|
รายละเอียดสินค้า:
|
| มาตรฐาน: | EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB/T 2945, BS 5892, KS9220 | วัสดุ: | LZ50, JZ45, AAT เกรด F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | เพลาขับ, เพลาหัวรถจักร, เพลารถบรรทุกสินค้า, รถโค้ช | ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.):: | ตามแบบของลูกค้า |
| ใบรับรอง: | UIC/TSI | เอกสาร QC: | chemical composition report mechanical properties report; รายงานองค์ประกอบทางเคมี รายงานคุ |
| แสงสูง: | Uic Rail Wheel Axle,6X11 Rail Wheel Axle,LZ50 Rail Wheel Axle |
||
สำหรับการผลิตเพลาUic 6X11 Railway Axle, Wagon Axle, Uic Railway Axle, AAR Railway Axles Truck Bogie Axle for Semi Trailer ผลิตในประเทศจีน, ระบบบำบัดความร้อนเพลารางรถไฟ Kingrail ประกอบด้วยอุปกรณ์ทำความเย็น อุปกรณ์ปรับมาตรฐาน และอุปกรณ์แบ่งเบาบรรเทาอุปกรณ์ทำความเย็นและทางเข้าของอุปกรณ์การทำให้เป็นมาตรฐานเชื่อมต่อผ่านโต๊ะลูกกลิ้ง และทางออกของอุปกรณ์ปรับมาตรฐานและทางเข้าของอุปกรณ์แบ่งเบาบรรเทาจะเชื่อมต่อผ่านโต๊ะลูกกลิ้งผลดีของการประดิษฐ์นี้คือการที่อุปกรณ์ปรับมาตรฐานเชื่อมต่อกับอุปกรณ์แบ่งเบาบรรเทาเพื่อให้ทราบถึงการผลิตอย่างต่อเนื่องของเส้นทางกระบวนการที่แตกต่างกัน และอุปกรณ์ทำความเย็นมีไว้เพื่อทำให้เพลาเย็นลง และสามารถปรับปรุงความเร็วการทำความเย็นและประสิทธิภาพการผลิตได้
วัสดุเหล็กสำหรับเพลาและวิธีการแปรรูปเป็นของสาขาการถลุงโลหะและการแปรรูปประกอบด้วย ingr . ต่อไปนี้edients: 0.46～0.58wt% ของ C, 0.17～0.40wt% ของ Si, 0.75～1.00wt% ของ Mn, ≤0.015wt% ของ P, ≤0.010wt% ของ S, 0.18～0.25wt% ของ Ni, 0.20 ถึง 0.27 wt% ของ Cr, ≦0.15 wt% ของ Cu, ≦0.10 wt% ของ Mo, 0.02 ถึง 0.08 wt% ของ V, 0.015 ถึง 0.045 wt% ของ Al, ฯลฯ โดยมียอดคงเหลือเป็น Feการไหลของกระบวนการของการประดิษฐ์ปัจจุบันคือ: การถลุงเตาไฟฟ้าหรือการหลอมคอนเวอร์เตอร์→การกลั่นเตาหลอม LF →การบำบัดด้วยสุญญากาศ RH หรือ VD →การหล่ออย่างต่อเนื่อง→การระบายความร้อนช้าหรือการส่งร้อน→การปลอมความร้อน→การกดไฮดรอลิกการตีเหล็กแท่ง→การตีเหล็กแท่งให้ความร้อน→การกลิ้ง→ช้า การทำความเย็น →การทำให้ปกติและการแบ่งเบาบรรเทาดังนั้นวัสดุเพลาที่ผลิตโดย KINGRAIL จึงมีความหนาแน่นและสม่ำเสมอ
Uic 6X11 Railway Axle, Wagon Axle, Uic Railway Axle, AAR Railway Axles Truck Bogie Axle for Semi Trailer ผลิตในประเทศจีน
สายการผลิตเพลารถไฟ Kingrailเพื่อแก้ปัญหาที่สามารถผลิตเพลาสองชนิดพร้อมกันได้ สายการผลิตแปรรูปเพลารถไฟ ได้แก่ สายหลักและสายเสริม สายหลักเรียงจากซ้ายไปขวา สายเสริมเรียงจากขวา ไปทางซ้าย และเส้นหลักถูกจัดเรียงตามลำดับจากใต้สู่เหนือ เครื่องกลึง CNC กึ่งสำเร็จ I, การตกแต่งเครื่องกลึง CNC I, เครื่องเจียร CNC I และเครื่องบดธรรมดา I. เส้นเสริมเรียงจากเหนือจรดใต้ด้วย CNC กึ่งสำเร็จ เครื่องกลึง II, เครื่องกลึง CNC ขั้นสุดท้าย II, เครื่องเจียร CNC II และเครื่องเจียรธรรมดา II, สายหลักและสายเสริมติดตั้งพื้นที่ตรวจสอบเพลาสำเร็จรูป และพื้นที่ตรวจสอบเพลามีเครื่องตรวจจับข้อบกพร่องของเพลาและพื้นที่ตรวจสอบเพลา .
Uic 6X11 Railway Axle, Wagon Axle, Uic Railway Axle, AAR Railway Axles Truck Bogie Axle for Semi Trailer ผลิตในประเทศจีน
ข้อดีของเราUic 6X11 Railway Axle, Wagon Axle, Uic Railway Axle, AAR Railway Axles Truck Bogie Axle for Semi Trailer ผลิตในประเทศจีน:
1. เราสามารถจัดหาเพลารถไฟสำเร็จรูปและกึ่งสำเร็จรูปหลายชนิดสำหรับหุ้นกลิ้งรถไฟ (เพลารถไฟ)
2. ได้รับการรับรองด้วยใบรับรองคุณภาพ AAR IRIS และ Jinxi ได้รักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับบริษัทข้ามชาติ Wabtec, GE, Bombardier, Alstom และ Siemens
3. เราสามารถผลิตเพลาได้ตามมาตรฐาน EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB/T 2945, BS 5892, KS9220
4.การใช้งานชุดเพลา:
เพลาสำหรับโค้ชผู้โดยสารรถไฟ
เพลาสำหรับรถบรรทุกสินค้าทางรถไฟ
อเล็กซ์สำหรับหัวรถจักร
อเล็กซ์สำหรับรถเมโทร
อเล็กซ์สำหรับรถราง
5. ราคาที่แข่งขันได้และระยะเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว
หากคุณสนใจโปรดติดต่อเราเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือคุณและทำให้คุณรู้สึกสบายใจกับการเลือกของคุณ
ผู้ติดต่อ: Ms. kelly Wang
โทร: 008615215554137
แฟกซ์: 86-555-2842689
