รายละเอียดสินค้า:
|
วัสดุ: | เหล็กโครเมียม | ชื่อ: | แบริ่งรางรถไฟเหล็กโครเมี่ยม |
---|---|---|---|
ขนาด: | 150x250x154.5 มม. | คะแนนความแม่นยำ: | P0 P6 P5 P4 P2 |
แอปพลิเคชัน: | เกวียนบรรทุกสินค้ารวมถึงเกวียนหนัก, รถไฟใต้ดินและรางเบา |
แบริ่งลูกกลิ้งเป็นส่วนสำคัญของระบบฉุดลาก ซึ่งมีอยู่บนเพลา เช่น กล่องเพลาและชุดกันสะเทือนของมอเตอร์ และมอเตอร์ฉุดที่ปลายทั้งสองส่วนใหญ่เป็นตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกที่หล่อลื่นด้วยจาระบีสำหรับรองรับเพลาหรือชุดล้อของหัวรถจักรและเกราะของมอเตอร์ฉุด
แบริ่งลูกกลิ้งเรียว TBU150x250x160, 44.1 กก. มวลแบริ่ง (150*250*160 มม.), 150 มม. d (เจาะ: เส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนด้านใน), 250 มม. D (ด้านนอก: เส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกของวงแหวนรอบนอก), 160 mm B (ความกว้าง: ความกว้างเล็กน้อยของตลับลูกปืน), 943000 N ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกในแนวรัศมี (Dyn. Cr), 1940000 N ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบคงที่ในแนวรัศมี (Stat. Cor), 700 r/min RPM สูงสุด (ความเร็วในจาระบี),
แอปพลิเคชัน:
เราอยู่ในเมือง Maanshan ซึ่งเป็นที่ที่ Baowu Group MASTEEL Rail Transit Materials Technology Co. Ltd ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดอันดับที่ 9 ของโลก นี่คือแหล่งที่มาของวัสดุเหล็กที่มีมาตรฐานสากล เช่น BS,AAR, JIS, IRS และ Gost ซึ่งช่วยให้ลูกค้าได้รับส่วนประกอบทางรถไฟที่สำคัญด้านความปลอดภัยที่มีคุณภาพดีเยี่ยมในราคาที่แข่งขันได้
เราเชื่อในหลักการแรกที่มีคุณภาพของบริษัทของเรา สิ่งที่เราขายไม่เพียงแค่ชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความรู้ ประสบการณ์ และบริการในอุตสาหกรรมของเราด้วย
ดังนั้นโปรดส่งคำถามของคุณพร้อมรายละเอียดการวาดหรือข้อมูลจำเพาะ จะทำให้คุณได้รับข้อเสนอที่ดี!
ผู้ติดต่อ: Ms. kelly Wang
โทร: 008615215554137
แฟกซ์: 86-555-2842689