ล้อเหล็กหล่อขึ้นรูป Dia 36inch 40inch 42inch Size

ล้อเหล็กหล่อขึ้นรูป Dia 36 นิ้ว 40 นิ้ว 42 นิ้ว Size

กลไกการตรวจจับตำแหน่ง ใต้สายพานลำเลียงมีกลไกการดันที่ยกล้อบนสายพานลำเลียงขึ้นไปยังโต๊ะรับกลไกการตรวจจับตำแหน่งเชื่อมต่อกับกลไกการดันและกลไกการถ่ายโอนผ่านชุดควบคุมเพื่อให้สามารถแยกล้อออกจากโต๊ะรับเพื่อเข้ารหัสได้ประโยชน์ของการประดิษฐ์ปัจจุบันคือ การประดิษฐ์ปัจจุบันตอบสนองความต้องการของการเปลี่ยนแปลงด้านลอจิสติกส์อัจฉริยะในกระบวนการโอนล้อ ยกเลิกการใช้งานในการขับขี่ ทำให้การเคลื่อนตัวของล้อมีเสถียรภาพและยืดหยุ่นมากขึ้น มีระดับการทำงานอัตโนมัติที่สูงขึ้น และ เหมาะสำหรับล้อขนาดต่างๆ หลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การซ้อน การเอียง และแม้กระทั่งการซ้อนแบบกลับหัวระหว่างกระบวนการขนย้าย

ข้อกำหนดโดยละเอียดของล้อเหล็กหล่อขึ้นรูป Dia 36 นิ้ว 40 นิ้ว 42 นิ้ว Size

อุปกรณ์ทำความเย็นล้อรถไฟ วิธีการทำความเย็น และวิธีการเตรียมการที่ Kingrail นำมาใช้นั้นเป็นของด้านเทคนิคของล้อรถไฟอุปกรณ์ประกอบด้วยโต๊ะดับและปืนฉีดจำนวนมากที่จัดเรียงอย่างสม่ำเสมอตามเส้นรอบวงและปืนฉีดมีแผงระบายน้ำและท่อสาขาน้ำเข้าแผงระบายน้ำมีหัวฉีดขนาดใหญ่และหัวฉีดขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันหัวฉีดขนาดเล็กควบคุมโดยท่อสาขาเพียงอย่างเดียว และหัวฉีดขนาดใหญ่แบ่งออกเป็นส่วนบนและส่วนล่าง ซึ่งควบคุมโดยท่อสาขาที่แตกต่างกันสามารถปรับความแรงของน้ำหล่อเย็นที่ฉีดไปที่ล้อได้อย่างง่ายดาย และปรับปรุงความสม่ำเสมอในการทำความเย็นของขอบล้อในทิศทางแนวรัศมีและแนวแกนวิธีการทำความเย็นใช้อุปกรณ์ทำความเย็นที่กล่าวถึงข้างต้นเพื่อรักษาความร้อนและทำให้ล้อเย็นเมื่อเตรียมล้อ ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งสม่ำเสมอของขอบล้อและปรับปรุงประสิทธิภาพการบริการของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพวิธีการเตรียมใช้วิธีการทำความเย็นที่กล่าวถึงข้างต้นเพื่อรักษาความร้อนและทำให้ล้อเย็นในระหว่างการเตรียม เพื่อให้สามารถเตรียมความแข็งของขอบล้อได้อย่างสม่ำเสมอ

วิธีการอบชุบด้วยความร้อนสำหรับล้อถนนเหล็กกล้าผสมคาร์บอนต่ำผสมคาร์บอนต่ำรวมถึงการชุบแข็งและให้ความร้อนแก่ล้อรถไฟที่รีดและระบายความร้อนช้าที่ 840-860 °C การระบายความร้อนด้วยสเปรย์น้ำ การแบ่งเบาบรรเทาที่ 500±10°C การทำความร้อนด้วยการเหนี่ยวนำความถี่พลังงานที่ 890-90°C จุดประสงค์ของกระบวนการระบายความร้อนด้วยอากาศอัดคือการลดความลึกของเนื้อเยื่อผิดปกติบริเวณใกล้พื้นผิวของดอกยางอย่างมีนัยสำคัญ บนพื้นฐานของการรักษาคุณสมบัติทางกลเดิมของล้อ หรือขจัดเนื้อเยื่อที่ผิดปกติให้หมดไป ชั้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของล้อและลดต้นทุนการตัด

