ส่งข้อความ
แบนเนอร์ แบนเนอร์

ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ ระบบตรวจจับข้อบกพร่องด้วยเลเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟคืออะไร?

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ติดต่อเรา
Ms. Amanda
86--15603721115
ติดต่อตอนนี้

ระบบตรวจจับข้อบกพร่องด้วยเลเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟคืออะไร?

2022-06-24

บริษัทได้พัฒนาระบบตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นอัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึง: ตัวรองรับซึ่งมีโครงสร้างที่สอดคล้องกับโครงสร้างของล้อรถไฟที่ทดสอบแล้วเพื่อแก้ไขและรองรับล้อรถไฟที่ผ่านการทดสอบเครื่องกำเนิดเลเซอร์จัดเรียงไว้ที่ด้านหนึ่งของตัวรองรับชั้นกลางเสริมกำลังถูกจัดเรียงระหว่างตัวรองรับและล้อรถไฟที่ตรวจพบ และติดตั้งล้อรถไฟที่ตรวจพบชั้นกลางเสริมแรงสามารถรับเลเซอร์และกระตุ้นคลื่นอัลตราโซนิกระบบเลนส์อยู่ด้านเดียวกับเครื่องกำเนิดเลเซอร์เพื่อให้เลเซอร์สะท้อนบนชั้นกลางเสริมประสิทธิภาพผ่านระบบเลนส์อุปกรณ์รับอัลตราโซนิกถูกจัดเรียงไว้รอบ ๆ ตัวรองรับแบบจำลองอรรถประโยชน์ได้จัดเตรียมวิธีการในการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงด้วยเลเซอร์บนล้อรถไฟโดยใช้เลเซอร์เพื่อดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงด้วยเลเซอร์บนล้อรถไฟที่ผ่านการทดสอบผ่านชั้นกลางที่ปรับปรุงแล้ว ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายของล้อรถไฟที่เกิดจากการสัมผัสโดยตรงและ ปรับปรุงอัตราการแปลงอัลตราโซนิก

แบนเนอร์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-ระบบตรวจจับข้อบกพร่องด้วยเลเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟคืออะไร?

ระบบตรวจจับข้อบกพร่องด้วยเลเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟคืออะไร?

2022-06-24

บริษัทได้พัฒนาระบบตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นอัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึง: ตัวรองรับซึ่งมีโครงสร้างที่สอดคล้องกับโครงสร้างของล้อรถไฟที่ทดสอบแล้วเพื่อแก้ไขและรองรับล้อรถไฟที่ผ่านการทดสอบเครื่องกำเนิดเลเซอร์จัดเรียงไว้ที่ด้านหนึ่งของตัวรองรับชั้นกลางเสริมกำลังถูกจัดเรียงระหว่างตัวรองรับและล้อรถไฟที่ตรวจพบ และติดตั้งล้อรถไฟที่ตรวจพบชั้นกลางเสริมแรงสามารถรับเลเซอร์และกระตุ้นคลื่นอัลตราโซนิกระบบเลนส์อยู่ด้านเดียวกับเครื่องกำเนิดเลเซอร์เพื่อให้เลเซอร์สะท้อนบนชั้นกลางเสริมประสิทธิภาพผ่านระบบเลนส์อุปกรณ์รับอัลตราโซนิกถูกจัดเรียงไว้รอบ ๆ ตัวรองรับแบบจำลองอรรถประโยชน์ได้จัดเตรียมวิธีการในการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงด้วยเลเซอร์บนล้อรถไฟโดยใช้เลเซอร์เพื่อดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงด้วยเลเซอร์บนล้อรถไฟที่ผ่านการทดสอบผ่านชั้นกลางที่ปรับปรุงแล้ว ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายของล้อรถไฟที่เกิดจากการสัมผัสโดยตรงและ ปรับปรุงอัตราการแปลงอัลตราโซนิก