Aชุดล้อรถยนต์ประกอบด้วยล้อสองล้อที่ติดตั้งบนแกนแข็งแกร่ง, ออกแบบเพื่อส่งส่งแรงดึง, รับน้ําหนัก, และนําทางล็อกโมติวตามราง.หมุนวงล้อสามารถหมุนได้อย่างเรียบร้อยและน่าเชื่อถือ ภายใต้ภาระและความเร็วสูง
แบรนด์หมุนยางสามารถเป็น SKF, TIMKEN, FAG, หรือคําขอของลูกค้าอื่น ๆ
ส่วนประกอบหลักของล้อรถยนต์ที่มีหัก
-
หมุนแกน
-
วัสดุ: ปกติผลิตจากเหล็กระดับสูง เช่น AAR Grade F หรือ 42CrMo4, EA4T, EA1N
-
หน้าที่: ขนภาระแนวตั้งและส่งทอร์คจากมอเตอร์การดึง
-
ลักษณะ: โจ๊กเกอร์ที่ใช้เครื่องจักรในทั้งสองปลายเพื่อรองรับการติดตั้งหมุน
-
-
ล้อ
-
ล้อเหล็กโกง: ออกแบบมาเพื่อความทนทานและความแข็งแรง
-
ขนาดมาตรฐาน: กว้างโดยทั่วไปตั้งแต่ 800 ~ 1500 มิลลิเมตร, นําเสนอโดยตรงตามภาพวาดของลูกค้า
- วัสดุ: AAR-B,AAR-C, ER7,ER8,ER9,ER6,42 CrMo
-
-
หัวหัก
-
ประเภท:
-
หมุนยางม้วน(แบบกระดูกหรือทรงกระบอก) เป็นที่พบกันมากที่สุดในวันนี้
-
หัวหินเรียบ(แบบเดิมๆ) ส่วนใหญ่จะถูกล้าง
-
-
การติดตั้ง: ติดเครื่องพิมพ์บนหนังสือพิมพ์แกน ภายในห่อหมุน
-
แบรนด์: SKF, Timken, FAG และอื่น ๆ ส่งหมุนระดับรถหมุน
-
หน้าที่: ลดการขัดขัด รองรับภาระ radial/axial และทําให้ล้อหมุนได้
-
-
หม้อบรรทุก (กล่องปรับ)
-
เชื่อมแกนและหมุนกับรถล็อกโมติว
-
บ่อยครั้งรวมองค์ประกอบการแขวนและความอ่อนแอ
-
- การตรวจสอบ: UT, MT, การทดสอบความแข็งแรง, การทดสอบขนาด, การตรวจสอบ 100% สําหรับสินค้าทั้งหมด