กำหนดเองหล่อ / ปลอมชิ้นส่วนรถไฟล้อรถไฟ เหล็กหล่อ / เหล็กล้อรถไฟล้อรถไฟส่วนใหญ่ใช้สำหรับ RRV,ยานพาหนะที่ใช้รางคู่บนถนนหมายถึงยานพาหนะพิเศษที่สามารถวิ่งบนรางรถไฟ เช่นเดียวกับบนถนนทั่วไปและแม้แต่ในสนามเรียกอีกอย่างว่า RRVส่วนใหญ่ใช้ในการทหารในสมัยแรกฮุนไดรับผิดชอบงานฉุกเฉินเป็นหลัก เช่น การบำรุงรักษาและช่วยเหลือทางรถไฟและตามเส้นทางยานพาหนะแบบใช้รางคู่แบบใช้ถนนจะต้องสามารถสลับไปมาระหว่างถนนและทางรถไฟได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยปกติแล้วจะรับรู้ได้โดยอุปกรณ์แกว่งเปลี่ยนเลนไฮดรอลิกบนแชสซีและอุปกรณ์ล้อนำทางสำหรับรถไฟที่สามารถยกและลดลงได้ตลอดเวลาด้วยอุปกรณ์ล้อนำ ล้อยางยางทั่วไปสามารถขับตรงไปตามรางได้เนื่องจากยานพาหนะประเภทนี้ต้องการแรงฉุดลากและความสามารถในการบรรทุกที่แน่นอน จึงสามารถแสดงบทบาทเฉพาะในกรณีที่เส้นทางรถไฟถูกขัดจังหวะหรือถูกปิดกั้นเนื่องจากภัยพิบัติยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟโดยเฉพาะ ได้แก่ รถยนต์สำหรับซ่อมแซมโซ่ลากไฟฟ้า รถขุดที่ใช้สำหรับซ่อมแซมทางรถไฟบนภูเขา รถแทรกเตอร์ฉุกเฉิน รถเครื่องปั่นไฟ รถดับเพลิง รถสะพานเร็ว ฯลฯ

ยานพาหนะที่ใช้รางบนถนนที่ตีขึ้นรูปและหล่อล้อที่ประกอบขึ้นจากลูกปืนหรือเพลากับชุดล้อ

ความแข็งแกร่งของโลหะเหล็กไฮดรอลิกไดรฟ์รางเกียร์ล้อรถไฟรางเหล็กหล่อ / เหล็กล้อรถไฟล้อรถไฟ:

1. การตีขึ้นรูป อายุการใช้งานยาวนานขึ้น สำหรับปริมาณที่น้อยกว่า การตีขึ้นรูปฟรี สำหรับปริมาณมาก การตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ที่แม่นยำ

2. เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", ฯลฯ

ตรวจสอบ 3.100% ก่อนส่งมอบ

การใช้ยานพาหนะที่ใช้รางบนถนนที่ตีขึ้นรูปและหล่อล้อที่ประกอบขึ้นจากลูกปืนหรือเพลากับชุดล้อ:

รถไฟ, รถราง, รางเบา, รถราง, รถไฟใต้ดิน, รถบรรทุกสินค้า, เกวียนรถไฟสำหรับการขุด, รถบรรทุกราง, รถรางบัลลาสต์, รถยนต์ไฮเรล Hy-rail ฯลฯ

การผลิตล้อรถไฟกระบวนการ

1. ล้อหลอมเหล็ก 2. เลื่อยตัดเหล็กแท่งกลม 3. ให้ความร้อน 4. ฟอสฟอรัส 5. ปั๊มขึ้นรูป 6. กลิ้ง 7. ดัดงอ 8. ปั๊มร้อน 9. การวัดด้วยเลเซอร์ 10. กองวาง 11. หยาบ 12. ชุบแข็ง 13. แบ่งเบาบรรเทา 14 สุ่มตัวอย่าง 15. ก่อนการประมวลผล 16. จบ 16. พิมพ์เย็น 17. สมดุลสถิต 18. พิมพ์เย็น 19. การทดสอบความแข็ง 20. การทดสอบอัลตราโซนิก 21. การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก 22. ยิง Peening 23. จิตรกรรมบรรจุภัณฑ์

