logo
แบนเนอร์ แบนเนอร์

ข้อมูลข่าว

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ข่าว Created with Pixso.

ความแข็งแรงของรถยนต์ 34 นิ้วจากประเทศแอฟริกาใต้

ความแข็งแรงของรถยนต์ 34 นิ้วจากประเทศแอฟริกาใต้

2025-07-13

ชุดล้อขนาด 34 นิ้ว (864 มม.) มักใช้ในรถขนส่งสินค้า, รถรางเหมืองแร่, และการขนส่งทางรางสำหรับงานหนักทั่วแอฟริกาใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางรถไฟขนาดเคป (1,067 มม.) ชุดล้อเหล่านี้ เมื่อจับคู่กับชุดตลับลูกปืนที่แข็งแรงทนทาน จะให้ประสิทธิภาพที่สำคัญภายใต้สภาวะที่มีภาระหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของการขนส่งเหมืองแร่และการขนส่งสินค้าข้ามประเทศในแอฟริกาใต้และแซมเบีย

คุณสมบัติทางเทคนิค:

  • เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ:34 นิ้ว (864 มม.), 36 นิ้ว (914 มม.)

  • วัสดุเพลา:เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางหรือเหล็กกล้าอัลลอยด์ (เช่น AAR M-101 หรือเทียบเท่า)

  • มาตรฐานล้อ:การออกแบบที่สอดคล้องกับ AAR หรือ UIC, ปรับให้เข้ากับภูมิประเทศและความเร็วในการปฏิบัติงานของแอฟริกา

  • ตลับลูกปืน:ติดตั้งตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้ง (โดยทั่วไป Class F หรือ G) พร้อมซีลกันฝุ่นและกันน้ำ

  • การใช้งาน:

    • รถขนส่งถ่านหินและแร่ธาตุ

    • รถไฟขนส่งสินค้าทั่วไป

    • ระบบขนส่งสินค้าในเขตเหมืองแร่

    • ระบบโบกี้พิเศษใน Transnet Freight Rail และรางรถไฟส่วนตัว

ข้อดี:

  • ทนทานต่อแรงกระแทกสูงและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

  • การออกแบบตลับลูกปืนแบบซีลสำหรับสภาพที่สมบุกสมบัน (ฝุ่น, โคลน, การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ)

  • สอดคล้องกับข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุกเพลาในท้องถิ่น (สูงสุด 32.5 ตัน)

  • ความน่าเชื่อถือในการบริการระยะยาวโดยมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

แบนเนอร์
ข้อมูลข่าว
Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ข่าว Created with Pixso.

ความแข็งแรงของรถยนต์ 34 นิ้วจากประเทศแอฟริกาใต้

ความแข็งแรงของรถยนต์ 34 นิ้วจากประเทศแอฟริกาใต้

ชุดล้อขนาด 34 นิ้ว (864 มม.) มักใช้ในรถขนส่งสินค้า, รถรางเหมืองแร่, และการขนส่งทางรางสำหรับงานหนักทั่วแอฟริกาใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางรถไฟขนาดเคป (1,067 มม.) ชุดล้อเหล่านี้ เมื่อจับคู่กับชุดตลับลูกปืนที่แข็งแรงทนทาน จะให้ประสิทธิภาพที่สำคัญภายใต้สภาวะที่มีภาระหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของการขนส่งเหมืองแร่และการขนส่งสินค้าข้ามประเทศในแอฟริกาใต้และแซมเบีย

คุณสมบัติทางเทคนิค:

  • เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ:34 นิ้ว (864 มม.), 36 นิ้ว (914 มม.)

  • วัสดุเพลา:เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางหรือเหล็กกล้าอัลลอยด์ (เช่น AAR M-101 หรือเทียบเท่า)

  • มาตรฐานล้อ:การออกแบบที่สอดคล้องกับ AAR หรือ UIC, ปรับให้เข้ากับภูมิประเทศและความเร็วในการปฏิบัติงานของแอฟริกา

  • ตลับลูกปืน:ติดตั้งตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้ง (โดยทั่วไป Class F หรือ G) พร้อมซีลกันฝุ่นและกันน้ำ

  • การใช้งาน:

    • รถขนส่งถ่านหินและแร่ธาตุ

    • รถไฟขนส่งสินค้าทั่วไป

    • ระบบขนส่งสินค้าในเขตเหมืองแร่

    • ระบบโบกี้พิเศษใน Transnet Freight Rail และรางรถไฟส่วนตัว

ข้อดี:

  • ทนทานต่อแรงกระแทกสูงและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

  • การออกแบบตลับลูกปืนแบบซีลสำหรับสภาพที่สมบุกสมบัน (ฝุ่น, โคลน, การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ)

  • สอดคล้องกับข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุกเพลาในท้องถิ่น (สูงสุด 32.5 ตัน)

  • ความน่าเชื่อถือในการบริการระยะยาวโดยมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด