บริษัทได้พัฒนาเครื่องมือพิเศษและเทคโนโลยีการแปรรูปสำหรับการประมวลผลรูล้อรางรถไฟเครื่องมือนี้ประกอบด้วยใบมีดและที่ยึดใบมีดสำหรับยึดใบมีดระนาบใบมีดเป็นรูปแปดเหลี่ยมปกติแปดด้านของรูปแปดเหลี่ยมปกติถูกกำหนดด้วยคมตัดหลักสี่ด้านและขอบปัดน้ำฝนสี่ด้านที่จับใบมีดมีร่องยึดใบมีดมุมรวมของแกนคือ 45 องศาเมื่อตัด ใบมีดสี่เหลี่ยมใช้มุมเอียงหลัก 45 องศา และมุมเอียงรอง 0 องศากับทิศทางการป้อน ความเร็วในการป้อน 160~220 มม./นาที และความเร็ว 70 ~ 100r /min ที่ปลายด้านหลัง ของที่ปัดน้ำฝนยื่นออกมา 0.01~0.03 มม. จากส่วนหน้าเมื่อเทียบกับทิศทางการป้อนการประดิษฐ์นี้ใช้ใบมีดแปดเหลี่ยมปกติและแถบเครื่องมือพิเศษสำหรับการยึด และใบมีดใช้มุมเอียงหลัก 45 องศาโดยมีทิศทางการป้อนและมุมเอียงรองเป็น 0 องศาเมื่อทำการตัดอัตราป้อนการตัด การประดิษฐ์ปัจจุบันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลอย่างมากกระบวนการนี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการตกแต่งล้อเกวียนรถไฟ
บริษัทได้พัฒนาเครื่องมือพิเศษและเทคโนโลยีการแปรรูปสำหรับการประมวลผลรูล้อรางรถไฟเครื่องมือนี้ประกอบด้วยใบมีดและที่ยึดใบมีดสำหรับยึดใบมีดระนาบใบมีดเป็นรูปแปดเหลี่ยมปกติแปดด้านของรูปแปดเหลี่ยมปกติถูกกำหนดด้วยคมตัดหลักสี่ด้านและขอบปัดน้ำฝนสี่ด้านที่จับใบมีดมีร่องยึดใบมีดมุมรวมของแกนคือ 45 องศาเมื่อตัด ใบมีดสี่เหลี่ยมใช้มุมเอียงหลัก 45 องศา และมุมเอียงรอง 0 องศากับทิศทางการป้อน ความเร็วในการป้อน 160~220 มม./นาที และความเร็ว 70 ~ 100r /min ที่ปลายด้านหลัง ของที่ปัดน้ำฝนยื่นออกมา 0.01~0.03 มม. จากส่วนหน้าเมื่อเทียบกับทิศทางการป้อนการประดิษฐ์นี้ใช้ใบมีดแปดเหลี่ยมปกติและแถบเครื่องมือพิเศษสำหรับการยึด และใบมีดใช้มุมเอียงหลัก 45 องศาโดยมีทิศทางการป้อนและมุมเอียงรองเป็น 0 องศาเมื่อทำการตัดอัตราป้อนการตัด การประดิษฐ์ปัจจุบันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลอย่างมากกระบวนการนี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการตกแต่งล้อเกวียนรถไฟ
