บ้าน ผลิตภัณฑ์ล้อรางรถไฟ

ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม

ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม
OEM ODM Train Rail Wheels For Mining Car 1050mm Diameter Size
ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม

ภาพใหญ่ :  ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Kingrail
ได้รับการรับรอง: EN
หมายเลขรุ่น: 1050mm
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: ต่อรองได้
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 1-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1000000 ตัน

ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม

ลักษณะ
ความอดทน: ±0.01mm มาตรฐาน: AAR M107/208
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ:: 10-1450mm มาตรฐานกว้าง: AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945
ทดสอบ: การวิเคราะห์ทางเคมี, โลหะวิทยา, การวิเคราะห์ทางกล, การทดสอบอัลตราโซนิก, การทดสอบแม่เหล็ก, การทดสอบแร แอปพลิเคชัน: เกวียนรถบรรทุกสินค้ารถไฟกลิ้งหุ้น
แสงสูง:

ล้อรางรถไฟ ODM

,

ล้อรางรถไฟ OEM

,

ล้อรถขุด 1050 มม

ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม

 

Kingrail เป็นบริษัทมืออาชีพด้านการผลิตล้อ ยางและแหวนที่มีกำลังการผลิต 900,000 ชิ้นต่อปี มากกว่า 700,000 ชิ้นเป็นล้อ

 

 

ผลิตภัณฑ์ล้อถูกนำมาใช้กับแพลตฟอร์มการขนส่งสินค้า, แท่นผู้โดยสาร, หัวรถจักร, รถไฟใต้ดิน, รถยนต์เบา, เครนท่าเรือ, เกียร์ ฯลฯ
ขนาดล้อครอบคลุมตั้งแต่ Ф500 มม. ถึง Ф1250 มม. น้ำหนักชิ้นส่วนสูงสุด 1200 กก. ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม.

ผลิตภัณฑ์ยางและแหวนใช้กับหัวรถจักร ท่อส่ง การผลิตพลังงานลม แบริ่งแกว่ง การบิน อุตสาหกรรมการทหาร ฯลฯ ขนาดของวงแหวนครอบคลุมตั้งแต่ Ф600mm ถึง Ф3200mm น้ำหนักชิ้นสูงสุดคือ 2500กก.

 

ล้อของ OEM ODM Train Rail Wheels สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม.:

TB/T 2817-1997
TB/T 2708-1996
TJ/JW 004-2013
EN 13262
BN 918 277
บี 5892 Part3
UIC 812-3:1984
GMRT2466 Iss 3
กรมสรรพากร R-19/93 PartⅡ(Rev.3)
กรมสรรพากร R-34-09
AAR M-107/M-208
KSR 9221:2000

 

การรีดร้อนและการหล่อแบบปรับแต่งได้ รางรถไฟเกวียนรถไฟสำหรับการทำเหมืองรถบรรทุกสินค้าหัวรถจักรเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของจะส่งออกไปยังเอเชีย ยุโรป อเมริกา แอฟริกาและโอเชียเนียกว่า 50 ประเทศและพื้นที่

เราได้รับรางวัลและรางวัลมากมายจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศเราให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของลูกค้าและปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยความรับผิดชอบและความภักดีนิรันดร์

 

ความคืบหน้าการผลิตของ

วัสดุ: การผลิตเหล็กและการหล่อหลอม การตีขึ้นรูปและการหล่อรีดร้อนแบบกำหนดเอง ล้อรถไฟเกวียนสำหรับการทำเหมืองรถบรรทุกสินค้าหัวรถจักรโครงสำหรับตั้งสิ่งของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

จุดเริ่มต้นประวัติศาสตร์ใหม่
ณ สิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2554 ด้วยการลงทุนรวม 2.2 พันล้านหยวนในแมสซาชูเซตส์ บริษัท Specialty Steel ได้เข้าสู่กระบวนการผลิตอย่างเป็นทางการ ซึ่งนับเป็นการปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์ให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีที่สำคัญในแมสซาชูเซตส์
เป้าหมาย
เพื่อให้ MA เป็นฐานการผลิตล้อความเร็วสูงในประเทศจีนจุดมุ่งหมายสำหรับเหล็กวงแหวนคุณภาพสูง เหล็กแท่งโลหะผสม เหล็กหัวเย็นคุณภาพสูง เหล็กเพลา เหล็กแบริ่ง เหล็กสปริง เหล็กปีกนก เหล็กดาย เหล็กโรเตอร์ไฟฟ้า และเหล็กระดับไฮเอนด์อื่น ๆ

ปริมาณก๊าซ: TO สามารถควบคุมได้อย่างเสถียรให้ต่ำกว่า 15ppm สำหรับเหล็กล้อและเพลา และ 20ppm สำหรับเหล็กอื่นๆ[N] สามารถควบคุมได้อย่างเสถียรที่ต่ำกว่า 50ppm และประมาณ 40ppm สำหรับเหล็กล้อ[H] สามารถควบคุมได้อย่างเสถียรที่ต่ำกว่า 1.0ppmคุณภาพของบิลเล็ต: โดยทั่วไปแล้วพื้นผิวบิลเล็ตไม่มีข้อบกพร่อง การควบคุมขนาดและมิติที่แม่นยำ คุณสมบัติการตัดตามความยาวที่สูงกว่า 95% และคุณสมบัติโครงสร้างมหภาค ≥99%

 

