|
รายละเอียดสินค้า:
|
| การใช้งาน: | มาตรวัดรางรถไฟ | ตลาด: | มาเลเซีย ชิลี แคนาดา สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เยอรมนี |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลจำเพาะ: | มาตรฐาน | แพคเกจการขนส่ง: | กล่องกระดาษ |
| ความละเอียดสูงสุด: | 0.1 | รางวัด: | 570-1711 |
| แสงสูง: | อุปกรณ์วัดรางรางเครื่องกล,อุปกรณ์วัดรางรถไฟ Kingrail,เกจวัดการสึกหรอของราง ODM |
||
เกจวัดการสึกหรอของรางเครื่องกล (เกจวัดการสูญเสียหัวราง) ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อวัดการสึกหรอในแนวตั้งและการสึกหรอด้านข้างของรางการออกแบบที่เหมาะสมทำให้การทำงานสะดวกและอ่านง่าย
เกจวัดการสึกหรอของรางเครื่องกลใช้งานง่าย มีความน่าเชื่อถือสูง ปริมาณน้อย น้ำหนักเบาเป็นต้น
เกจเกจชนิดนี้สำหรับการวัดระยะทางรถไฟเกี่ยวข้องกับฟิลด์เกจเกจ รวมทั้งเกจเกจด้านในมีแผ่นเชื่อมต่อ และปลายด้านล่างของบล็อกขีด จำกัด เชื่อมต่อกับสปริง ปลายด้านบนของบล็อกเชื่อมต่อเชื่อมต่อกับเสาเชื่อมต่อแบบถอดได้ ด้านนอกของคอลัมน์เชื่อมต่อมีแขน แขนและด้านในของเสาเชื่อมต่อมีเสาเชื่อมต่อรูเชื่อมต่อ ด้านในของปลอกหุ้มมีรูยึด และด้านนอกของปลอกหุ้มและด้านหนึ่งของบล็อกต่อถูกยึดด้วยที่จับโดยการจัดคอลัมน์ต่อ ปลอกและที่จับนอกปลอก รุ่นยูทิลิตี้เชื่อมต่อคอลัมน์เชื่อมต่อและบล็อกเชื่อมต่อเมื่อใช้งาน และปรับพื้นที่ทับซ้อนของคอลัมน์ต่อและปลอกหุ้มจนกระทั่งส่วนบนของปลอกหุ้มถึง ความสูงที่เหมาะสม ในกระบวนการใช้งาน พนักงานไม่ต้องก้มตัวบ่อยๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการบาดเจ็บที่เอวของพนักงาน
ข้อมูลทางเทคนิค เกจสวมหัวรางกล เกจรางอนาล็อกและรางดิจิตอลที่มีค่าคะแนน 0.01
| แบบอย่าง | LJ-GM-A | LJ-GM-B |
| พิมพ์ | ดิจิทัล | เครื่องกล |
| สวมรางแนวตั้ง | 0-15 | 0-15 |
| สวมรางด้านข้าง | 0-25 | 0-25 |
| ค่าคะแนน | 0.01 | 0.1 |
| ปรับแต่ง | ใช่ | ใช่ |
| ใช่ | บล็อกเกจสำหรับการสอบเทียบเกจวัดการสึกหรออย่างรวดเร็ว | |
การสึกหรอของรางในแนวตั้ง
การสึกหรอด้านข้างของราง
ผู้ติดต่อ: kelly Wang
โทร: 008615215554137
