บริษัทได้พัฒนากระบวนการอบชุบด้วยความร้อนและความเย็นสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งเป็นสาขาด้านเทคนิคของการอบชุบด้วยความร้อนและความเย็นของล้อรถไฟขั้นตอนวิธีการประกอบด้วย: ขั้นแรกให้ความร้อนแก่ล้อโดยรวมเพื่อทำให้เกิดการออสเทนไนต์จากนั้นถ่ายโอนไปยังโต๊ะดับเพื่อให้ล้ออยู่ในสถานะหมุน และพ่นดอกยางด้วยแรงดันขั้นตอนเพิ่มการไหลของละอองสองเฟสจากนั้นวางล้อโดยรวมลงในเตาหลอมเพื่อรักษาความร้อน และสุดท้ายนำอากาศเย็นออกดอกยางล้อพ่นไอน้ำแบบเพิ่มแรงดันขั้นตอนที่เพิ่มเป็นสองเฟสประกอบด้วยสามขั้นตอนในทางกลับกัน การควบคุมความเร็วล้อ v1>v2>v3 ในสามขั้นตอนและแรงดันน้ำ P1
บริษัทได้พัฒนากระบวนการอบชุบด้วยความร้อนและความเย็นสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งเป็นสาขาด้านเทคนิคของการอบชุบด้วยความร้อนและความเย็นของล้อรถไฟขั้นตอนวิธีการประกอบด้วย: ขั้นแรกให้ความร้อนแก่ล้อโดยรวมเพื่อทำให้เกิดการออสเทนไนต์จากนั้นถ่ายโอนไปยังโต๊ะดับเพื่อให้ล้ออยู่ในสถานะหมุน และพ่นดอกยางด้วยแรงดันขั้นตอนเพิ่มการไหลของละอองสองเฟสจากนั้นวางล้อโดยรวมลงในเตาหลอมเพื่อรักษาความร้อน และสุดท้ายนำอากาศเย็นออกดอกยางล้อพ่นไอน้ำแบบเพิ่มแรงดันขั้นตอนที่เพิ่มเป็นสองเฟสประกอบด้วยสามขั้นตอนในทางกลับกัน การควบคุมความเร็วล้อ v1>v2>v3 ในสามขั้นตอนและแรงดันน้ำ P1
