บริษัทได้พัฒนาเครื่องมือตรวจสอบพื้นที่เบรกล้อแบบปรับได้ ซึ่งประกอบด้วยแมนเดรลกำหนดตำแหน่ง ปลอกกำหนดตำแหน่ง สกรูชุด แกนยึดตายตัว ปลอกหมุน และตัวระบุตำแหน่งขณะใช้งาน ส่วนทรงกรวยที่ปลายล่างของแกนกำหนดตำแหน่งจะเข้าคู่กับรูตรงกลางของล้อเพื่อให้เครื่องมือตรวจสอบอยู่ในตำแหน่งในแนวรัศมีกดปลอกตำแหน่งลงเพื่อทำให้หน้าล่างของปลอกระบุตำแหน่งด้วยหน้าแปลนล้อเพื่อจัดตำแหน่งหน้าปลายของเครื่องมือตรวจสอบโดยการปรับความสูงสัมพัทธ์ระหว่างวงแหวนที่ปลายด้านซ้ายของแกนคงที่และปลอกกำหนดตำแหน่ง ตำแหน่งบนและล่างของตัวระบุหน้าปัดสามารถปรับได้ตำแหน่งซ้ายและขวาของตัวบ่งชี้การหมุนสามารถปรับได้โดยการปรับตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างบล็อกเลื่อนและส่วนสี่เหลี่ยมที่ปลายด้านขวาของแกนคงที่มุมของตัวบ่งชี้การหมุนในแนวตั้งสามารถปรับได้ผ่านปลอกหมุนและเพลาหมุนปรับระยะห่างสัมพัทธ์ระหว่างหน้าสัมผัสหน้าปัดและตำแหน่งคงที่ของซี่ล้อหลังของล้อ หมุนแกนคงที่เพื่อให้ตัวระบุแป้นหมุนหมุนเป็นวงกลมเดียวหากตัวชี้ตำแหน่งแป้นหมุนไม่หมุน แสดงว่าหน้าสัมผัสไม่รบกวนช่องหลังล้อ จากนั้นจึงกำหนดพื้นที่เบรกล้อให้เหมาะสมการประดิษฐ์นี้ไม่เพียงแต่ตรวจจับพื้นที่เบรกของล้อที่ใช้งาน แต่ยังปรับให้เข้ากับล้อทุกขนาดในขณะเดียวกันก็มีลักษณะของความเป็นสากลที่แข็งแกร่ง ความแม่นยำในการตรวจจับสูง โครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนการผลิตต่ำ และการทำงานที่สะดวก
บริษัทได้พัฒนาเครื่องมือตรวจสอบพื้นที่เบรกล้อแบบปรับได้ ซึ่งประกอบด้วยแมนเดรลกำหนดตำแหน่ง ปลอกกำหนดตำแหน่ง สกรูชุด แกนยึดตายตัว ปลอกหมุน และตัวระบุตำแหน่งขณะใช้งาน ส่วนทรงกรวยที่ปลายล่างของแกนกำหนดตำแหน่งจะเข้าคู่กับรูตรงกลางของล้อเพื่อให้เครื่องมือตรวจสอบอยู่ในตำแหน่งในแนวรัศมีกดปลอกตำแหน่งลงเพื่อทำให้หน้าล่างของปลอกระบุตำแหน่งด้วยหน้าแปลนล้อเพื่อจัดตำแหน่งหน้าปลายของเครื่องมือตรวจสอบโดยการปรับความสูงสัมพัทธ์ระหว่างวงแหวนที่ปลายด้านซ้ายของแกนคงที่และปลอกกำหนดตำแหน่ง ตำแหน่งบนและล่างของตัวระบุหน้าปัดสามารถปรับได้ตำแหน่งซ้ายและขวาของตัวบ่งชี้การหมุนสามารถปรับได้โดยการปรับตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างบล็อกเลื่อนและส่วนสี่เหลี่ยมที่ปลายด้านขวาของแกนคงที่มุมของตัวบ่งชี้การหมุนในแนวตั้งสามารถปรับได้ผ่านปลอกหมุนและเพลาหมุนปรับระยะห่างสัมพัทธ์ระหว่างหน้าสัมผัสหน้าปัดและตำแหน่งคงที่ของซี่ล้อหลังของล้อ หมุนแกนคงที่เพื่อให้ตัวระบุแป้นหมุนหมุนเป็นวงกลมเดียวหากตัวชี้ตำแหน่งแป้นหมุนไม่หมุน แสดงว่าหน้าสัมผัสไม่รบกวนช่องหลังล้อ จากนั้นจึงกำหนดพื้นที่เบรกล้อให้เหมาะสมการประดิษฐ์นี้ไม่เพียงแต่ตรวจจับพื้นที่เบรกของล้อที่ใช้งาน แต่ยังปรับให้เข้ากับล้อทุกขนาดในขณะเดียวกันก็มีลักษณะของความเป็นสากลที่แข็งแกร่ง ความแม่นยำในการตรวจจับสูง โครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนการผลิตต่ำ และการทำงานที่สะดวก
