740mm รถไฟรางล้อปลอมยืดหยุ่น EN13262 มาตรฐาน ISO14001 รับรอง

740 มม. ปลอมแปลงล้อยืดหยุ่นสำหรับเครื่องจักรความแม่นยำล้อความปลอดภัยเมโทรเม็กซิโกการแนะนำ

ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับการผลิตของรูฉีดที่แม่นยำของล้อที่ยืดหยุ่นได้พร้อมสำหรับการประกอบล้อรถจักร

ล้อยางยืดสำหรับยานพาหนะราง ซึ่งประกอบด้วยขอบล้อ ศูนย์ล้อ และองค์ประกอบลดแรงสั่นสะเทือนที่อยู่ระหว่างขอบล้อกับศูนย์ล้อ โดยที่ศูนย์ล้อจะมีทิศทางตามแนวแกนเพื่อรองรับและติดตั้งจานเบรกแบบติดล้อร่องวงแหวนเว้าสัมพันธ์กับด้านข้างของยางการประดิษฐ์นี้สามารถตระหนักถึงการติดตั้งที่เหมาะสมของดิสก์เบรกแบบติดล้อบนล้อยางยืด และล้อยางยืดสามารถทนต่อภาระความร้อนที่เกิดจากจานเบรกแบบติดล้อ มีการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการลดเสียงรบกวน อายุการใช้งานยาวนาน และดี ประสิทธิภาพการแบก

กระบวนการผลิต 740 มม. ปลอมแปลงล้อยืดหยุ่นสำหรับเครื่องจักรความแม่นยำล้อความปลอดภัยเมโทรเม็กซิโกเมโทร

วิธีการที่นำมาใช้สำหรับการทดสอบความล้าแบบหมุนของล้อยางยืดนั้นเป็นของด้านเทคนิคในการทดสอบและทดสอบส่วนประกอบต่างๆ ของยานพาหนะขนส่งทางรางวิธีการนี้รวมถึงขั้นตอนพื้นฐานในการกำหนดประเภทโหลด การวาดสเปกตรัมการทดสอบวงจรโหลด การสร้างอุปกรณ์โหลดวงจรโหลด การรวบรวมข้อมูลการทดสอบโหลด และการได้รับข้อสรุปของการทดสอบความล้า เพื่อให้สถานะการทำงานจริงของ ล้อยางยืดสามารถจำลองได้โดยใช้อุปกรณ์โหลดวงจรโหลดดังนั้น ผ่านการทดสอบ พื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับการออกแบบ การปรับปรุง และงานวิจัยอื่นๆ ได้ และสามารถใช้เพื่อพิจารณาว่าความล้าจากการกลิ้งของส่วนประกอบหลักแต่ละอย่างในล้อยางยืด โดยเฉพาะอย่างยิ่งองค์ประกอบการทำให้หมาด ๆ แบบยืดหยุ่นมีคุณสมบัติหรือไม่ เพื่อให้สามารถขยายการใช้งานอุปกรณ์ทดสอบไปยังอุปกรณ์ทดสอบได้
วิธีการทดสอบความล้าของล้อยางยืดนี้มีขั้นตอนดังต่อไปนี้: การทดสอบแรงสถิตบนล้อยางยืดเพื่อให้ได้ค่าความแข็งของโหลดคงที่ Ka;หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบความล้าแบบไดนามิกของล้อยางยืดแล้ว ล้อยางยืดจะถูกวางที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 24 ชั่วโมงจากนั้น ทำการทดสอบโหลดสถิตซ้ำเพื่อให้ได้ค่าความแข็งของโหลดสถิต Kb;รับการเปลี่ยนแปลงความแข็ง ΔKab ระหว่างความแข็งของโหลดแบบคงที่ Kb และค่าความแข็งของโหลดแบบสถิต Ka คำนวณอัตราการเปลี่ยนแปลงความล้าของความแข็ง θab และเปรียบเทียบอัตราการเปลี่ยนแปลงความล้าของความแข็ง θab กับอัตราการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดทางเทคนิค เปรียบเทียบและตัดสินว่าประสิทธิภาพความล้าของล้อยืดหยุ่นหรือไม่ มีคุณสมบัติวิธีการทดสอบสามารถเปรียบเทียบและวิเคราะห์ผลการทดสอบในเชิงปริมาณได้อย่างแม่นยำเมื่อเทียบกับการตรวจสอบด้วยสายตาแบบดั้งเดิมของการเปลี่ยนแปลงลักษณะที่ปรากฏหลังจากการทดสอบความล้า การวิเคราะห์เชิงเปรียบเทียบเชิงปริมาณจะแม่นยำยิ่งขึ้นในการพิจารณาผลลัพธ์และสามารถให้ข้อมูลสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาประสิทธิภาพการต้านเมื่อยล้าของล้อยางยืด

พื้นที่ส่งออกของล้อยืดหยุ่น รูฉีดที่แม่นยำ พร้อมสำหรับประกอบล้อรถจักร:

ล้อ:คองโก อิหร่าน อินเดีย อินโดนีเซีย ออสเตรเลีย สิงคโปร์ ไทย ตุรกี บังคลาเทศ พม่า นิวซีแลนด์ ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอเมริกา ศรีลังกา ฮังการี ฝรั่งเศส อียิปต์ คาซัคสถาน เกาหลี เวียดนาม ปากีสถาน บราซิล เหนือ เกาหลี ชิลี เติร์กเมนิสถาน แซมเบีย แทนซาเนีย แอฟริกาใต้ เม็กซิโก เวเนซุเอลา ญี่ปุ่น ทาจิกิสถาน ฟินแลนด์ สเปน ฯลฯ

ยางอะไหล่รีดร้อน:

ไทย ศรีลังกา สหรัฐอเมริกา เยอรมนี เมียนมาร์ ฯลฯ

ความแข็งแรงของล้อปลอมแปลงที่ยืดหยุ่นได้ 740 มม. สำหรับเครื่องจักรความแม่นยำของล้อความปลอดภัยในเม็กซิโกเมโทร

ล้อยางยืดนี้เป็นล้อยางยืดที่มีแผ่นดิสก์ล้อ 1 และขอบ 3 รองรับยาง 20ล้อยางยืดดังกล่าวมีไกด์ 4 คู่จับจ้องอยู่ที่พื้นผิวขอบด้านในของขอบวงล้อ 3 วงแหวน และฐานยึดแบบวงแหวนบนรูเล็ต 1 หรือพื้นผิวรอบนอกของขอบ 1คู่ของส่วนผนัง 5 บนพื้นผิวนอกรอบนอกของขอบล้อ 2 ในบริเวณทั้งสองด้านในทิศทางตามแนวแกนของล้อมีให้ตามลำดับด้วยตัวยางยืด 6 วงแหวนระหว่างพื้นผิวด้านข้างของตัวนำ 4 และพื้นผิวด้านข้างของผนัง ส่วนที่ 5 บนตัวยางยืด 6 อย่างน้อยหนึ่งแถบ 8 ถูกจัดเรียงเป็นวงแหวนการใช้การเสียรูปเฉือนของตัวยางยืดหยุ่น 6 ที่ให้มาเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อินพุตขนาดเล็ก สามารถปรับปรุงความสบายในการขับขี่ ประสิทธิภาพการป้องกันการสั่นสะเทือน และประสิทธิภาพการป้องกันเสียงรบกวน และยังปรับปรุงเสถียรภาพในการทำงานอีกด้วยนอกจากนี้ เกี่ยวกับประสิทธิภาพการป้องกันเสียงรบกวน เอฟเฟกต์ป้องกันเสียงรบกวนในย่านความถี่สูง 100 Hz หรือมากกว่านั้นยอดเยี่ยม

Kingrail จัดหาล้อต่างๆตามข้อกำหนดและรูปวาดของลูกค้าโปรดติดต่อเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม!

บรรจุภัณฑ์: สี่หรือห้าชิ้นในหนึ่งพวง บรรจุในถุงไนลอน

หรือลังไม้: ส่งออกลังไม้ที่มีใบรับรองการรมควัน

จัดส่ง: ภายใน 45 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ

ตรวจสอบ 100% ก่อนส่งมอบ

ล้อยืดหยุ่น รูฉีดที่แม่นยำ พร้อมสำหรับประกอบล้อรถจักร

ฟอร์จและหล่อล้อขนาด 34 นิ้วสำหรับรถไฟบรรทุกสินค้ารถไฟในแอฟริกาใต้ ตลาดแซมเบียส่วนใหญ่จะใช้ในตลาดแอฟริกา การผลิตที่กำหนดเอง ยินดีที่จะติดต่อสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม!