หล่อล้อเหล็กรถไฟ, ล้อรถบรรทุก 6 นิ้ว 8 นิ้ว 10 นิ้วเส้นผ่านศูนย์กลาง

ข้อกำหนดโดยละเอียดของการหล่อ / การตีขึ้นรูปชิ้นส่วนรางรถไฟเหล็กหล่อ / รางเหล็กล้อรถไฟ

Srength ของการหล่อแบบกำหนดเอง / การปลอมชิ้นส่วนรถไฟรางรถไฟเหล็กหล่อ / เหล็กล้อรถไฟล้อรถไฟ

กระบวนการตัดเฉือนที่เป็นเอกลักษณ์ของ KINGRAIL สำหรับล้อถนนเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง ซิลิคอน-แมงกานีส และโลหะผสมต่ำ หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนเสร็จสิ้น พื้นผิวของแผ่นซี่ล้อของรางรถไฟดังกล่าวจะหมุนและเสร็จสิ้นตามขนาดที่กำหนดด้านล่าง ความเร็วของแนวการตัดเฉือน V=320±20m/min ที่ใช้ในการเก็บผิวละเอียดในการกลึงสำเร็จโครงร่างทางเทคนิคข้างต้นถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงสถานะการกระจายความเค้นบนพื้นผิวของจานซี่ล้อหลังการประมวลผล ปรับปรุงความแข็งแรงเมื่อยล้าของล้อ และรับรองความปลอดภัยของล้อพื้นผิวล้อดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

KINGRAIL เตาเผาความร้อนสำหรับล้อรถไฟซึ่งโครงสร้างของอุปกรณ์ทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำคือการตั้งค่าขดลวดความร้อนแบบเหนี่ยวนำที่ขอบของดอกยางของล้อรถไฟและด้านในของขอบล้อรถไฟและด้านในของ ขอบไปยังพื้นที่เปลี่ยนเว็บ ตำแหน่งที่สอดคล้องกันของคอยล์ชดเชยความร้อนเหนี่ยวนำการประดิษฐ์นี้ยังเปิดเผยวิธีกระบวนการบำบัดความร้อนของเตาเผาบำบัดความร้อนอีกด้วยด้วยการใช้รูปแบบทางเทคนิคข้างต้น เป้าหมายทางเทคโนโลยีของความแข็งแรงสูงและความเหนียวสูงของขอบล้อและความแข็งแรงต่ำและความเหนียวสูงของเว็บจะบรรลุผลสำเร็จความเร็วในการทำความร้อนของบริเวณแบบสองเฟสนั้นเร็วมาก และเวลาพักของบริเวณออสเทนไนต์นั้นสั้นมาก ซึ่งเอื้อต่อการปรับแต่งเมล็ดธัญพืชอย่างสม่ำเสมอและการปรับปรุงความเหนียวของขอบล้อสามารถให้ความร้อนอย่างรวดเร็วของขอบล้อได้ และอุณหภูมิของรางจะอยู่ต่ำกว่า Ac3 ในขณะที่ขอบล้อนั้นผ่านการออสเทนไนต์อย่างสมบูรณ์การประดิษฐ์นี้มีข้อดีคือ สตาร์ทเครื่องได้เร็ว ให้ความร้อนเร็ว ควบคุมอุณหภูมิได้ง่าย ประสิทธิภาพความร้อนสูง กระบวนการทำงานซ้ำได้ดี คุณภาพพื้นผิวของชิ้นงานดี รักษาสิ่งแวดล้อม ฯลฯ

แพ็คเกจของการหล่อ / การตีขึ้นรูปชิ้นส่วนรางรถไฟเหล็กหล่อ / รางเหล็กล้อรถไฟ:ล้อบรรจุด้วยพาเลทเหล็กพร้อมวงแหวน

ล้อเหล็กราง -การหล่อ / การตีขึ้นรูปชิ้นส่วนรางรถไฟเหล็กหล่อ / รางเหล็กล้อรถไฟ

• 1. วัสดุ: เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ

  เหล็กกล้าคาร์บอน: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  โลหะผสมเหล็ก:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. ประกอบ: สองล้อ หนึ่งเพลา สี่แบริ่ง และส่วนอื่น ๆล้อ oem;
• 3. กำลังโหลด: 1-300 ตัน สามารถปรับแต่งได้
• 4. ประเภทของล้อ: ล้อหน้าแปลนเดียว, ล้อหน้าแปลนคู่, ชุดล้อกลวงและชุดล้อทึบ
• 5. เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ: 300 มม. 350 มม. 400 มม. 450 มม. 500 มม.900 มม. เป็นต้น
• 6)การรักษาความร้อน: Normalizing, Q&T ,Surface และ rim quenching with depth: 5-20mm
  7) อุปกรณ์วัดและทดสอบ: โปรไฟล์การฉาย, เครื่องทดสอบความหยาบ, เครื่องทดสอบความแข็ง, เครื่องทดสอบศูนย์กลาง ect, UT, MT
  8) ขนาด: มีการออกแบบที่กำหนดเอง
  9) การตรวจสอบ: ในบ้านและบุคคลที่สาม

ความแข็งแกร่งของการหล่อ / การตีขึ้นรูปชิ้นส่วนรางรถไฟเหล็กหล่อ / เหล็กล้อรถไฟล้อรถไฟ:

