บริษัทได้พัฒนาช่องว่างของล้อฟอร์จรูปตัว H ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งรวมถึงขอบด้านใน ซี่ล้อ และขอบล้อด้านนอก ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ขอบด้านนอกของช่องว่างของล้อฟอร์จมีมุมเปิดของตัวเอง และมุมเปิดระหว่างขอบล้อด้านนอก และเส้นกึ่งกลางของช่องว่างของล้อคือ 10 องศา ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าการถอดล้อเปล่าของล้อปลอมเป็นไปอย่างราบรื่น และลดแรงในแนวรัศมีการปั่นในกระบวนการหมุนขอบล้อด้านนอก
บริษัทได้พัฒนาช่องว่างของล้อฟอร์จรูปตัว H ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งรวมถึงขอบด้านใน ซี่ล้อ และขอบล้อด้านนอก ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ขอบด้านนอกของช่องว่างของล้อฟอร์จมีมุมเปิดของตัวเอง และมุมเปิดระหว่างขอบล้อด้านนอก และเส้นกึ่งกลางของช่องว่างของล้อคือ 10 องศา ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าการถอดล้อเปล่าของล้อปลอมเป็นไปอย่างราบรื่น และลดแรงในแนวรัศมีการปั่นในกระบวนการหมุนขอบล้อด้านนอก
