ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ทดสอบแบบไดนามิกสำหรับความหนาของขอบล้อรถไฟ ซึ่งเป็นของสาขาเทคนิคของอุปกรณ์ทดสอบทางกลที่ใช้เป็นหลักสำหรับโครงสร้างของอุปกรณ์ทดสอบความหนาของขอบล้อรถไฟรวมถึง: แชสซีตรวจจับขอบล้อ การนับจำนวนเพลาและอุปกรณ์ควบคุมของเซ็นเซอร์อย่างน้อยหนึ่งตัว และคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมที่มีซอฟต์แวร์การวัดในตัว ผ่านคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมและซอฟต์แวร์การวัด พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของความหนาของขอบล้อจากกล้องและล้อรถไฟที่วิ่งตามปกติ ที่ได้จากการประมวลผลภาพจะถูกประมวลผลโดยอัตโนมัติ การคาดการณ์สถานะความปลอดภัยของชุดล้อแบบเรียลไทม์คือระบบตรวจจับความปลอดภัยที่ติดตั้งบนเส้นทางรถไฟ