ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หล่อยางรถไฟ 610 มม. สำหรับใบรับรอง CB ของรถจักรเกวียนเกวียน
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | kingrail |
| ได้รับการรับรอง | CB, ce, EMC, RoHS SABER |
| หมายเลขรุ่น | 610mm |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | ต่อรองได้ |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ | 1-30 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต | 1000000 ชิ้น / ปี |
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xรายละเอียดสินค้า
| มาตรฐาน | GB, TB, UIC, EN, AAR | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ชิ้นส่วนวงแหวนรีด 100-1450 มม. |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน | หัวรถจักร เกวียน และรถโค้ช | Model NO. รุ่น NO. UIC Production การผลิต UIC | การตีขึ้นรูป การหล่อ การรีดร้อน |
| วัสดุ | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 | มิติ | รูปวาดของลูกค้า |
| เน้น | 610mm ยางรถไฟ,หล่อยางรถไฟ,หัวรถจักรยางรถไฟ |
||
รายละเอียดสินค้า
หล่อยางรถไฟ 610 มม. สำหรับใบรับรอง CB ของรถจักรเกวียนเกวียน
การกลิ้งล้อรถไฟและยางรถยนต์เป็นกระบวนการกดและรีดแท่งเหล็กเข้าไปในล้อรถไฟล้อที่ผลิตโดยวิธีนี้เหนือกว่าล้อหล่อในแง่ของโครงสร้างโลหะ สมบัติเชิงกล และการใช้โลหะ Kingrail ผลิตล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 508 ถึง 1435 มม.
เพื่อให้ยางรูปวงแหวนสำหรับลูกกลิ้งแรงดันของเครื่องรีดสำหรับการบดวัสดุที่เป็นเม็ดเล็ก ๆ พื้นผิวด้านนอกซึ่งมีความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอสูงเสมอ แต่บริเวณด้านในเป็นแนวรัศมีเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกของยางด้วยระดับต่ำ ความแข็งเสนอตามการประดิษฐ์ว่าวัสดุของยางรถยนต์ (10, 11) ประกอบด้วยเหล็กดัดที่มีองค์ประกอบโลหะผสมอย่างน้อย Ni และ Mo และโครงสร้าง bainitic ที่มีออสเทนไนต์ตกค้าง, ล้อวงแหวน ชั้นผิว (11) ของ hoop (10) ประกอบด้วยมาร์เทนไซต์เพื่อสร้างพื้นผิวที่แข็งตัวได้เอง ซึ่งได้รับการปฏิรูปอย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำงานของลูกกลิ้งโดยการรับแรงกดจากภายนอกของพื้นผิวยาง KINGRAIL ใช้วิธีการถอดประกอบแนวนอนและการประกอบเครื่องมือสำหรับล้อรถจักรวิธีการถอดและประกอบในแนวนอนของขอบล้อรถจักรที่กล่าวถึงข้างต้นประกอบด้วย: ขั้นตอนที่ 1 แก้ไขเพลาในแนวนอนและให้ยางเก่าอยู่ในแนวตั้ง ใช้เครนเพื่อติดตั้งฮีตเตอร์ยางบนยางเก่า และ แก้ไขยางเก่าสำหรับเครื่องทำความร้อนยางขั้นตอนที่ 2 เมื่อเครื่องทำความร้อนยางทำงานถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ ให้ใช้ตัวดึงเพื่อดึงยางเก่าและเครื่องทำความร้อนยางออกจากเพลาในแนวนอนขั้นตอนที่ 3. ใช้เครนถอดล้อเก่า ย้ายขอบล้อและตัวทำความร้อนขอบล้อไปยังตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้ายกขอบใหม่เข้าไปในตัวทำความร้อนขอบขั้นตอนที่ 4. ใช้เครนยกขอบล้อใหม่กับขอบล้อที่จะติดตั้งกดในแนวนอน;ขั้นตอนที่ 5. หลังจากที่ยางเย็นลงแล้ว ให้ถอดเครื่องมือกดและเครื่องทำความร้อนยางออกเพื่อให้การติดตั้งยางใหม่เสร็จสมบูรณ์ด้วยการใช้วิธีการข้างต้น จึงสามารถหลีกเลี่ยงการถอดประกอบชิ้นส่วนมอเตอร์ฉุดและการยกและการพลิกของเพลาซ้ำแล้วซ้ำเล่า และสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการเปลี่ยนดุมล้อของหัวรถจักรได้
KINGRAIL ใช้บรรจุภัณฑ์แผ่นแรงดันสำหรับยางล้อ ซึ่งรวมถึงกระบอกสูบด้านนอกของยางและชุดรัดอย่างน้อยสามชุดประกอบด้วยชั้นตำแหน่งยางหลายชั้นตัวยึดแต่ละกลุ่มมีโครงสร้างและข้อกำหนดเหมือนกัน ตัวยึดประกอบด้วยตัวเว้นระยะสองตัว สกรูสองปลายยาวสองตัว และน็อตสี่ตัว และตัวเว้นระยะสองตัวจะจัดเรียงบนยางตามลำดับที่ปลายด้านบนและด้านล่างของกระบอกสูบด้านนอก มีรูทะลุสองรูบนบล็อคกันกระแทก และบล็อคกันกระแทกสองบล็อคเชื่อมต่อกันด้วยสกรูสองปลายยาวสองตัวและน็อตสี่ตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นอยู่ใกล้กับวงกลมด้านในของ กระบอกสูบด้านนอกของยางชุดและสกรูปลายแหลมอีกตัวหนึ่งอยู่ใกล้วงกลมด้านนอกของกระบอกสูบด้านนอกของยางบรรจุภัณฑ์ประเภทแผ่นกดของขอบล้อที่เสนอโดยรุ่นยูทิลิตี้มีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย การประมวลผลและการผลิตที่สะดวก และความสะดวกสำหรับการขนส่งและการเก็บรักษาขอบล้อ
หล่อยางรถไฟ 610 มม. สำหรับใบรับรอง CB ของรถจักรเกวียนเกวียน
| ส่วนการปลอม | Fยางรางรถไฟ |
| วัสดุ | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 |
| มิติ | อาตามภาพวาดของคุณ |
| แอปพลิเคชัน | ชมeavy อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
| การตรวจสอบ | คองค์ประกอบเฮมิคอลยูทาห์, มอนแทนา;สมบัติทางกลการตรวจสอบขนาด |
| มาตรฐาน | กรมสรรพากร, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB/T,EN |
| เอกสาร QC | ครายงานองค์ประกอบที่เป็นวงกลม รายงานคุณสมบัติทางกลรายงานผลการทดสอบ UT;รายงานการรักษาความร้อนรายงานการตรวจสอบมิติข้อมูล |
| การตีขึ้นรูปพีrocessing | ฉันง้อ---การตีขึ้นรูป---ความร้อน-การรักษา---หยาบ การตัดเฉือน --- UT.MT --- Q + T --- การตรวจสอบ --- การตัดเฉือนการตกแต่ง --- UT.MT --- การบรรจุ |
| ความร้อนตู่การรักษา | Normalized / Annealed / Quenched / tempered |
ผลิตตามแบบที่ลูกค้ากำหนด
คำสั่งซื้อขนาดใหญ่และขนาดเล็กยินดีต้อนรับ!
ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
หล่อยางรถไฟ 610 มม. สำหรับใบรับรอง CB ของรถจักรเกวียนเกวียน
แนะนำผลิตภัณฑ์