื่น ๆ.
แปดรถไฟฟ้าพื้นฐาน
แป๊ดรางพื้นฐานของเราทําจากยางหรือพลาสติก ความหนา 4.5 มิลลิเมตรถึง 9 มิลลิเมตร
NABLA แปดราง S90, S45 (ช่อง 4.5 มม.)
ZW 686a
687a
พัดรถไฟฟ้ามาตรฐาน
แผ่นรถไฟแบบมาตรฐานของเราทําจากยาง ความหนา 4.5 มิลลิเมตร ถึง 10 มิลลิเมตร
900
Zw 700
SR หรือ SD Pads
พัดลวดรถไฟตามสั่ง
แป๊ดรถไฟที่มีความสามารถสูงสุดของเรา จริงๆแล้วเป็น แป๊ดรถไฟของเรา ที่มีมาตรฐานตามความต้องการ
ติดต่อเรา
กรุณาติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติมและอัตราราคา
พัดยางทางรถไฟ คือ พัดยางพอลิยูเรธานยืดหยุ่น ระหว่างรางเหล็กและรางทางรถไฟ ใช้เพื่อปกป้องด้านบนของรางจากการสกัดและการชน
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ, Kingrail Parts สามารถให้บริการกับหลากหลายแผ่นยางรถไฟฟ้า. แผ่นรถไฟของเราสามารถตอบสนอง UIC, AREMA, TB / T2626-95, และมาตรฐานอื่น ๆ.
แปดรถไฟฟ้าพื้นฐาน
แป๊ดรางพื้นฐานของเราทําจากยางหรือพลาสติก ความหนา 4.5 มิลลิเมตรถึง 9 มิลลิเมตร
NABLA แปดราง S90, S45 (ช่อง 4.5 มม.)
ZW 686a
687a
พัดรถไฟฟ้ามาตรฐาน
แผ่นรถไฟแบบมาตรฐานของเราทําจากยาง ความหนา 4.5 มิลลิเมตร ถึง 10 มิลลิเมตร
900
Zw 700
SR หรือ SD Pads
พัดลวดรถไฟตามสั่ง
แป๊ดรถไฟที่มีความสามารถสูงสุดของเรา จริงๆแล้วเป็น แป๊ดรถไฟของเรา ที่มีมาตรฐานตามความต้องการ
ติดต่อเรา
กรุณาติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติมและอัตราราคา
