logo
ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ล้อแม็กอลูมิเนียม
Created with Pixso. ล้อรถบรรทุกอลูมิเนียมอัลลอยด์, ฟอร์จ 6061 T6 ล้อ 1,000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 20Kg

ล้อรถบรรทุกอลูมิเนียมอัลลอยด์, ฟอร์จ 6061 T6 ล้อ 1,000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 20Kg

ชื่อแบรนด์: kingrail
เลขรุ่น: 500mm
ขั้นต่ำ: ต่อรองได้
ราคา: negotiable
เวลาการส่งมอบ: 1-30 วันทำการ
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO
วัสดุ:
T6 Al alloy 6061 6063 6082 6A02 อลูมิเนียมบาร์
การผลิต:
การตีขึ้นรูป
การใช้งาน:
ยานพาหนะรางรถไฟ
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
100-1000mm
คุณสมบัติ:
พลังงานใหม่
ความแข็งแกร่ง:
ลด CO2 น้ำหนักรถเล็กลง
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า
สามารถในการผลิต:
50000/ชิ้น
เน้น:

ล้อรถบรรทุกอลูมิเนียม 6061 T6

,

ล้อรถบรรทุกอลูมิเนียมขนาด 1000 มม.

,

ล้ออลูมิเนียม 6061 T6

คําอธิบายสินค้า

การแนะนำของ Forging Light car T6 Aluminium Alloy Wheels ผลิตด้วยแม่พิมพ์

ล้อฟอร์จอัลอัลลอยด์ T6 สำหรับรถยนต์รางโหลดเบา การผลิตที่กำหนดเองคือล้ออัลลอยด์ฟอร์จน้ำหนักเบาซึ่งประกอบด้วยขอบล้อด้านนอก, โคนขอบล้อด้านใน, ขอบ, โคกขอบล้อด้านนอก, ขอบล้อด้านใน, ซี่ล้อ หน้าแปลนและร่องลดน้ำหนัก และมีลักษณะเฉพาะคือ ขอบล้อด้านนอก , วิธีการตีขึ้นรูปล้อโลหะผสมอลูมิเนียมมีขั้นตอนดังต่อไปนี้: S10 การทำความร้อนที่ว่างเปล่าS20 วางแผ่นความร้อนที่สถานีการตีขึ้นรูปแรกของชุดแม่พิมพ์ล่าง แม่พิมพ์บนและแม่พิมพ์ล่างของสถานีการตีขึ้นรูปแรกถูกจัดตำแหน่งและเคลื่อนลงด้านล่าง และแม่พิมพ์บน แหวนตาย Huff และแม่พิมพ์ล่างร่วมมือด้วย ซึ่งกันและกันเพื่อตระหนักถึงกระบวนการตีขึ้นรูปแรกของช่องว่างและรับศูนย์กลางการตีขึ้นรูปแรกS30 , การประกอบแม่พิมพ์ล่างย้ายสถานีการตีขึ้นรูปที่สองไปยังส่วนล่างของแม่พิมพ์บน, แม่พิมพ์บนและแหวนดาย Huff ลงไปและร่วมมือกับแม่พิมพ์ล่าง และกระบวนการตีขึ้นรูปที่สองจะดำเนินการบนดุมล้อปลอมครั้งแรกเพื่อ รับฮับปลอมแปลงที่สอง

ความแตกต่างระหว่างล้ออัลลอยด์ฟอร์จกับล้ออื่นๆ และสถานการณ์การรองรับของล้ออัลลอยด์ฟอร์จในตลาด

เครื่องมือตัดเฉือนดุมล้ออลูมิเนียมที่เป็นเอกลักษณ์ของ KINGRAIL ได้เปลี่ยนวิธีการจัดตำแหน่งและการจัดตำแหน่งพื้นผิวกรวยด้านในของศูนย์กลางล้ออลูมิเนียมให้อยู่ตรงกลางในกระบวนการแรกของกระบวนการตัดเฉือนดุมล้ออลูมิเนียมและใช้วิธีกระบวนการของวงกลมด้านนอกและการจัดตำแหน่งหน้าสุดท้ายและการวางตำแหน่ง .เครื่องมือของบล็อกกำหนดตำแหน่งหรือบล็อกก้ามปูคงที่ทำให้กระบวนการกลึงของดุมล้ออลูมิเนียมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น การวางตำแหน่งและการจัดตำแหน่งศูนย์มีความแม่นยำมากขึ้น เครื่องมืออำนวยความสะดวกในการผลิต ความถูกต้องของตำแหน่งได้รับการปรับปรุง อัตราคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ได้รับการปรับปรุงอย่างมากและเกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้น

 

ความแข็งแกร่งของรถฟอร์จจิ้งไลท์คาร์ T6 Aluminium Alloy Wheels ผลิตด้วยแม่พิมพ์

การประดิษฐ์นี้เปิดเผยกระบวนการตีขึ้นรูปแท่งอลูมิเนียม ซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้หลังจากที่ของเหลวอะลูมิเนียมเย็นลง ของเหลวอะลูมิเนียมจะกลายเป็นบล็อกอะลูมิเนียม ดังนั้นบล็อกอะลูมิเนียมที่ระบายความร้อนแล้วจะถูกนำออกจากแม่พิมพ์ จากนั้นจึงหลอมบล็อกอะลูมิเนียมการตีขึ้นรูปเกิดจากการให้ความร้อนและการตี และบล็อกอะลูมิเนียมถูกทำให้ร้อนด้วยปืน เครื่องตอกอัตโนมัติใช้สำหรับตี ทำซ้ำหลายครั้ง เพื่อเอาขอบของบล็อกอะลูมิเนียมที่ตอกแล้วซ่อมแซมรูปร่าง

รายละเอียดสินค้า
คำอธิบาย Forging Light car T6 Aluminium Alloy Wheels ผลิตด้วยแม่พิมพ์
พิมพ์ อะไหล่รถไฟ
แอปพลิเคชัน วาล์วอุตสาหกรรม
กำลังประมวลผล หล่อการลงทุน+เครื่องจักรกล+บด
วัสดุ โลหะผสม/อลูมิเนียม/สแตนเลส
น้ำหนัก 20Kg
ความอดทน ควบคุมโดย ISO 8062 CT4-6
สนับสนุนการออกแบบ Pro-E, UG, SolidWorks, AutoCad, PDF
ควบคุมคุณภาพ วัสดุ มิติ ประสิทธิภาพ ข้อบกพร่องภายใน การทดสอบสมดุล
มาตรฐาน มาตรฐาน ASTM, DIN, JIS, ISO, GB


ล้อรถบรรทุกอลูมิเนียมอัลลอยด์, ฟอร์จ 6061 T6 ล้อ 1,000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 20Kg 0

สินค้าที่เกี่ยวข้อง