บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ขัดสำหรับการประมวลผลล้อรถไฟและวิธีการใช้ซึ่งเกี่ยวข้องกับด้านเทคนิคของโครงสร้างของอุปกรณ์ขัดสำหรับการแปรรูปล้อ เพื่อแก้ปัญหาประสิทธิภาพการขัดช้าของอุปกรณ์ขัดที่มีอยู่สำหรับรถไฟ การประมวลผลล้อเบาะนั่งติดตั้งอยู่เหนือกระบอกสูบยก, ติดตั้งกระบอกลมผลักทั้งสองด้านของที่นั่งอุปกรณ์การประมวลผล, ติดตั้งเบาะรองนั่งเหนือกระบอกลมอัด, และติดตั้งกระบอกจับหมุนอยู่เหนือเบาะรองนั่ง, การติดตั้ง เฟรมถูกติดตั้งไว้เหนือฐานอุปกรณ์การประมวลผล, ติดตั้งมอเตอร์แนวราบใต้เฟรมการติดตั้ง, ฐานติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายได้ติดตั้งอยู่ใต้มอเตอร์เชิงเส้น, กล่องมอเตอร์ติดตั้งอยู่ใต้ฐานการติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายได้, และติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า A ภายใน โครงเครื่อง, เบาะนั่งหมุนได้ติดตั้งอยู่ใต้มอเตอร์, เบาะนั่งอุปกรณ์เชื่อมต่อติดตั้งอยู่ใต้เบาะสำหรับติดตั้งแบบหมุน, เบาะติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งอยู่ใต้เบาะอุปกรณ์เชื่อมต่อ และปลายล่างมีแปรงขัดเงา
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ขัดสำหรับการประมวลผลล้อรถไฟและวิธีการใช้ซึ่งเกี่ยวข้องกับด้านเทคนิคของโครงสร้างของอุปกรณ์ขัดสำหรับการแปรรูปล้อ เพื่อแก้ปัญหาประสิทธิภาพการขัดช้าของอุปกรณ์ขัดที่มีอยู่สำหรับรถไฟ การประมวลผลล้อเบาะนั่งติดตั้งอยู่เหนือกระบอกสูบยก, ติดตั้งกระบอกลมผลักทั้งสองด้านของที่นั่งอุปกรณ์การประมวลผล, ติดตั้งเบาะรองนั่งเหนือกระบอกลมอัด, และติดตั้งกระบอกจับหมุนอยู่เหนือเบาะรองนั่ง, การติดตั้ง เฟรมถูกติดตั้งไว้เหนือฐานอุปกรณ์การประมวลผล, ติดตั้งมอเตอร์แนวราบใต้เฟรมการติดตั้ง, ฐานติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายได้ติดตั้งอยู่ใต้มอเตอร์เชิงเส้น, กล่องมอเตอร์ติดตั้งอยู่ใต้ฐานการติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายได้, และติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า A ภายใน โครงเครื่อง, เบาะนั่งหมุนได้ติดตั้งอยู่ใต้มอเตอร์, เบาะนั่งอุปกรณ์เชื่อมต่อติดตั้งอยู่ใต้เบาะสำหรับติดตั้งแบบหมุน, เบาะติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งอยู่ใต้เบาะอุปกรณ์เชื่อมต่อ และปลายล่างมีแปรงขัดเงา
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski