|
รายละเอียดสินค้า:
|
| มาตรฐาน: | EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB/T 2945, BS 5892, KS9220 | วัสดุ: | LZ50, JZ45, AAT เกรด F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | เพลาขับ, เพลาหัวรถจักร, เพลารถบรรทุกสินค้า, รถโค้ช | ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.):: | ตามแบบของลูกค้า |
| ใบรับรอง: | UIC/TSI | เอกสาร QC: | chemical composition report mechanical properties report; รายงานองค์ประกอบทางเคมี รายงานคุ |
| แสงสูง: | 7.5kw เพลากึ่งพ่วง,เพลากึ่งพ่วง ODM,เพลากึ่งพ่วง OEM |
||
สำหรับ7.5kw AC Semi Trailer เพลา Kingrail OEM ODM สำหรับ Freight Wagon,ระบบบำบัดความร้อนเพลารางรถไฟ Kingrail ประกอบด้วยอุปกรณ์ทำความเย็น อุปกรณ์ปรับมาตรฐาน และอุปกรณ์แบ่งเบาบรรเทาอุปกรณ์ทำความเย็นและทางเข้าของอุปกรณ์การทำให้เป็นมาตรฐานเชื่อมต่อผ่านโต๊ะลูกกลิ้ง และทางออกของอุปกรณ์ปรับมาตรฐานและทางเข้าของอุปกรณ์แบ่งเบาบรรเทาจะเชื่อมต่อผ่านโต๊ะลูกกลิ้งผลดีของการประดิษฐ์นี้คือการที่อุปกรณ์ปรับมาตรฐานเชื่อมต่อกับอุปกรณ์แบ่งเบาบรรเทาเพื่อให้ทราบถึงการผลิตอย่างต่อเนื่องของเส้นทางกระบวนการที่แตกต่างกัน และอุปกรณ์ทำความเย็นมีไว้เพื่อทำให้เพลาเย็นลง และสามารถปรับปรุงความเร็วการทำความเย็นและประสิทธิภาพการผลิตได้
วัสดุเหล็กสำหรับเพลาและวิธีการแปรรูปเป็นของสาขาการถลุงโลหะและการแปรรูปประกอบด้วย ingr . ต่อไปนี้edients: 0.46～0.58wt% ของ C, 0.17～0.40wt% ของ Si, 0.75～1.00wt% ของ Mn, ≤0.015wt% ของ P, ≤0.010wt% ของ S, 0.18～0.25wt% ของ Ni, 0.20 ถึง 0.27 wt% ของ Cr, ≦0.15 wt% ของ Cu, ≦0.10 wt% ของ Mo, 0.02 ถึง 0.08 wt% ของ V, 0.015 ถึง 0.045 wt% ของ Al, ฯลฯ โดยมียอดคงเหลือเป็น Feการไหลของกระบวนการของการประดิษฐ์ปัจจุบันคือ: การถลุงเตาไฟฟ้าหรือการหลอมคอนเวอร์เตอร์→การกลั่นเตาหลอม LF →การบำบัดด้วยสุญญากาศ RH หรือ VD →การหล่อแบบต่อเนื่อง→การระบายความร้อนช้าหรือการส่งร้อน→การปลอมความร้อน→การตีขึ้นรูปด้วยไฮดรอลิก→การตีเหล็กแท่งให้ความร้อน→การกลิ้ง→ช้า การทำความเย็น →การทำให้ปกติและการแบ่งเบาบรรเทาดังนั้นวัสดุเพลาที่ผลิตโดย KINGRAIL จึงมีความหนาแน่นและสม่ำเสมอ
ชิ้นส่วนรถพ่วง American Outboard Axle สำหรับ Semi Trailer Axles 7.5kw AC Motor Drive Rear Axle
สายการผลิตเพลารถไฟ Kingrailเพื่อแก้ปัญหาที่สามารถผลิตเพลาสองชนิดพร้อมกันได้ สายการผลิตแปรรูปเพลารถไฟ ได้แก่ สายหลักและสายเสริม สายหลักเรียงจากซ้ายไปขวา สายเสริมเรียงจากขวา ไปทางซ้าย และเส้นหลักถูกจัดเรียงตามลำดับจากใต้สู่เหนือ เครื่องกลึง CNC กึ่งสำเร็จ I, การตกแต่งเครื่องกลึง CNC I, เครื่องเจียร CNC I และเครื่องบดธรรมดา I. เส้นเสริมเรียงจากเหนือจรดใต้ด้วย CNC กึ่งสำเร็จ เครื่องกลึง II, เครื่องกลึง CNC ขั้นสุดท้าย II, เครื่องเจียร CNC II และเครื่องเจียรธรรมดา II, สายหลักและสายเสริมติดตั้งพื้นที่ตรวจสอบเพลาสำเร็จรูป และพื้นที่ตรวจสอบเพลามีเครื่องตรวจจับข้อบกพร่องของเพลาและพื้นที่ตรวจสอบเพลา .
ชิ้นส่วนรถพ่วง American Outboard Axle สำหรับ Semi Trailer Axles 7.5kw AC Motor Drive Rear Axle
ข้อดีของเรา7.5kw AC Semi Trailer เพลา Kingrail OEM ODM สำหรับ Freight Wagon:
1. เราสามารถจัดหาเพลารถไฟสำเร็จรูปและกึ่งสำเร็จรูปหลายชนิดสำหรับหุ้นกลิ้งรถไฟ (เพลารถไฟ)
2. ได้รับการรับรองด้วยใบรับรองคุณภาพ AAR IRIS และ Jinxi ได้รักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับบริษัทข้ามชาติ Wabtec, GE, Bombardier, Alstom และ Siemens
3. เราสามารถผลิตเพลาได้ตามมาตรฐาน EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB/T 2945, BS 5892, KS9220
4.การใช้งานชุดเพลา:
เพลาสำหรับโค้ชผู้โดยสารรถไฟ
เพลาสำหรับรถบรรทุกสินค้าทางรถไฟ
อเล็กซ์สำหรับหัวรถจักร
อเล็กซ์สำหรับรถเมโทร
อเล็กซ์สำหรับรถราง
5. ราคาที่แข่งขันได้และระยะเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว
หากคุณสนใจโปรดติดต่อเราเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือคุณและทำให้คุณรู้สึกสบายใจกับการเลือกของคุณ
ผู้ติดต่อ: maggie
โทร: +8619945038330
