Aชุดล้อรถยนต์ประกอบด้วยล้อสองล้อที่ติดตั้งบนแกนแข็งแกร่ง, ออกแบบเพื่อส่งส่งแรงดึง, รับน้ําหนัก, และนําทางล็อกโมติวตามราง.หมุนวงล้อสามารถหมุนได้อย่างเรียบร้อยและน่าเชื่อถือ ภายใต้ภาระและความเร็วสูง

แบรนด์หมุนยางสามารถเป็น SKF, TIMKEN, FAG, หรือคําขอของลูกค้าอื่น ๆ

ส่วนประกอบหลักของล้อรถยนต์ที่มีหัก

1. หมุนแกน

   • วัสดุ: ปกติผลิตจากเหล็กระดับสูง เช่น AAR Grade F หรือ 42CrMo4, EA4T, EA1N

   • หน้าที่: ขนภาระแนวตั้งและส่งทอร์คจากมอเตอร์การดึง

   • ลักษณะ: โจ๊กเกอร์ที่ใช้เครื่องจักรในทั้งสองปลายเพื่อรองรับการติดตั้งหมุน

2. ล้อ

   • ล้อเหล็กโกง: ออกแบบมาเพื่อความทนทานและความแข็งแรง

   • ขนาดมาตรฐาน: กว้างโดยทั่วไปตั้งแต่ 800 ~ 1500 มิลลิเมตร, นําเสนอโดยตรงตามภาพวาดของลูกค้า

   • วัสดุ: AAR-B,AAR-C, ER7,ER8,ER9,ER6,42 CrMo

3. หัวหัก

   • ประเภท:

     • หมุนยางม้วน(แบบกระดูกหรือทรงกระบอก) เป็นที่พบกันมากที่สุดในวันนี้

     • หัวหินเรียบ(แบบเดิมๆ) ส่วนใหญ่จะถูกล้าง

   • การติดตั้ง: ติดเครื่องพิมพ์บนหนังสือพิมพ์แกน ภายในห่อหมุน

   • แบรนด์: SKF, Timken, FAG และอื่น ๆ ส่งหมุนระดับรถหมุน

   • หน้าที่: ลดการขัดขัด รองรับภาระ radial/axial และทําให้ล้อหมุนได้

4. หม้อบรรทุก (กล่องปรับ)

   • เชื่อมแกนและหมุนกับรถล็อกโมติว

   • บ่อยครั้งรวมองค์ประกอบการแขวนและความอ่อนแอ

5. การตรวจสอบ: UT, MT, การทดสอบความแข็งแรง, การทดสอบขนาด, การตรวจสอบ 100% สําหรับสินค้าทั้งหมด