ส่งข้อความ
แบนเนอร์ แบนเนอร์

ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์รางสำหรับการตรวจสอบล้อรถไฟออนไลน์คืออะไร?

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ติดต่อเรา
Ms. Amanda
86--15603721115
ติดต่อตอนนี้

ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์รางสำหรับการตรวจสอบล้อรถไฟออนไลน์คืออะไร?

2022-01-26

บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ติดตามการตรวจจับแบบออนไลน์สำหรับล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึงรางหลักในพื้นที่เปลี่ยนผ่าน รางป้องกัน และรางหลักในพื้นที่ตรวจจับบนแผ่นราง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวด้านบนของทั้งสามอยู่ในระดับเดียวกัน อุปกรณ์รางป้องกันอยู่ภายในรางหลักของโซนการเปลี่ยนภาพ และรักษาระยะห่างจากรางหลักของโซนการเปลี่ยนภาพ และอุปกรณ์รางหลักของโซนตรวจจับคือ นอกรางหลักของเขตเปลี่ยนผ่านและอยู่ในเขตเปลี่ยนผ่านรางหลักอยู่ใกล้กับรูปแบบพื้นที่การเปลี่ยนภาพ และรางหลักของพื้นที่ตรวจจับในพื้นที่เปลี่ยนผ่านถูกยึดด้วยรางหลักของพื้นที่เปลี่ยนผ่านด้วยสลักเกลียวอุปกรณ์ติดตามรางรถไฟแบบออนไลน์ของสิ่งประดิษฐ์ปัจจุบันใช้รางหลักของพื้นที่การเปลี่ยนแปลงและรางหลักของพื้นที่ตรวจจับที่จะเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดที่ความสูงเท่ากัน ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความราบรื่นของการเปลี่ยนภาพ และรางป้องกัน จำกัดขอบล้อเพื่อไม่ให้ล้อเกิดขึ้นหลังจากเข้าสู่พื้นที่ตรวจจับค่าชดเชยด้านข้างใหญ่เกินไปที่จะปรับปรุงความแม่นยำในการวัด

แบนเนอร์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์รางสำหรับการตรวจสอบล้อรถไฟออนไลน์คืออะไร?

ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์รางสำหรับการตรวจสอบล้อรถไฟออนไลน์คืออะไร?

2022-01-26

บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ติดตามการตรวจจับแบบออนไลน์สำหรับล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึงรางหลักในพื้นที่เปลี่ยนผ่าน รางป้องกัน และรางหลักในพื้นที่ตรวจจับบนแผ่นราง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวด้านบนของทั้งสามอยู่ในระดับเดียวกัน อุปกรณ์รางป้องกันอยู่ภายในรางหลักของโซนการเปลี่ยนภาพ และรักษาระยะห่างจากรางหลักของโซนการเปลี่ยนภาพ และอุปกรณ์รางหลักของโซนตรวจจับคือ นอกรางหลักของเขตเปลี่ยนผ่านและอยู่ในเขตเปลี่ยนผ่านรางหลักอยู่ใกล้กับรูปแบบพื้นที่การเปลี่ยนภาพ และรางหลักของพื้นที่ตรวจจับในพื้นที่เปลี่ยนผ่านถูกยึดด้วยรางหลักของพื้นที่เปลี่ยนผ่านด้วยสลักเกลียวอุปกรณ์ติดตามรางรถไฟแบบออนไลน์ของสิ่งประดิษฐ์ปัจจุบันใช้รางหลักของพื้นที่การเปลี่ยนแปลงและรางหลักของพื้นที่ตรวจจับที่จะเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดที่ความสูงเท่ากัน ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความราบรื่นของการเปลี่ยนภาพ และรางป้องกัน จำกัดขอบล้อเพื่อไม่ให้ล้อเกิดขึ้นหลังจากเข้าสู่พื้นที่ตรวจจับค่าชดเชยด้านข้างใหญ่เกินไปที่จะปรับปรุงความแม่นยำในการวัด