บริษัท ได้พัฒนาชนิดของอุปกรณ์ถอดเพลาล้อและวิธีการถอดประกอบซึ่งใช้อุปกรณ์ถอดเพลาล้อและใช้แรงปฏิกิริยาของสลักเกลียวอีเจ็คเตอร์เพื่อดึงเพลาล้อออกอุปกรณ์ถอดเพลาล้อประกอบด้วยที่ปิดปลาย ปลอกเพลา และโบลต์อีเจ็คเตอร์ปลอกเพลามีปลอกหุ้มที่เพลาล้อ ปลายด้านหนึ่งของปลอกเพลาสัมผัสกับเบาะลูกปืนสำหรับติดตั้งเพลาล้อ หน้าปลายของเพลาล้อมีรูเกลียว และฝาครอบปลายถูกจัดเรียงไว้ที่ ปลายอีกด้านของปลอกเพลาและเชื่อมต่อกับเพลาล้ออย่างแน่นหนาผ่านสลักเกลียวเชื่อมต่อสลักเกลียวอีเจ็คเตอร์ถูกจัดเรียงไว้ที่ฝาครอบด้านท้าย ปลายด้านหนึ่งติดกับปลายด้านหนึ่งของปลอกเพลาโดยการขันสลักเกลียวอีเจ็คเตอร์เพื่อเปลี่ยนความยาวส่วนขยาย เพลาล้อจะถูกแยกออกจากเบาะแบริ่งการประดิษฐ์นี้แก้ปัญหาการรับเพลายากได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีโครงสร้างเรียบง่าย ผลิตง่าย และต้นทุนต่ำ ปรับปรุงประสิทธิภาพของการใช้เพลาล้ออย่างมาก ประหยัดเวลาในการเปลี่ยนเพลาล้อลูกกลิ้ง และลดความเข้มแรงงานของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บริษัท ได้พัฒนาชนิดของอุปกรณ์ถอดเพลาล้อและวิธีการถอดประกอบซึ่งใช้อุปกรณ์ถอดเพลาล้อและใช้แรงปฏิกิริยาของสลักเกลียวอีเจ็คเตอร์เพื่อดึงเพลาล้อออกอุปกรณ์ถอดเพลาล้อประกอบด้วยที่ปิดปลาย ปลอกเพลา และโบลต์อีเจ็คเตอร์ปลอกเพลามีปลอกหุ้มที่เพลาล้อ ปลายด้านหนึ่งของปลอกเพลาสัมผัสกับเบาะลูกปืนสำหรับติดตั้งเพลาล้อ หน้าปลายของเพลาล้อมีรูเกลียว และฝาครอบปลายถูกจัดเรียงไว้ที่ ปลายอีกด้านของปลอกเพลาและเชื่อมต่อกับเพลาล้ออย่างแน่นหนาผ่านสลักเกลียวเชื่อมต่อสลักเกลียวอีเจ็คเตอร์ถูกจัดเรียงไว้ที่ฝาครอบด้านท้าย ปลายด้านหนึ่งติดกับปลายด้านหนึ่งของปลอกเพลาโดยการขันสลักเกลียวอีเจ็คเตอร์เพื่อเปลี่ยนความยาวส่วนขยาย เพลาล้อจะถูกแยกออกจากเบาะแบริ่งการประดิษฐ์นี้แก้ปัญหาการรับเพลายากได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีโครงสร้างเรียบง่าย ผลิตง่าย และต้นทุนต่ำ ปรับปรุงประสิทธิภาพของการใช้เพลาล้ออย่างมาก ประหยัดเวลาในการเปลี่ยนเพลาล้อลูกกลิ้ง และลดความเข้มแรงงานของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
