ยางรางรถไฟขนาด 34 นิ้วหล่อขึ้นรูป 762 มม. สำหรับรางรถไฟ

ยางรางรถไฟขนาด 34 นิ้วหล่อขึ้นรูป 762 มม. สำหรับรางรถไฟและหัวรถจักรในแอฟริกาใต้เคนยา

เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาดแหวน เราได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ แหวนเกียร์ แหวนแบริ่ง และชุดหน้าแปลน
บริษัทฯสามารถผลิตแหวนที่มีรูปทรงส่วนต่างๆขอบเขตขนาดของแหวน:: เส้นผ่านศูนย์กลางออก 300 ~ 4000mm;เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน≥200mm;ความสูง: 50 ~ 400 มม.
วงแหวนที่ใช้สำหรับรองรับการหมุนสามารถผลิตได้ตามมาตรฐานขั้นสูงระดับสากล เช่น วงแหวน S48C ของมาตรฐาน JIS..

เพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และขยายข้อกำหนด Kingrail ได้สร้างสายการผลิตการตีขึ้นรูปล้อใหม่และสายเครื่องจักรล้อเดียวประกอบด้วยโต๊ะเครื่องควบคุมดิจิตอล 8 ตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และความแม่นยำสูง

วิ่งบนรางเหล็กพิเศษ คุณลักษณะหลักของรางรถไฟคือปลายทั้งสองของรางมีหน้าตัดที่ทำมุมรวมไว้น้อยกว่า 90° กับระนาบสมมาตรของรางรถไฟ และเมื่อมีการต่อรางรถไฟสองราง a ช่องว่างด้านความปลอดภัยที่สม่ำเสมอเกิดขึ้นระหว่างใบหน้าด้านตรงข้าม และห่วงล้อรถไฟพลิกกลับเมื่อรางรถไฟสองรางของโครงสร้างด้านบนถูกประกบเข้าด้วยกัน พื้นผิวของยางรถไฟจะขยายช่องว่างด้านความปลอดภัยทีละส่วน ในขณะที่พื้นผิวอื่นๆ ส่วนใหญ่ยังคงรองรับการกลิ้งบนรางรถไฟดังนั้นการสั่นสะเทือนของรถไฟจึงมีขนาดเล็กและวิ่งได้เสถียรเห็นได้ชัดว่าอายุการใช้งานของยางรถไฟและรางรถไฟจะถูกยืดออกด้วยการขับรถบนรางรถไฟดังกล่าว

อุปกรณ์ดูดซับเสียงและดูดซับแรงกระแทกของรางที่ใช้ในขอบล้อของ KINGRAIL ประกอบด้วยตัวดูดซับแรงราวและตัวดูดซับแรงกระแทก และตัวดูดซับและตัวดูดซับรางรวมถึงส่วนโค้งวงกลมส่วนแรก ส่วนเส้นตรงเส้นแรก , ส่วนโค้งวงกลมที่สอง, ส่วนตรงที่สอง, ส่วนการเปลี่ยนแปลงแรกและส่วนการเปลี่ยนแปลงที่สอง, ส่วนโค้งวงกลมแรก, ส่วนตรงแรก, ส่วนโค้งวงกลมที่สอง, ส่วนตรงที่สอง, ส่วนการเปลี่ยนแปลงแรกและ รูปร่างด้านในของส่วนโค้งที่สองตรงกับรูปทรงภายนอกของส่วนโค้งวงกลม A, ส่วนตรง A, ส่วนโค้งวงกลม B, ส่วนตรง B, ส่วนการเปลี่ยนแปลง A และส่วนการเปลี่ยนแปลง B ตามลำดับด้านนอกพันปลายรางเชื่อมต่อทั้งสองพร้อมกันการประดิษฐ์นี้ขจัดการชนกันระหว่างยางรถไฟกับราง ไม่สร้างเสียงรบกวน ปรับปรุงอายุการใช้งานของยางรถไฟและรางอย่างมาก ประหยัดค่าบำรุงรักษารถไฟและราง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และทำให้ รถไฟวิ่งได้อย่างปลอดภัยเพศได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ยางรางรถไฟขนาด 34 นิ้วหล่อขึ้นรูป 762 มม. สำหรับเกวียนและหัวรถจักรในข้อกำหนดของแอฟริกาใต้เคนยา