บ้าน ผลิตภัณฑ์ล้อรางเหล็ก

ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress

ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress
30 Inches Train Cart Wheels , 762mm 51HRC Carbon Steel Wheel Forging Progress
ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress

ภาพใหญ่ :  ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: kingrail
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: 750mm
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: ต่อรองได้
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 1-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1 ล้านชิ้น/ปี

ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress

ลักษณะ
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0-1450mm การผลิต: หล่อและหลอมตามคำขอของลูกค้า
วัสดุ: 4140,42CrMo,60E เป็นต้น การตรวจสอบ: การตรวจสอบ 100%, UT,MT, ขนาด, คุณสมบัติทางกล
ความคืบหน้า: การตีขึ้นรูป-เครื่องจักร-การตรวจสอบ-การรักษาความร้อน-เครื่องจักร-การตรวจสอบ ความแข็ง: 150-560HB
แอปพลิเคชัน:: รถไฟ, เกวียนหรืออู่ต่อเรือ, ยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ, รถราง Max. แม็กซ์ Capacity ความจุ: มากถึง 500 ตัน
พื้นที่ส่งออก: เยอรมนี ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้ แอฟริกาใต้ ฯลฯ ขนาด: ตามรูปวาดของลูกค้า
แสงสูง:

30 นิ้วล้อรถเข็นรถไฟ

,

51HRC ล้อรถเข็นรถไฟ

,

ล้อเหล็กคาร์บอน 762 มม

ข้อกำหนดโดยละเอียดของล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress

ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progressเป็นส่วนใหญ่ใช้สำหรับ RRV,ยานพาหนะใช้สองทางบนรางรถไฟ

วิธีการอบชุบด้วยความร้อนสำหรับล้อรถไฟตามลำดับกระบวนการ วิธีการอบชุบด้วยความร้อนรวมถึงกระบวนการทำให้เป็นมาตรฐานที่อุณหภูมิสูงที่ 890 ° C ~ 910 ° C หลังการรีด กระบวนการให้ความร้อนดับสองขั้นตอนที่ 740 ° C ~ 760 ° C + 890 ° C ~ 910 ° C และ 510 ° C กระบวนการหล่อเย็นด้วยน้ำหลังจากแบ่งเบาบรรเทาที่ ±10°Cรูปแบบทางเทคนิคข้างต้นใช้เพื่อปรับแต่งและทำให้โครงสร้างเดิมเป็นเนื้อเดียวกันและปรับปรุงความเหนียวของล้อรถไฟวิธีการให้ความร้อนดับสองขั้นตอนถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความเร็วในการทำความร้อนของพื้นที่สองเฟสที่มีอุณหภูมิก๊าซเตาเผาสูงและจำกัด austenite ด้วยเวลาทำความร้อนสั้นเวลาแบ่งเบาบรรเทา;การระบายความร้อนด้วยน้ำอย่างรวดเร็วหลังการแบ่งเบาบรรเทาสามารถขจัดความเปราะบางของอารมณ์ และการระบายความร้อนด้วยน้ำหลังการแบ่งเบาบรรเทายังสามารถเปลี่ยนการกระจายความเครียดและปรับปรุงประสิทธิภาพความล้ามีอัตราส่วนความแข็งแรงและความเหนียวที่ดี


อุปกรณ์ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์ทำความร้อน อุปกรณ์ส่งกำลัง โครงรองรับแบบยืดหดได้ ถังเก็บน้ำ ฐาน และเสาจ่ายไฟอุปกรณ์ทำความร้อนได้รับการแก้ไขในคอลัมน์แหล่งจ่ายไฟอุปกรณ์ส่งกำลังติดตั้งอยู่ที่ฐานและถังเก็บน้ำอุปกรณ์ทำความร้อนประกอบด้วยคอยล์โปรไฟล์ ขั้วต่อขั้วบวก ขั้วต่อขั้วลบ และตัวนำแม่เหล็กรูปตัวยูตัวนำแม่เหล็กรูปตัวยูถูกติดตั้งบนคอยล์โปรไฟล์ และส่วนต่อบวกและส่วนต่อลบเป็นชุดของเพลตแบนแนวนอนซึ่งติดอยู่บนเสาจ่ายไฟอุปกรณ์ส่งกำลังประกอบด้วยลูกกลิ้ง สายพาน และมอเตอร์ติดตั้งลูกกลิ้งบนถังเก็บน้ำ ติดตั้งมอเตอร์บนฐาน และลูกกลิ้งและมอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยสายพานติดตั้งรางรถไฟบนโครงรองรับแบบยืดหดได้ สตาร์ทมอเตอร์ สายพานส่งกำลังไปยังลูกกลิ้ง และลูกกลิ้งจะขับเคลื่อนล้อรางรถไฟให้หมุนเมื่อเปิดเครื่อง ล้อรถไฟจะได้รับความร้อนจากขดลวดโปรไฟล์ และส่วนที่ให้ความร้อนจะหมุนไปที่ถังเก็บน้ำเพื่อระบายความร้อนและดับ
อุปกรณ์ทำความเย็นล้อรถไฟเป็นของด้านเทคนิคของล้อรถไฟอุปกรณ์ประกอบด้วยโต๊ะดับและปืนฉีดจำนวนมากที่จัดเรียงอย่างสม่ำเสมอตามเส้นรอบวงและปืนฉีดมีแผงระบายน้ำและท่อสาขาน้ำเข้าแผงระบายน้ำมีหัวฉีดขนาดใหญ่และหัวฉีดขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันหัวฉีดขนาดเล็กควบคุมโดยท่อสาขาเพียงอย่างเดียว และหัวฉีดขนาดใหญ่แบ่งออกเป็นส่วนบนและส่วนล่าง ซึ่งควบคุมโดยท่อสาขาที่แตกต่างกันสามารถปรับความแรงของน้ำหล่อเย็นที่ฉีดไปที่ล้อได้อย่างสะดวก และปรับปรุงความสม่ำเสมอในการทำความเย็นของขอบล้อในทิศทางแนวรัศมีและแนวแกน

