บ้าน ผลิตภัณฑ์รางเหล็ก

รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter

รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter

ภาพใหญ่ :  รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: kingrail
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: รางเครน
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: ต่อรองได้
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 1-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1000000000TON

รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter

ลักษณะ
มาตรฐาน:: AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS เส้นผ่าศูนย์กลางรูกลอน:: 22mm 24mm ตามความต้องการของลูกค้า
ระดับ:: Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn ความยาว: 6-12m
เกจราง:: เกจปกติ ข้อมูลจำเพาะ:: 4 กก./ม. 8 กก./ม. 12 กก./ม. 15 กก./ม. 18 กก./ม. 22 กก./ม. 24 กก./ม. 38-60
แสงสูง:

รางเหล็กรางรถไฟ 22 มม.

,

รางเหล็กรางรถไฟ 24 มม.

,

รางเหล็กราง DIN536

รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter

 

บทนำของรางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter

 

Kingrail จัดหารางรางเสริมแรงและชุบแข็งในท้องถิ่น ซึ่งเป็นของสาขาเทคนิคของการรถไฟประกอบด้วยก้นรางที่ประกอบเข้าด้วยกันเป็นส่วนประกอบ เอวราง หัวรางวิ่ง ขอบราง และร่องยามด้านข้างรางที่จัดวางระหว่างหัวรางวิ่งและขอบราง และพื้นผิวด้านบนของหัวรางวิ่งอยู่ตาม ทิศทางความยาวของรางมีร่องตัดเฉือนแรกให้ และมีร่องตัดเฉือนที่สองให้บนพื้นผิววิ่งของร่องป้องกันด้านข้างรางตามทิศทางความยาวของราง และร่องตัดเฉือนแรกและร่องตัดเฉือนที่สองครอบคลุมรูง่ายบนรางในพื้นที่การสึกหรอ ร่องแรกและร่องที่สองจะถูกเติมด้วยวัสดุเชื่อมที่ทนต่อการสึกหรอโดยการเชื่อมรุ่นอรรถประโยชน์มีการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมและต้นทุนการผลิตต่ำ สามารถเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงของพื้นผิวการวิ่งของรางโค้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความแข็งแรงของร่องป้องกันราง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของราง และที่ ในขณะเดียวกันก็ลดเวลาการทำงานของรถรางบนถนนโค้งเสียงรบกวน.

รถไฟฟ้ารางเบา

 

พิมพ์ ความกว้างของหัว (มม.) ความสูง (มม.) ความกว้างด้านล่าง ความหนาของเว็บ (มม.) ทฤษฎีน้ำหนัก(กก./ม.) ระดับ ความยาว
8กก. 25 65 54 7 8.42 Q235B 6M
12กก. 38.1 69.85 69.85 7.54 12.2 Q235B/55Q 6M
15กก. 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 Q235B/55Q 8M
18กก. 40 90 80 10 18.6 Q235B/55Q 8-9M
22กก. 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 Q235B/55Q 7-8-10M
24กก. 51 107 92 10.9 24.46 Q235B/55Q 8-10M
30กก. 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 Q235B/55Q 10M

รถไฟหนัก

  ความกว้างของหัว (มม.) ความสูง (มม.) ความกว้างด้านล่าง ความหนาของเว็บ (มม.) ทฤษฎีน้ำหนัก(กก./ม.) ระดับ ความยาว
P38 68 134 114 13 38.73 45MN/71MN  
P43 70 140 114 14.5 44.653 45MN/71MN 12.5 ล้าน
P50 70 152 132 15.5 51.51 45MN/71MN 12.5 ล้าน
P60 73 176 150 16.5 60.64 U71MN 25M

รางเครน

  ความกว้างของหัว (มม.) ความสูง (มม.) ความกว้างด้านล่าง ความหนาของเว็บ (มม.) ทฤษฎีน้ำหนัก(กก./ม.) ระดับ ความยาว
คิว70 70 120 120 28 52.8 U71MN 12M
Q80 80 130 130 32 63.69 U71MN 12M
คิว100 100 150 150 38 88.96 U71MN 12M
คิว120 120 170 170 44 118.1 U71MN 12M
องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล
ข้อมูลจำเพาะ   องค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล
ตัวเลข การจำแนกประเภท ซิ มิน พี ความแข็งแรงของผลผลิต แรงดึง การยืดตัว
แนว แนว แนว สูงสุด สูงสุด นาที ช่วงหรือนาที นาที
N/mm2(kgf/mm<span style="box-sizing: border-box; font-size: 12px; margin: 0px; padding: 0px; position: friendship; line-height: 0; vertical-align: baseline; top: - 0.5em; border: 0px; โครงร่าง: 0px; พื้นหลัง: โปร่งใส; สี: inherit; font-family: &quot;ヒラギノ角ゴ ProN W3&quot;, &quot;Hiragino Kaku Gothic ProN&quot;, 游ゴシック, YuGothic, メイリオ, Meiryo, Verdana , &quot;“Droid Sans" &quot;,="" sans-serif;"="">2)
AREMA2011
บทที่ 4 "ราง"
มาตรฐาน
ความแข็งแกร่ง
0.74−0.86 0.10−0.60 0.75−1.25 0.02 0.02 510 983 นาที 10
ระดับกลาง
ความแข็งแกร่ง
0.72−0.82 0.10−1.00 0.70−1.25 0.02 0.02 552 1014นาที 8
ความแข็งแรงสูง 0.74−0.86 0.10−0.60 0.75−1.25 0.02 0.02 827 1179นาที 10
EN13674−2011 R260 0.62−0.80 0.15−0.58 0.70−1.20 0.025 0.025 880นาที 10
R350HT 0.72−0.80 0.15−0.58 0.70−1.20 0.02 0.025 1175นาที 9
กรมสรรพากร T12−2009 GR1080 0.60−0.80 0.10−0.50 0.80-1.30 0.03 0.03 460 1080 นาที 10
UIC860−R GR900A 0.60−0.80 0.10−0.50 0.80-1.30 0.04 0.04 880-1030 10
JIS
E1101−2001
มาตรฐาน
รถไฟ
37A 0.55−0.70 0.15−0.35 0.60−0.90 0.045 0.05 690นาที.(70) 9
40N 0.63−0.75 0.15−0.30 0.70−1.10 0.03 0.025 800นาที.(82) 10
50N
60
JIS
E1120−2007
HH340
HH370
0.72−0.82 0.10−0.55 0.70−1.10 0.03 0.02 1080(110) 8
0.10−0.65 0.80−1.20 1130(115)

รางเหล็กมาตรฐาน DIN536 A150 รางเหล็กเครน

รางเหล็กราง DIN536 A150 สำหรับเครน 22mm 24mm Bolt Hole Diameter 0

รายละเอียดการติดต่อ
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

ผู้ติดต่อ: kelly

โทร: +8615215554137

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