รายละเอียดสินค้า:
|
รางวัด: | 570-1711 | ช่วงระดับความสูงพิเศษ: | ±150 |
---|---|---|---|
ความละเอียดสูงสุด: | 0.2 | ติดตามวัดความละเอียด: | 0.01 |
ติดตามความแม่นยำของเกจ: | ±0.25 | ความแม่นยำสูงพิเศษ: | ± 0.45 |
แสงสูง: | การวัดรางรถไฟ 1067 มม.,การวัดรางรถไฟ 1000 มม.,การวัดรางรถไฟ 0.2 |
ไม้บรรทัดเกจรางรถไฟเกี่ยวข้องกับเครื่องมือวัดแนวรางรถไฟ ซึ่งเป็นการปรับปรุงบนไม้บรรทัดเกจรางรถไฟที่มีอยู่ และเหมาะสำหรับการวัดเกจ พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ ระดับและการยกระดับซุปเปอร์ของเกจกว้าง เกจมาตรฐาน และเกจแคบคุณลักษณะทางเทคนิคหลักคือ ระดับฟองในกลไกการวัดระดับสูงพิเศษใช้ฟองชนิดชดเชย และเส้นศูนย์ถูกสลักบนฟอง และใช้ขอบของฟองเพื่อระบุค่าสูงพิเศษในแนวนอนแผ่นปิดในกลไกการวัดเกจอยู่ที่ขอบของไม้บรรทัดตำแหน่งที่สอดคล้องกันจะถูกยึดด้วยสกรูสองตัว เพื่อให้แว่นขยายบนฝาครอบแบบตายตัวระบุว่าเส้นขีดเขียนเป็นปลายยืดไสลด์อิสระที่สัมพันธ์กับตำแหน่งการขันสกรู ซึ่งช่วยขจัดข้อผิดพลาดของอุณหภูมิข้อได้เปรียบหลักคือสามารถวัดได้โดยอัตโนมัติ ไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ กลไกนี้เรียบง่าย และดูแลรักษาง่าย
กล่องอลูมิเนียมใช้สำหรับบรรจุรางเกจ
ขนาดต่างๆ: 1000mm, 1067mm, 1435mm, 1676mm etc
เครื่องสอบเทียบเกจรางรถไฟมีโครงสร้างการส่งแบบโซ่ ซึ่งใช้เป็นพิเศษเพื่อวัดระดับเกจรางรถไฟหรือพารามิเตอร์การยกระดับสูงเป็นพิเศษโครงสร้างการส่งลูกโซ่ของเกจรางรถไฟ รวมถึงโซ่, ล้อเลื่อนโซ่, เบาะนั่ง, คอลัมน์ไกด์, โครงล้อคู่มือ, ปลอกปรับโซ่, โครงยึดโซ่, แผ่นรองรับสูงพิเศษ, อุปกรณ์แสดงผลดิจิตอล, ล้อมือ ฯลฯ โซ่ ปลายด้านหนึ่งยึดอยู่ที่ปลอกปรับโซ่ผ่านบล็อกต่อโซ่ เชื่อมต่อกับล้อเลื่อนผ่านล้อใบสับจาน จากนั้นผ่านล้อใบสับจาน และปลายอีกด้านยึดบนแผ่นรองรับสูงพิเศษผ่านโซ่ บล็อกการเชื่อมต่อรุ่นอรรถประโยชน์มีลักษณะเฉพาะตรงที่การส่งสัญญาณมีความเสถียร โครงสร้างมั่นคง ใช้งานสะดวก ความทนทานสูง และความแม่นยำในการตรวจจับสูง
ตัวเรือนอะลูมิเนียมสำหรับมาตรวัดรางดิจิตอล 1435 มม.
ผู้ติดต่อ: Ms. kelly Wang
โทร: 008615215554137
แฟกซ์: 86-555-2842689