ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
บริษัทได้พัฒนากระบวนการตัดเฉือนสำหรับล้อถนนเหล็กกล้าผสมซิลิคอน-แมงกานีสต่ำที่มีคาร์บอนปานกลางกระบวนการตัดเฉือนคือหลังจากการอบชุบพื้นผิวของซี่ล้อของรางรถไฟแล้วเสร็จตามขนาดที่กำหนดภายใต้เงื่อนไขของการประกันการทำงานที่มั่นคงของเครื่องมือกล ความเร็วของแนวการตัดเฉือน V=320±20m/นาทีที่ใช้ในการเก็บผิวละเอียดการกลึงเสร็จมีการใช้รูปแบบทางเทคนิคข้างต้นเพื่อปรับปรุงสถานะการกระจายความเค้นบนพื้นผิวของแผ่นซี่ล้อหลังการประมวลผล ปรับปรุงความแข็งแรงเมื่อยล้าของล้อ และรับประกันการใช้งานล้ออย่างปลอดภัยพื้นผิวล้อดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด