ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
สกรูยึดไม้ซุงสังกะสี Dia 2.5mm 8mm Aluminium Plastic Material
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | Kingrail |
| ได้รับการรับรอง | ISO |
| หมายเลขรุ่น | หนามสุนัข |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | ต่อรองได้ |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ | 1-30 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต | 1000000 ตัน |
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xรายละเอียดสินค้า
| วัสดุ | อะลูมิเนียม พลาสติก นิกเกิล ไนลอน สแตนเลสสำหรับหมุดเกลียว | มาตรฐาน | GB, DIN, ISO, ANSI, ASME, IFI, JIS |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน | อาคาร, เฟอร์นิเจอร์, สุขาภิบาล, อิเล็กทรอนิกส์, การจราจรสำหรับสกรูสไปค์ | การรักษาพื้นผิว | ฟอสเฟต (ดำ, เทา), สังกะสี (bule, ขาว, สี), Ruspert, Dacromet เป็นต้น |
| พิมพ์หัว | กระทะ แบน ทรัส เครื่องซักผ้าหกเหลี่ยม เวเฟอร์... | ขนาด Dia | #4-#16 (2.5mm-8mm) |
| เน้น | สกรูยึดไม้นอนสังกะสี,สกรูยึดไม้ 2.5 มม.,สกรูไม้นอน 8 มม. |
||
รายละเอียดสินค้า
สังกะสี สกรูยึดรางรถไฟไม้ซุงสูง / สกรูแหลมความแข็งแรงสูง
ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลของหมุดเกลียวถนนและรูปแบบทางเทคนิครวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้: การตัด: การตัดช่องว่างตามความยาวที่กำหนดไว้เพื่อสร้างวัตถุดิบของหมุดถนนเคล็ดลับรถ: ตัดปลายด้านหนึ่งของวัตถุดิบของหมุดถนนเพื่อสร้างปลายกรวย;การทำความร้อน: ทำความร้อนที่ปลายอีกด้านของวัตถุดิบของหมุดยึดถนนตามต้องการการเจาะ: เจาะส่วนปลายร้อนของวัตถุดิบของหมุดถนนเพื่อสร้างหัวสกรูและแผ่นรองการตัดแต่ง: หลังจากที่โปรไฟล์แกนถนนเย็นลงแล้ว ให้เริ่ม อุปกรณ์เจาะที่เตรียมไว้จะขจัดครีบบนพื้นผิวของแผ่นรองการทำความร้อนด้วยสกรู: เริ่มต้นอุปกรณ์ทำความร้อนที่เตรียมไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ความร้อนแก่ปลายของวัตถุดิบที่แหลมด้วยปลายเรียวการรีดลวด: เริ่มต้นอุปกรณ์รีดลวดที่เตรียมไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ความร้อนแก่รางที่ได้รับจากสกรูวัตถุดิบของตะปูถูกรีดให้เป็นเกลียวเพื่อให้ได้เดือยสกรูดังนั้นจึงสะดวกที่จะปรับปรุงคุณภาพการประมวลผลของผลิตภัณฑ์
สำหรับค่าใช้จ่าย สไปค์สกรูรางต้องใช้ค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าเดือยสไปค์ของราง แต่มีข้อได้เปรียบด้านกำลังการยึดที่มากกว่าประมาณสองเท่าของเดือยราง และสามารถใช้ร่วมกับแหวนรองสปริงได้
| ไม่. | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | พื้นผิว | มาตรฐาน | |
| 1 | กลอนหางปลา | M8-M64 | Q235,45#, 55# ฯลฯ |
สังกะสี, ธรรมดา, น้ำมันดำ | UIC, AREMA, JIS, GB หรือตามคำขอของคุณ | |
| 2 | สกรูสไปค์ | สกรูหัวเหลี่ยม | M16-M22 *145-200 | |||
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | ||||||
| ประเภทอื่นๆ | ||||||
| พิมพ์ | ข้อมูลจำเพาะ | น้ำหนัก (กิโลกรัม | พื้นผิว | มาตรฐาน | ||
| 3 | สกรูนอน | เอส 1/130 | M22*130 | 0.451 | สังกะสี, ธรรมดา, น้ำมันดำ | UIC, AREMA, JIS, GB หรือตามคำขอของคุณ |
| เอส 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| เอส 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| เอสเอส 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| เอสเอส 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| เอสเอส 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| เอสเอส 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| เอสเอส 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| เอสเอส 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| เอสเอส 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| เอสเอส 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| เอสเอส 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| เอส 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