1. การตีขึ้นรูป อายุการใช้งานยาวนานขึ้น สำหรับปริมาณที่น้อยกว่า การตีขึ้นรูปฟรี สำหรับปริมาณมาก การตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ที่แม่นยำ

2. เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", ฯลฯ

ตรวจสอบ 3.100% ก่อนส่งมอบ

การใช้กำหนดเองหล่อ / ปลอมชิ้นส่วนรถไฟรางรถไฟเหล็ก / เหล็กล้อรถไฟล้อรถไฟ:

รถไฟ, รถราง, รางเบา, รถราง, รถไฟใต้ดิน, รถบรรทุกสินค้า, เกวียนรถไฟสำหรับการขุด, รถบรรทุกราง, รถรางบัลลาสต์, รถยนต์ไฮเรล Hy-rail ฯลฯ

การผลิตล้อรถไฟกระบวนการ

1. ล้อหลอมเหล็ก 2. เลื่อยตัดเหล็กแท่งกลม 3. ให้ความร้อน 4. ฟอสฟอรัส 5. ปั๊มขึ้นรูป 6. กลิ้ง 7. ดัดงอ 8. ปั๊มร้อน 9. การวัดด้วยเลเซอร์ 10. กองวาง 11. หยาบ 12. ชุบแข็ง 13. แบ่งเบาบรรเทา 14 สุ่มตัวอย่าง 15. ก่อนการประมวลผล 16. จบ 16. พิมพ์เย็น 17. สมดุลสถิต 18. พิมพ์เย็น 19. การทดสอบความแข็ง 20. การทดสอบอัลตราโซนิก 21. การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก 22. ยิง Peening 23. จิตรกรรมบรรจุภัณฑ์

อุปกรณ์ทดสอบและตรวจสอบหลัก

อุปกรณ์ของเรา:

พื้นที่การผลิตทั้งหมดของ Kingrail Parts คือ 55,000 ตารางเมตร รวมถึงโรงงาน 40,000 ตารางเมตรและคลังสินค้า 10,000 ตารางเมตรโรงงานผลิตครอบคลุมพื้นที่กว่า 100, 000 ตารางเมตรพร้อมกับสายการรีดและการหล่อเหล็ก, คลิปไลน์แบบยืดหยุ่นของราง, สายจานปลา, สายสไปค์ & โบลต์, สายการบำบัดความร้อนและสายการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิวเครื่องทดสอบความแข็งแบบร็อกเวลล์ เช่นเดียวกับสายการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า การชุบสังกะสีแบบร้อน และสายการประมวลผล Dacrometแรงทางเทคนิคของเราแข็งแกร่ง วิธีการตรวจสอบเสร็จสมบูรณ์ เราสามารถใช้มาตรฐานรถไฟแห่งชาติสำหรับการผลิตอย่างเคร่งครัด

บริการที่เราสามารถให้ได้:

1. ผลิตภัณฑ์รถไฟของเราสอดคล้องกับ AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB และมาตรฐานอื่นๆ

2. เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์รัดรางรถไฟตามตัวอย่างหรือภาพวาดของคุณ

3.Fast, Convinient Services สินค้าคุณภาพสูงแต่ราคาที่แข่งขัน

4. ขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพที่สมบูรณ์สำหรับการจัดส่งทุกชุดก่อนส่งมอบ

5. บริการหลังการขายสามารถรับประกันได้นานถึง 3 ปีสำหรับคำถามใด ๆ จากลูกค้าของเรา

เป้าหมายของเราคือให้บริการลูกค้าด้วยการนำเสนอโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของการผลิตและตอบสนองความพึงพอใจ

ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนรถไฟที่เราสามารถจัดหาได้:

1, Rail Spike Series: Rail Screw Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastic Spike เป็นต้น

2, Track Bolt series: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, อุโมงค์ Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt เป็นต้น

3, Rail Clip series: คลิปราง Nabla, คลิปรางยางยืด, รางยึดราง SKL, คลิปราง O, คลิปล็อคเกจ ฯลฯ

4, Steel Rails series: รางรถไฟ, รางเครน, รางขุด, รางเหนือศีรษะ ฯลฯ

5, ชุดล้อรางเหล็ก: ล้อรถไฟ, ล้อเครน, ล้อรถไฮเรล ฯลฯ

6 วัสดุและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ : Rail gauge Insulator, rail rubber Pad, rail Fish plate, Nut, rail Plastic Dowel, rail Tie plate, Spring Washer, Flat Washer, Cast Iron Insert, Anti Creeper, Rail Gauge Rod เป็นต้น

ทำไมถึงเลือกพวกเรา:

1. บริษัทอยู่ในตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม และได้รับการรับรองระบบคุณภาพ SGS-ISO9001: 2008 และ CRCCรับประกันคุณภาพ

2. เรามีพนักงานขายมืออาชีพ 8 คนและวิศวกรมืออาชีพมากกว่า 60 คนสามารถให้คำแนะนำและใบเสนอราคาอย่างมืออาชีพและรวดเร็วสำหรับผลิตภัณฑ์ปรับแต่งรถไฟของคุณ

3. Ma'anshan เป็นเมืองท่าเราสามารถให้บริการจัดส่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

4.20 ปีของประสบการณ์การผลิตและการขายจัดการกับปัญหาหลังการขายทุกประเภทให้คุณทันเวลา