บริษัทฯ ได้พัฒนาล้อเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับปกป้องยางรถยนต์ ได้แก่ ล้อเหล็ก ช่องลม ช่องลม ช่องระบายความร้อน แผ่นปิด สกรูยึด แผ่นกั้นล้อหลัง ส่วนยื่นกึ่งทรงกระบอกและวงแหวนอัลลอยด์แมงกานีสสูง ส่วนในของ ล้อเหล็กมาพร้อมกับแผ่นระบายความร้อนด้วยโครงสร้างทรงกลมและด้านหน้าของล้อเหล็กมีแผ่นปิดและสกรูยึดเก้าตัวและสกรูยึดเก้าตัวจัดเรียงที่ส่วนต่อของเหล็ก ล้อและแผ่นกั้นหลังของล้อส่วนที่ยื่นออกมาแบบกึ่งเสาจะจัดเรียงไว้บนล้อเหล็กและแผ่นกั้นด้านหลังของล้อตามลำดับ ซึ่งช่วยลดความร้อนที่สะสมอยู่ในส่วนด้านในของยาง เพื่อให้ยางมีอุณหภูมิคงที่สม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มากเกินไป ความร้อนภายในยาง ทำให้ยางเสียหาย และทำให้ผู้ขับขี่บาดเจ็บโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อล้อหมุน อากาศจะเข้าสู่ฮีตซิงก์จากรูอากาศเข้า ฮีตซิงก์จะปล่อยอากาศออกจากช่องระบายอากาศ ซึ่งสามารถลดอุณหภูมิภายในของยางทั้งสองด้านและปกป้องยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บริษัทฯ ได้พัฒนาล้อเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับปกป้องยางรถยนต์ ได้แก่ ล้อเหล็ก ช่องลม ช่องลม ช่องระบายความร้อน แผ่นปิด สกรูยึด แผ่นกั้นล้อหลัง ส่วนยื่นกึ่งทรงกระบอกและวงแหวนอัลลอยด์แมงกานีสสูง ส่วนในของ ล้อเหล็กมาพร้อมกับแผ่นระบายความร้อนด้วยโครงสร้างทรงกลมและด้านหน้าของล้อเหล็กมีแผ่นปิดและสกรูยึดเก้าตัวและสกรูยึดเก้าตัวจัดเรียงที่ส่วนต่อของเหล็ก ล้อและแผ่นกั้นหลังของล้อส่วนที่ยื่นออกมาแบบกึ่งเสาจะจัดเรียงไว้บนล้อเหล็กและแผ่นกั้นด้านหลังของล้อตามลำดับ ซึ่งช่วยลดความร้อนที่สะสมอยู่ในส่วนด้านในของยาง เพื่อให้ยางมีอุณหภูมิคงที่สม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มากเกินไป ความร้อนภายในยาง ทำให้ยางเสียหาย และทำให้ผู้ขับขี่บาดเจ็บโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อล้อหมุน อากาศจะเข้าสู่ฮีตซิงก์จากรูอากาศเข้า ฮีตซิงก์จะปล่อยอากาศออกจากช่องระบายอากาศ ซึ่งสามารถลดอุณหภูมิภายในของยางทั้งสองด้านและปกป้องยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