สกรูรางรถไฟเรียกอีกอย่างว่าสกรูนอน สกรูรางหรือสลักเกลียวเป็นสกรูโลหะขนาดกลางหรือใหญ่ที่ใช้ยึดเพลตหรือรางราวสกรูรางรถไฟมักจะทำจากเหล็ก Q235เดือยดังกล่าวมักจะถูกผูกไว้ในรูที่เจาะเข้าไปในหมอนรองนอน บางครั้งก็มีเดือยพลาสติกฝังอยู่ ซึ่งนิยมใช้สำหรับรางที่มีหมอนไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอเมริกาและแคนาดา
สกรูรางรถไฟ
| ขนาด | ระดับ | การเคลือบผิว | การบรรจุ | มาตรฐาน |
| M16 | 4.6 | ที่ราบ | กระเป๋า | ASTM |
| M18 | 4.8 | ชุบสังกะสี | ถัง | GB |
| M20 | 5.6 | จุ่มร้อนชุบสังกะสี | พาเลท | BS |
| M24 | 5.8 | dacroment | กล่อง | DIN |
| M27 | 6.8 | สีดำ | GOST | |
| M30 | 8.8 | sherardizing | JIS |
การผลิต: การตีขึ้นรูปร้อน
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก ฯลฯ
ระดับ: 4.6, 5.6, 6.8, 8.8, 10.9
ขนาด: ตามภาพวาด
มาตรฐาน: DIN, ASTM, BS, JIS, GB, AISI, ANSI, GOST
การอบชุบด้วยความร้อน: จะพิจารณาเป็นคำขอคุณสมบัติทางกล
การตัดเฉือน: ไม่จำเป็น
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา, พ่นทราย, HDG, ชุบสังกะสี, Dacromet, สีดำ, สี, เคลือบด้วยสีฝุ่น
ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ อุปกรณ์เสริมสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ อุปกรณ์เสริมสำหรับรถไฟ การตีขึ้นรูปสำหรับงานก่อสร้าง เครื่องมือฮาร์ดแวร์ และอุปกรณ์ไฟฟ้า
Kingrail มีวิศวกรและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคมากกว่า 10 คนมีพนักงานและผู้จัดการที่มีทักษะการตีขึ้นรูปมากกว่า 50 คนโรงงานผลิตมีอุปกรณ์ครบครันเรามีเครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 300 ตัน เครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 400 ตัน เครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 630 ตัน เครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 1,000 ตัน และอุปกรณ์การตีขึ้นรูปอื่นๆ และเตาบำบัดด้วยไฟฟ้าอุปกรณ์หลักอื่นๆ ได้แก่ เครื่องกลึงแนวนอน เครื่องกลึง CNC เครื่องกลึง เครื่องเจาะ เครื่องเจียร เครื่องทำความสะอาด เครื่องปั๊ม ฯลฯ เพื่อให้บริการลูกค้าตั้งแต่การตีขึ้นรูปจนถึงการแปรรูปขั้นสุดท้ายKingrail ผลิตและแปรรูปรูปแบบต่างๆ ของการตีขึ้นรูปช่องว่าง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ผลผลิตประจำปีมากกว่า10,000 ตันมีการสร้างความสัมพันธ์ฉันมิตรกับองค์กรขนาดใหญ่หลายแห่งทั้งในและต่างประเทศ
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก ฯลฯ
ระดับ: 4.6, 5.6, 6.8, 8.8, 10.9
ขนาด: ตามภาพวาด
มาตรฐาน: DIN, ASTM, BS, JIS, GB, AISI, ANSI, GOST
การอบชุบด้วยความร้อน: จะพิจารณาเป็นคำขอคุณสมบัติทางกล
การตัดเฉือน: ไม่จำเป็น
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา, พ่นทราย, HDG, ชุบสังกะสี, Dacromet, สีดำ, สี, เคลือบด้วยสีฝุ่น
ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ อุปกรณ์เสริมสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ อุปกรณ์เสริมสำหรับรถไฟ การตีขึ้นรูปสำหรับงานก่อสร้าง เครื่องมือฮาร์ดแวร์ และอุปกรณ์ไฟฟ้า
Kingrail มีวิศวกรและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคมากกว่า 10 คนมีพนักงานและผู้จัดการที่มีทักษะการตีขึ้นรูปมากกว่า 50 คนโรงงานผลิตมีอุปกรณ์ครบครันเรามีเครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 300 ตัน เครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 400 ตัน เครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 630 ตัน เครื่องอัดสกรูไฟฟ้า 1,000 ตัน และอุปกรณ์การตีขึ้นรูปอื่นๆ และเตาบำบัดด้วยไฟฟ้าอุปกรณ์หลักอื่นๆ ได้แก่ เครื่องกลึงแนวนอน เครื่องกลึง CNC เครื่องกลึง เครื่องเจาะ เครื่องเจียร เครื่องทำความสะอาด เครื่องปั๊ม ฯลฯ เพื่อให้บริการลูกค้าตั้งแต่การตีขึ้นรูปจนถึงการแปรรูปขั้นสุดท้ายKingrail ผลิตและแปรรูปรูปแบบต่างๆ ของการตีขึ้นรูปช่องว่าง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ผลผลิตประจำปีมากกว่า10,000 ตันมีการสร้างความสัมพันธ์ฉันมิตรกับองค์กรขนาดใหญ่หลายแห่งทั้งในและต่างประเทศ
แนะนำผลิตภัณฑ์