บทนำของ Arem2008, BS11: 1985 Steel Rail Track Rail

วิธีการและอุปกรณ์สำหรับการชุบแข็งราง หรืออย่างน้อยก็หัวราง โดยการบังคับระบายความร้อนเพื่อเปลี่ยนโครงสร้างออสเทนนิติกให้เป็นโครงสร้างจุลภาคที่ต้องการซึ่งมีความเสถียรที่อุณหภูมิห้องเพื่อให้ได้การกระจายโครงสร้างที่คงที่ตลอดส่วนรางตลอดความยาวของรางและเพื่อให้แน่ใจว่ารางมีคุณภาพสูง วิธีการตามการประดิษฐ์นี้จัดให้มีการยืดผม การวางตำแหน่งในแนวนอน และการยึดรางโก่งงอศูนย์กลางของรางในออสเทนนิติก สถานะ.รางและ/หรืออย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนรางสามารถบังคับให้เย็นลงอย่างน้อยชั่วคราวในลักษณะที่ทราบกันดีอยู่แล้ว เพื่อเปลี่ยนโครงสร้าง โดยเริ่มจากอุณหภูมิที่โลหะผสมมีจุด Ac3 ขึ้นไปอุปกรณ์ตามการประดิษฐ์นี้มีลักษณะเฉพาะตรงที่อุปกรณ์รองรับรางได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างรองรับ (2) โดยมีความยาวตามยาวที่สอดคล้องกับรางและโมดูลัสการดัดงอสูงของส่วนและมีองค์ประกอบกำหนดตำแหน่งสำหรับยึดราง ) และ/ หรือที่หนีบที่ถอดออกได้

Kingrail จัดหารางรางเสริมแรงและชุบแข็งในท้องถิ่น ซึ่งเป็นของสาขาเทคนิคของการรถไฟประกอบด้วยก้นรางที่ประกอบเข้าด้วยกันเป็นส่วนประกอบ เอวราง หัวรางวิ่ง ขอบราง และร่องป้องกันรางด้านข้างที่จัดวางระหว่างหัวรางวิ่งและขอบราง และพื้นผิวด้านบนของหัวรางวิ่งอยู่ตาม ทิศทางความยาวของรางมีร่องตัดเฉือนแรกให้ และมีร่องตัดเฉือนที่สองให้บนพื้นผิววิ่งของร่องป้องกันด้านข้างรางตามทิศทางความยาวของราง และร่องตัดเฉือนแรกและร่องตัดเฉือนที่สองครอบคลุมรูง่ายบนรางในพื้นที่การสึกหรอ ร่องแรกและร่องที่สองจะถูกเติมด้วยวัสดุเชื่อมที่ทนต่อการสึกหรอโดยการเชื่อมรุ่นอรรถประโยชน์มีการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมและต้นทุนการผลิตต่ำ สามารถเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงของพื้นผิวการวิ่งของรางโค้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความแข็งแรงของร่องป้องกันราง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของราง และที่ ในขณะเดียวกันก็ลดเวลาการทำงานของรถรางบนถนนโค้งเสียงรบกวน.

ทีมงานก่อสร้างได้รับการฝึกฝนและเติบโตในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างรางที่หลากหลายในโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในข้อต่อราง เรามีเทคนิคเฉพาะและมีประสิทธิภาพในการเชื่อมอลูมิโนเทอร์มิกสำหรับรางเครน

Arem2008, BS11: 1985 รางเหล็กรางรถไฟ

อุปกรณ์เสริมสำหรับรางรถไฟ: สลักเกลียว แผ่นผูก แผ่นปลา คลิป ระบบยึด น็อตและแหวนรอง ก้านวัด ฯลฯ

อะไหล่รางรถไฟ: ล้อ เพลา แบริ่ง เพลา ก้านสูบ ฯลฯ

มีทั้งการผลิตที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน