บ้าน ผลิตภัณฑ์ล้อแม็กอลูมิเนียม

อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS
Aluminium Forged And Cast Wheels T6 Heat Treatment RoHS Certificate
อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

ภาพใหญ่ :  อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: kingrail
ได้รับการรับรอง: CB, ce, EMC, RoHS SABER
หมายเลขรุ่น: 100mm
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: ต่อรองได้
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 1-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 50000/ชิ้น

อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

ลักษณะ
วัสดุ: T6 Al alloy 6061 6063 6082 6A02 อลูมิเนียมบาร์ การผลิต: การตีขึ้นรูป
การใช้งาน: ยานพาหนะรางรถไฟ เส้นผ่านศูนย์กลาง: 100-1000mm
คุณสมบัติ: พลังงานใหม่ ความแข็งแกร่ง: ลด CO2 น้ำหนักรถเล็กลง
แสงสูง:

ล้อฟอร์จและหล่ออลูมิเนียม

,

ล้อฟอร์จและหล่อ T6

,

ล้ออลูมิเนียมหล่อ RoHS

อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

 

บทนำของอลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

 

เครื่องมือขึ้นรูปแม่พิมพ์อัดรีดดุมล้อประกอบด้วยแผ่นด้านล่าง ดุมล้อล่างของดุมล้ออะลูมิเนียมถูกจัดเรียงที่แกนกลางที่ด้านบนของแผ่นด้านล่าง และคอลัมน์แบบตายตัวจะเชื่อมต่อกับทั้งสองด้านของด้านล่างของดุมล้ออลูมิเนียมด้านล่างอย่างแน่นหนา ตายและสองคอลัมน์คงที่ตามลำดับเจาะแผ่นด้านล่างและขยายไปถึงด้านในของแผ่นด้านล่างแขนคงที่เชื่อมต่อกับแกนกลางที่ด้านบนของแม่พิมพ์ล่างของดุมล้ออลูมิเนียมด้านซ้ายและด้านขวา ของแม่พิมพ์ด้านล่างของดุมล้ออลูมิเนียมนั้นเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับแม่พิมพ์ด้านข้างของดุมล้ออลูมิเนียมและด้านซ้ายและด้านขวาของส่วนบนของแผ่นด้านล่างเชื่อมต่ออย่างแน่นหนามีแผ่นคงที่.หลังจากสร้างของเหลวโลหะผสมอลูมิเนียมแล้ว แม่พิมพ์บนของดุมล้ออลูมิเนียมจะเลื่อนขึ้นโดยการควบคุมแกนกล้องส่องทางไกล และแยกออกจากวัสดุปั้น จากนั้นกระบอกไฮดรอลิกจะเปิดใช้งานเพื่อให้แม่พิมพ์ด้านข้างดุมล้ออลูมิเนียมสองเคลื่อน อยู่ห่างจากกันเพื่อให้สามารถนำวัสดุขึ้นรูปออกซึ่งช่วยแก้ปัญหาแบบดั้งเดิม ปัญหาการถอดล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ยากช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตช่วยประหยัดต้นทุนการผลิตได้มากและปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เกิดขึ้น
 

เครื่องมือตัดเฉือนดุมล้ออลูมิเนียมที่เป็นเอกลักษณ์ของ KINGRAIL ได้เปลี่ยนวิธีการจัดตำแหน่งและการจัดตำแหน่งพื้นผิวกรวยด้านในของศูนย์กลางล้ออลูมิเนียมให้อยู่ตรงกลางในกระบวนการแรกของกระบวนการตัดเฉือนดุมล้ออลูมิเนียมและใช้วิธีกระบวนการของวงกลมด้านนอกและการจัดตำแหน่งหน้าสุดท้ายและการวางตำแหน่ง .เครื่องมือของบล็อกกำหนดตำแหน่งหรือบล็อกก้ามปูคงที่ทำให้กระบวนการกลึงของดุมล้ออลูมิเนียมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น การวางตำแหน่งและการจัดตำแหน่งศูนย์มีความแม่นยำมากขึ้น เครื่องมืออำนวยความสะดวกในการผลิต ความถูกต้องของตำแหน่งได้รับการปรับปรุง อัตราคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ดีขึ้นอย่างมากและเกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้น

 

การผลิตอลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS

 

ดายสำหรับการตีขึ้นรูปดุมล้ออะลูมิเนียม รวมทั้งเพลทฐานที่หนึ่งและเพลทฐานที่สอง ดายล่าง ดายบนและเม็ดมีดล่าง เพลทฐานแรกและเพลทฐานที่สองซ้อนทับกัน และด้านซ้ายและขวา ด้านล่างของแผ่นฐานแรกเชื่อมต่อแบบเกลียว มีสลักเกลียวตัวแรก ส่วนบนของแผ่นล่างที่สองเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับแม่พิมพ์ล่างและเม็ดมีดล่าง ส่วนบนของแม่พิมพ์ล่าง และแม่พิมพ์ล่าง เม็ดมีดเชื่อมต่อกับแม่พิมพ์บน, แม่พิมพ์บน, แม่พิมพ์ล่าง ช่องสำหรับการขึ้นรูปดุมล้ออลูมิเนียมขึ้นรูประหว่างแม่พิมพ์ล่างและเม็ดมีดล่างรุ่นอรรถประโยชน์มีกลไกการดีดออก เพื่อที่ว่าเมื่อกดคันบังคับ ก้านยาวอันแรกจะถูกย้าย และก้านสั้นอันแรกจะถูกผลักให้เคลื่อนที่ เพื่อให้แกนสั้นอันที่สองถูกเลื่อนและเลื่อนขึ้นด้านบน และแนวนอน แผ่นสามารถเลื่อนขึ้นหลังการเคลื่อนไหวซึ่งช่วยให้แผ่นอีเจ็คเตอร์ทำการดีดออก ซึ่งสะดวกสำหรับการดำเนินการดีดออกจากโพรงของการตีขึ้นรูปล้ออลูมิเนียม เพื่อให้ผลดีดออกได้ดีขึ้น
ซึ่งรวมถึงการเตรียมวัสดุความหนาแน่นต่ำที่มีอนุภาคสีการจัดหาสารยึดเกาะให้กับวัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำทำให้สามารถผสมวัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำลงในสถานะการวางได้แม่พิมพ์ทำแกนล้อถูกให้ความร้อนถึง 200 °C ถึง 350 °C และวัสดุความหนาแน่นต่ำที่ผสมกับสารยึดเกาะจะถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ทำแกนล้อปิดแม่พิมพ์ที่ทำแกน ใช้แรงดันประมาณ 5 ถึง 20 บาร์ แรงดันจะคงอยู่เป็นเวลา 1 ถึง 5 นาทีเพื่อรักษาวัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำ และแกนจะถูกปล่อยออกติดตั้งแกนล้อที่ขับออกมาบนแม่พิมพ์หล่อล้ออะลูมิเนียมปิดแม่พิมพ์หล่อล้ออลูมิเนียมและใช้แรงดันประมาณ 1 ถึง 2 บาร์และฉีดโลหะหลอมอลูมิเนียมจากนั้นนำล้ออะลูมิเนียมออกจากแม่พิมพ์หล่อล้ออะลูมิเนียม
 

รายละเอียดสินค้า
คำอธิบาย ล้อปลอมและหล่อด้วยเครื่องมือกลึงดุมล้อโลหะผสมอลูมิเนียม T6 การอบชุบด้วยความร้อน
พิมพ์ อะไหล่รถไฟ
แอปพลิเคชัน วาล์วอุตสาหกรรม
กำลังประมวลผล หล่อการลงทุน+เครื่องจักรกล+บด
วัสดุ โลหะผสม/อลูมิเนียม/สแตนเลส
น้ำหนัก 20Kg
ความอดทน ควบคุมโดย ISO 8062 CT4-6
สนับสนุนการออกแบบ Pro-E, UG, SolidWorks, AutoCad, PDF
ควบคุมคุณภาพ วัสดุ มิติ ประสิทธิภาพ ข้อบกพร่องภายใน การทดสอบสมดุล
มาตรฐาน มาตรฐาน ASTM, DIN, JIS, ISO, GB


อลูมิเนียมฟอร์จและหล่อล้อ T6 การรักษาความร้อนใบรับรอง RoHS 0

รายละเอียดการติดต่อ
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

ผู้ติดต่อ: kelly

โทร: +8615215554137

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