บริษัทฯ ได้พัฒนากลไกการหล่อล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้แก่ ตัวล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ เบาะเพลาถูกติดตั้งในตำแหน่งตรงกลางภายในตัวล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ติดตั้งรูเพลาภายในเบาะเพลา และด้านนอก ติดตั้งเบาะด้านข้างของแกนล้อแล้ว มีซี่ล้อ ติดตั้งโครงรองรับตรงกลางซี่ล้อ ติดตั้งแผ่นเชื่อมต่อสามเหลี่ยมภายในโครงรองรับ มีเบาะรองนั่งด้านล่างติดตั้งที่ปลายซี่ล้อด้านหนึ่ง และส่วนบน ติดตั้งเบาะรองที่ปลายอีกด้านของซี่ล้อโครงรองรับและซี่ล้อของการประดิษฐ์นี้อยู่ในโครงสร้างการติดตั้งแบบเซ ซี่ล้อถูกจัดเรียงในโครงสร้างหกเหลี่ยม และโครงรองรับถูกจัดเรียงในโครงสร้างสามเหลี่ยมมีจุดรองรับหกจุดในแต่ละทิศทาง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์โครงรองรับทรงสามเหลี่ยมสามารถเสริมซี่ล้อและป้องกันการเสียรูประหว่างการใช้งานในระยะยาว
บริษัทฯ ได้พัฒนากลไกการหล่อล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้แก่ ตัวล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ เบาะเพลาถูกติดตั้งในตำแหน่งตรงกลางภายในตัวล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ติดตั้งรูเพลาภายในเบาะเพลา และด้านนอก ติดตั้งเบาะด้านข้างของแกนล้อแล้ว มีซี่ล้อ ติดตั้งโครงรองรับตรงกลางซี่ล้อ ติดตั้งแผ่นเชื่อมต่อสามเหลี่ยมภายในโครงรองรับ มีเบาะรองนั่งด้านล่างติดตั้งที่ปลายซี่ล้อด้านหนึ่ง และส่วนบน ติดตั้งเบาะรองที่ปลายอีกด้านของซี่ล้อโครงรองรับและซี่ล้อของการประดิษฐ์นี้อยู่ในโครงสร้างการติดตั้งแบบเซ ซี่ล้อถูกจัดเรียงในโครงสร้างหกเหลี่ยม และโครงรองรับถูกจัดเรียงในโครงสร้างสามเหลี่ยมมีจุดรองรับหกจุดในแต่ละทิศทาง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์โครงรองรับทรงสามเหลี่ยมสามารถเสริมซี่ล้อและป้องกันการเสียรูประหว่างการใช้งานในระยะยาว
