รายละเอียดสินค้า:
|
วัสดุ:: | อะลูมิเนียม พลาสติก นิกเกิล ไนลอน สแตนเลสสำหรับหมุดเกลียว | มาตรฐาน:: | GB, DIN, ISO, ANSI, ASME, IFI, JIS |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน:: | อาคาร, เฟอร์นิเจอร์, สุขาภิบาล, อิเล็กทรอนิกส์, การจราจรสำหรับสกรูสไปค์ | การรักษาพื้นผิว: | ฟอสเฟต (ดำ, เทา), สังกะสี (bule, ขาว, สี), Ruspert, Dacromet เป็นต้น |
พิมพ์หัว: | กระทะ แบน ทรัส เครื่องซักผ้าหกเหลี่ยม เวเฟอร์... | ขนาด Dia: | #4-#16 (2.5mm-8mm) |
แสงสูง: | สกรูยึดไม้นอนสังกะสี,สกรูยึดไม้ 2.5 มม.,สกรูไม้นอน 8 มม. |
สังกะสี สกรูยึดรางรถไฟไม้ซุงสูง / สกรูแหลมความแข็งแรงสูง
ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลของหมุดเกลียวถนนและรูปแบบทางเทคนิครวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้: การตัด: การตัดช่องว่างตามความยาวที่กำหนดไว้เพื่อสร้างวัตถุดิบของหมุดถนนเคล็ดลับรถ: ตัดปลายด้านหนึ่งของวัตถุดิบของหมุดถนนเพื่อสร้างปลายกรวย;การทำความร้อน: ทำความร้อนที่ปลายอีกด้านของวัตถุดิบของหมุดยึดถนนตามต้องการการเจาะ: เจาะส่วนปลายร้อนของวัตถุดิบของหมุดถนนเพื่อสร้างหัวสกรูและแผ่นรองการตัดแต่ง: หลังจากที่โปรไฟล์แกนถนนเย็นลงแล้ว ให้เริ่ม อุปกรณ์เจาะที่เตรียมไว้จะขจัดครีบบนพื้นผิวของแผ่นรองการทำความร้อนด้วยสกรู: เริ่มต้นอุปกรณ์ทำความร้อนที่เตรียมไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ความร้อนแก่ปลายของวัตถุดิบที่แหลมด้วยปลายเรียวการรีดลวด: เริ่มต้นอุปกรณ์รีดลวดที่เตรียมไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ความร้อนแก่รางที่ได้รับจากสกรูวัตถุดิบของตะปูถูกรีดให้เป็นเกลียวเพื่อให้ได้เดือยสกรูดังนั้นจึงสะดวกที่จะปรับปรุงคุณภาพการประมวลผลของผลิตภัณฑ์
สำหรับค่าใช้จ่าย สไปค์สกรูรางต้องใช้ค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าเดือยสไปค์ของราง แต่มีข้อได้เปรียบด้านกำลังการยึดที่มากกว่าประมาณสองเท่าของเดือยราง และสามารถใช้ร่วมกับแหวนรองสปริงได้
ไม่. | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | พื้นผิว | มาตรฐาน | |
1 | กลอนหางปลา | M8-M64 | Q235,45#, 55# ฯลฯ |
สังกะสี, ธรรมดา, น้ำมันดำ | UIC, AREMA, JIS, GB หรือตามคำขอของคุณ | |
2 | สกรูสไปค์ | สกรูหัวเหลี่ยม | M16-M22 *145-200 | |||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | ||||||
ประเภทอื่นๆ | ||||||
พิมพ์ | ข้อมูลจำเพาะ | น้ำหนัก (กิโลกรัม | พื้นผิว | มาตรฐาน | ||
3 | สกรูนอน | เอส 1/130 | M22*130 | 0.451 | สังกะสี, ธรรมดา, น้ำมันดำ | UIC, AREMA, JIS, GB หรือตามคำขอของคุณ |
เอส 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
เอส 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
เอสเอส 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
เอสเอส 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
เอสเอส 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
เอสเอส 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
เอสเอส 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
เอสเอส 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
เอสเอส 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
เอสเอส 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
เอสเอส 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
เอส 25/165 | M25*165 | 0.625 |
สกรูรางรถไฟเรียกอีกอย่างว่าสกรูนอน สกรูรางหรือสลักเกลียวเป็นสกรูโลหะขนาดกลางหรือใหญ่ที่ใช้ยึดเพลตหรือรางราวสกรูรางรถไฟมักจะทำจากเหล็ก Q235เดือยดังกล่าวมักจะถูกผูกไว้ในรูที่เจาะเข้าไปในหมอนรองนอน บางครั้งก็มีเดือยพลาสติกฝังอยู่ ซึ่งนิยมใช้สำหรับรางที่มีหมอนไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอเมริกาและแคนาดา
สกรูรางรถไฟ
ขนาด | ระดับ | การเคลือบผิว | การบรรจุ | มาตรฐาน |
M16 | 4.6 | ที่ราบ | กระเป๋า | ASTM |
M18 | 4.8 | ชุบสังกะสี | ถัง | GB |
M20 | 5.6 | จุ่มร้อนชุบสังกะสี | พาเลท | BS |
M24 | 5.8 | dacroment | กล่อง | DIN |
M27 | 6.8 | สีดำ | GOST | |
M30 | 8.8 | sherardizing | JIS |
ผู้ติดต่อ: Ms. kelly Wang
โทร: 008615215554137
แฟกซ์: 86-555-2842689