 

ล้อเหล็กรางเคลื่อนที่แบบหน้าแปลนคู่และเดี่ยว

  • 1. วัสดุ: เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ

    เหล็กกล้าคาร์บอน:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

    โลหะผสมเหล็ก:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

  • 2. ประกอบ: สองล้อ หนึ่งเพลา สี่แบริ่ง และส่วนอื่น ๆ
  • 3. กำลังโหลด: 1-300 ตัน สามารถปรับแต่งได้
  • 4. ประเภทของล้อ: ล้อหน้าแปลนเดียว, ล้อหน้าแปลนคู่, ชุดล้อกลวงและชุดล้อทึบ
  • 5. เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ: 300 มม. 350 มม. 400 มม. 450 มม. 500 มม.900 มม. เป็นต้น
  • 6)การรักษาความร้อน: Normalizing, Q&T ,Surface และ rim quenching with depth: 5-20mm
    7) อุปกรณ์วัดและทดสอบ: โปรไฟล์การฉาย, เครื่องทดสอบความหยาบ, เครื่องทดสอบความแข็ง, เครื่องทดสอบศูนย์กลาง ect, UT, MT
    8) ขนาด: มีการออกแบบที่กำหนดเอง
    9) การตรวจสอบ: ในบ้านและบุคคลที่สาม

 

 

ความแข็งแกร่งล้อเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 762 มม. 30 นิ้ว 51HRC สำหรับรถบำรุงรักษารางปลอมแปลงด้วยแม่พิมพ์

1. การตีขึ้นรูป อายุการใช้งานยาวนานขึ้น สำหรับปริมาณที่น้อยกว่า การตีขึ้นรูปฟรี สำหรับปริมาณมาก การตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ที่แม่นยำ

2. เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", ฯลฯ

ตรวจสอบ 3.100% ก่อนส่งมอบ

 

การใช้762 มม. 30 นิ้ว 51HRC ล้อเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับรถบำรุงรักษารางปลอมแปลงด้วยแม่พิมพ์

รถไฟ รถราง รถไฟฟ้ารางเบา รถรางริมถนน รถไฟใต้ดิน รถบรรทุกสินค้า รถบรรทุกรถไฟสำหรับการขุด รถบรรทุกราง รถรางบัลลาสต์ รถยนต์ไฮเรลไฮเรล ฯลฯ

 

การผลิตล้อรถไฟกระบวนการ762 มม. 30 นิ้ว 51HRC ล้อเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับรถบำรุงรักษารางปลอมแปลงด้วยแม่พิมพ์

1. ล้อหลอมเหล็ก 2. เลื่อยตัดเหล็กแท่งกลม 3. ให้ความร้อน 4. ฟอสฟอรัส 5. ปั๊มขึ้นรูป 6. กลิ้ง 7. ดัดงอ 8. ปั๊มร้อน 9. การวัดด้วยเลเซอร์ 10. กองวาง 11. หยาบ 12. ชุบแข็ง 13. แบ่งเบาบรรเทา 14 สุ่มตัวอย่าง 15. ก่อนการประมวลผล 16. จบ 16. พิมพ์เย็น 17. สมดุลสถิต 18. พิมพ์เย็น 19. การทดสอบความแข็ง 20. การทดสอบอัลตราโซนิก 21. การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก 22. ยิง Peening 23. จิตรกรรมบรรจุภัณฑ์

 

อุปกรณ์ทดสอบและตรวจสอบหลัก

เลขที่ อุปกรณ์ พิมพ์ จำนวน สถานะ บันทึก
1 เครื่องดับปลาย DZJ-I 1 ทำงาน การทดสอบ
2 เตาต้านทานไฟฟ้า SX2-8-12 2 ทำงาน การทดสอบ
3 กล้องจุลทรรศน์โลหะวิทยาคว่ำ 4XCE 1 ทำงาน การตรวจสอบ
4 เตาต้านทานกล่องอุณหภูมิสูง SX2-4-13 1 ทำงาน การทดสอบ
5 จอแสดงผลดิจิตอลอัตโนมัติ Rockwell hard-tester 200HRS-180 1 ทำงาน การตรวจสอบ
6 เครื่องทดสอบความแข็ง Brinell แบบอิเล็กทรอนิกส์ THB-3000 1 ทำงาน การตรวจสอบ
7 HR-150Bเครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell HR-150B 1 ทำงาน การตรวจสอบ
8 Rapid วิเคราะห์หลายองค์ประกอบ JS-DN328 1 ทำงาน การตรวจสอบ
9 เตาอาร์คไฟฟ้า JSDL-8 1 ทำงาน การทดสอบ
10 Rapid วิเคราะห์หลายองค์ประกอบ (ซี แอนด์ เอส) JS-DN328 1 ทำงาน การตรวจสอบ
11 เครื่องวัดอุณหภูมิอินฟราเรด AR872 2 ทำงาน การตรวจสอบ
12 เครื่องวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีแบบพกพา AR872 2 ทำงาน การตรวจสอบ
13 ตัวอย่างตัวอย่างทดสอบ KW30-6 1 ทำงาน การตรวจสอบ

ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress 0

  •  

รายละเอียดการติดต่อ
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

ผู้ติดต่อ: kelly

โทร: +8615215554137

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