ช่วงการวัดของ 50m Rail Curve Measuring Tools เครื่องมือวัดเส้นโค้งรางสายสตริง
สถานที่กำเนิด | จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | Kingrail |
ได้รับการรับรอง | ISO |
หมายเลขรุ่น | เครื่องมือวัดความโค้งของราง 50 ม. |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
ราคา | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ | 1-30 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต | 1000000 ตัน |

Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xแบบอย่าง | ZSH-50 | ช่วงการวัด | 50m |
---|---|---|---|
น้ำหนัก | 210g | มิติ | 133*66*26mm |
รายละเอียดสินค้าของช่วงการวัดของ 50m Rail Curve Measuring Tools เครื่องมือวัดเส้นโค้งรางสายสตริง
เครื่องมือวัดเส้นโค้งรางสายเรียกอีกอย่างว่ากล่องสายสตริงสำหรับการวัดเส้นโค้งทางรถไฟเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟกล่องวัดเวกเตอร์เส้นโค้งบวกเป็นงานปกติในการบำรุงรักษารางรถไฟเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับงานของผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้งานนี้สำเร็จ ได้มีการพัฒนากล่องวัดเวกเตอร์บวกของเส้นโค้งเส้นใหม่ขึ้น
ประโยชน์ของช่วงการวัดของ 50m Rail Curve Measuring Tools เครื่องมือวัดเส้นโค้งรางสายสตริง
อุปกรณ์ป้องกันสำหรับเกจเกจที่ใช้ในส่วนงานรถไฟประกอบด้วยตัวเกจเกจและส่วนประกอบทำความสะอาดสองชิ้นหัวเกจจับจ้องอยู่ที่ปลายด้านล่างทั้งสองด้านของตัวเกจ และปลายที่อยู่ห่างจากตัวเกจจะยึดด้วยปลอกป้องกันด้านในของแกนปลอกป้องกันมีรางเลื่อน และส่วนประกอบทำความสะอาดทั้งสองประกอบด้วยรางเลื่อนอันแรก แผ่นเลื่อนอันแรก ปลอกรองที่สอง บล็อกเลื่อนอันที่สอง ก้านดัน ก้านสูบที่สอง คอลัมน์เชื่อมต่อ มีสองรางเลื่อนที่สองและสองแผ่นเลื่อนที่สองและผลดีของการประดิษฐ์นี้คือการที่บล็อกยางจัดเรียงไว้ที่ปลายด้านหนึ่งของแท่งเชื่อมต่อสองวินาทีและปลอกฟองน้ำหุ้มบนพื้นผิวของบล็อกยางทั้งสอง สามารถป้องกันไม่ให้คราบน้ำมันทั้งสองด้านของตัววัดถูกเช็ดออกแดมเปอร์ที่จัดเรียงอยู่ทั้งสองด้านของด้านบนของรางสามารถมีบทบาทในการบัฟเฟอร์เมื่อก้านแขนป้องกันชนกัน เพื่อให้ตัวเกจภายในตัวเกจสามารถบัฟเฟอร์ได้การป้องกัน
รุ่นอรรถประโยชน์เกี่ยวข้องกับไม้บรรทัดเกจที่สามารถวัดการสูญเสียรางส่วนปลาย และเกี่ยวข้องกับเครื่องมือวัดรางรถไฟ รวมถึงตัวเกจเกจประกอบด้วยแผ่นต่อที่ยึดกับตัวมาตรวัด แผ่นยึดไกด์ที่เลื่อนและจำกัดอยู่ในรางของแผ่นเชื่อมต่อ และไม้บรรทัดตรวจจับการสูญหายซึ่งติดอยู่บนแผ่นยึดไกด์ผลกระทบทางเทคนิคที่เป็นประโยชน์ของรูปแบบยูทิลิตี้คือ: โครงสร้างของเกจเกจที่มีอยู่ถูกนำมาใช้อย่างชาญฉลาด และเพิ่มอุปกรณ์ตรวจจับการสูญเสียรางทิปในโครงสร้างที่มีอยู่ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการตรวจจับทั้งเกจรางและ การสูญเสียรางทิปและปรับปรุงประสิทธิภาพของรางวัดประสิทธิภาพและลดต้นทุน
แบบอย่าง |
วัด แนว |
น้ำหนัก |
มิติ |
ZSH-50 | 50m | 210g | 133*66*26มม. |