อุปกรณ์ทดสอบและตรวจสอบหลัก

อุปกรณ์ของเรา:

พื้นที่การผลิตทั้งหมดของ Kingrail Parts คือ 55,000 ตารางเมตร รวมถึงโรงงาน 40,000 ตารางเมตรและคลังสินค้า 10,000 ตารางเมตรโรงงานผลิตครอบคลุมพื้นที่กว่า 100, 000 ตารางเมตรพร้อมกับสายการรีดและการหล่อเหล็ก, คลิปไลน์แบบยืดหยุ่นของราง, สายจานปลา, สายสไปค์ & โบลต์, สายการบำบัดความร้อนและสายการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิวเครื่องทดสอบความแข็งแบบร็อกเวลล์ เช่นเดียวกับสายการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า การชุบสังกะสีแบบร้อน และสายการประมวลผล Dacrometแรงทางเทคนิคของเราแข็งแกร่ง วิธีการตรวจสอบเสร็จสมบูรณ์ เราสามารถใช้มาตรฐานรถไฟแห่งชาติสำหรับการผลิตอย่างเคร่งครัด

บริการที่เราสามารถให้ได้:

1. ผลิตภัณฑ์รถไฟของเราสอดคล้องกับ AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB และมาตรฐานอื่นๆ

2. เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์รัดรางรถไฟตามตัวอย่างหรือภาพวาดของคุณ

3. การบริการที่รวดเร็ว สะดวกสบาย ด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงแต่ราคาที่แข่งขันได้

4. ทำขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพให้สมบูรณ์สำหรับการจัดส่งทุกชุดก่อนส่งมอบ

5. บริการหลังการขายสามารถรับประกันได้นานถึง 3 ปีสำหรับคำถามใด ๆ จากลูกค้าของเรา

เป้าหมายของเราคือให้บริการลูกค้าด้วยการนำเสนอโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของการผลิตและตอบสนองความพึงพอใจ

ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนรถไฟที่เราสามารถจัดหาได้:

1, Rail Spike Series: Rail Screw Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastic Spike เป็นต้น

2, Track Bolt series: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, อุโมงค์ Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt เป็นต้น

3, Rail Clip series: คลิปราง Nabla, คลิปรางยางยืด, รางยึดราง SKL, คลิปราง O, คลิปล็อคเกจ ฯลฯ

4, Steel Rails series: รางรถไฟ, รางเครน, รางขุด, รางเหนือศีรษะ ฯลฯ

5, ชุดล้อรางเหล็ก: ล้อรถไฟ, ล้อเครน, ล้อรถไฮเรล ฯลฯ

6 วัสดุและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ : Rail gauge Insulator, rail rubber Pad, rail Fish plate, Nut, rail Plastic Dowel, rail Tie plate, Spring Washer, Flat Washer, Cast Iron Insert, Anti Creeper, Rail Gauge Rod เป็นต้น

ทำไมถึงเลือกพวกเรา:

1. บริษัทอยู่ในตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม และได้รับการรับรองระบบคุณภาพ SGS-ISO9001: 2008 และ CRCCรับประกันคุณภาพ

2. เรามีพนักงานขายมืออาชีพ 8 คนและวิศวกรมืออาชีพมากกว่า 60 คนสามารถให้คำแนะนำและใบเสนอราคาอย่างมืออาชีพและรวดเร็วสำหรับผลิตภัณฑ์ปรับแต่งรถไฟของคุณ

3. Ma'anshan เป็นเมืองท่าเราสามารถให้บริการจัดส่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

4. ประสบการณ์การผลิตและการขาย 20 ปีจัดการกับปัญหาหลังการขายทุกประเภทให้คุณทันเวลา

หลักรายการอุปกรณ์การผลิตของยานพาหนะที่ใช้รางบนถนนที่ตีขึ้นรูปและหล่อล้อที่ประกอบขึ้นจากลูกปืนหรือเพลากับชุดล้อ