โครงการก่อสร้างการตัดเฉือนล้อที่มีความแม่นยำสูงใหม่และสายการตรวจสอบเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2556 สายการผลิตดังกล่าวประกอบด้วยสายการตรวจสอบที่ทันสมัย ​​การเจาะรูเว็บที่มีความแม่นยำสูง และอุปกรณ์คว้านดุมล้อเพื่อให้สอดคล้องกับการตัดเฉือนล้อที่มีความแม่นยำสูง 50,000 ชิ้นในขั้นสุดท้าย

กระบวนการนี้รวมถึงการขจัดคราบไขมัน การล้างด้วยน้ำร้อน การล้างด้วยน้ำเย็น การอบแห้ง การทำความสะอาดด้วยตัวทำละลาย การกำบัง การทาสี การอบแห้งและการตรวจสอบ

 

ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม

R&D ล้อ: การออกแบบการตีล้อ

เทคนิค Numeral Simulation of Wheel Forming ใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบเครื่องมือเพื่อให้ได้ค่าว่างที่แม่นยำ

เทคโนโลยีการตั้งโปรแกรมอัตโนมัตินำไปใช้กับเครื่องมืออัจฉริยะและการเลือกแรงตัดเพื่อลดการใช้เครื่องมือ ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ตัดเฉือน และผลิตล้อที่แม่นยำ

ด้วยการอัพเกรดอุปกรณ์และเครื่องมือบำบัดความร้อนอย่างต่อเนื่อง และการปรับปรุงเทคโนโลยี เช่น การแนะนำวิธีการจำลองเชิงตัวเลขของกระบวนการ ทำให้คุณสมบัติและคุณภาพของล้อดีขึ้น

เราได้พัฒนาล้อที่มีเสียงรบกวนต่ำด้วยโครงสร้างแบบ Damping-Ring ซึ่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในมหานครทั้งในประเทศและต่างประเทศมีการจัดหาล้อยืดหยุ่น VUT ให้แล้ว

ความแข็งแรงของการรีดร้อนและการหล่อแบบกำหนดเอง ล้อรถไฟเกวียนสำหรับการทำเหมืองแร่ รถจักร เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

1. ความแข็งสูงถึง 560HB

2. ใช้วิธี Microalloying เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบองค์ประกอบโลหะผสมของเหล็กและเพื่อรักษาระดับความแข็งของล้อให้สูงที่ได้รับจากการอบชุบด้วยความร้อนดังนั้น ความสามารถของล้อในการต้านทานการหลุดลอกจากความล้าและการสึกหรอที่ผิดปกติจึงดีขึ้น และแนวโน้มของความเสียหายทางกลไกและจากความร้อนจะลดลง

นอกจากล้อวิ่งแล้ว Kingrail ยังผลิตล้ออุตสาหกรรมหลายประเภทด้วย เช่น เฟืองเกียร์ของหัวรถจักรไฟฟ้า รอก และล้อเคลื่อนที่ของเครนท่าเรือ เป็นต้น

ในฐานะผู้ให้บริการล้อ Differentiated Wheel นั้น Kingrail มุ่งมั่นที่จะสร้างศูนย์ R&D ระดับโลกและฐานการผลิตล้อและเพลา ผสานรวมเทคโนโลยีของตนเองและเทคโนโลยีชั้นนำของโลก สร้างเทคโนโลยีหลักพร้อมสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระ และจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและ บริการให้กับลูกค้า

คำอธิบายสั้น

แม่นยำในการอ่านแบบ & รวดเร็วในการจัดส่ง & การควบคุมขนาดที่แน่นอน & การควบคุมคุณภาพ 100% & บริการ OEM & การตรวจสอบวัสดุที่เข้มงวด & ใบเสนอราคาพร้อมท์ & รับประกันเวลานำ
1.ชื่อผลิตภัณฑ์: ล้อรถไฟหล่อทราย
2.วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กสีเทา, เหล็กดัด, เหล็กโครเมียมสูง , เหล็กกล้าแมงกานีสสูง
3.มาตรฐานวัสดุ: ASTM, AISI, ASME, SAE, NF EN, DIN EN, ISO,, BS EN, SS, ฯลฯ
 

 

 

 

 

ความคืบหน้าการผลิตล้อ:

ล้อรางรถไฟ OEM ODM สำหรับรถขุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม 0

ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม!

ผลิตภัณฑ์ความแข็งแกร่งของ Kingrail:

ล้อฟอร์จสำหรับรถราง, เครน, รถเข็นทำเหมือง, รถเข็น

วัสดุรางรถไฟ: แผ่นผูก คลิป หมุดเกลียว ฯลฯ

เครื่องมือติดตามหาง: เกจ อุปกรณ์บำรุงรักษา ฯลฯ

 

ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย แคนาดา เยอรมนี ฯลฯ แล้ว ราคาและคุณภาพมีการแข่งขันสูง!

 

คุณภาพ ความปลอดภัย การส่งมอบตรงเวลา และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมีอยู่ในทุกสิ่งที่เราทำและนำเสนอเสมอ

พันธกิจของเราคือ “เติมเต็มและเกินความต้องการของลูกค้าด้วยการนำเสนอคุณภาพที่ยอดเยี่ยม การควบคุมต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ และระยะเวลาตอบสนอง”

 

รายละเอียดการติดต่อ
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

ผู้ติดต่อ: maggie

โทร: +8619945038330

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