| ชื่อแบรนด์: | kingrail |
| ขั้นต่ำ: | Negotiable |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 60 วันทำการ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
ล้อรถไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบที่รับภาระที่สําคัญที่ใช้ในระบบขนส่งทางรถไฟ เพื่อรับประกันการนําทางที่มั่นคง การกระจายภาระ และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในระยะยาว
ล้อรถไฟเหล็กโกงถูกออกแบบมาสําหรับการใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุกสินค้าและระบบรถไฟเหมืองแร่
ล้อรถไฟกลั้นเหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายใน:
ให้ความทนทานความเหนื่อยแรงและรับประกันผลงานที่มั่นคงภายใต้ภาระหนัก
ปรับปรุงการนําทางรถไฟและลดความเสี่ยงของการหลุดทางรถไฟระหว่างการใช้งาน
เพิ่มความทนทานต่อการสวมใส่และขยายอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ปรับปรุงโครงสร้างเมล็ดภายใน เพิ่มความทนทานและความจุ
ปริมาตรสําคัญ:
ปริมาตรเหล่านี้มีผลต่อ:
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| วัสดุ | ER7 / 4140 / 42CrMo |
| กว้าง | 850~1050 มม. |
| ความแข็ง | 260320 HB |
| มาตรฐาน | EN13262 / AAR |
| ความสูงของ Flange | ขนาด 28 ∼ 36 มม |
| ความหนาของขอบ | ขนาด 65 ∼ 75 มม |
| กว้างขวางของเจาะ | ขนาด 120 ∼ 260 มม. |
วงล้อรถไฟฟ้าเหล่านี้แก้ปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพ:
Q1: วัสดุไหนดีที่สุดสําหรับล้อรถไฟเหมืองแร่
42CrMo แนะนําเนื่องจากความแข็งแรงสูงและความทนต่อการกระแทก
Q2: วิธีการเลือกกว้างล้อที่ถูกต้อง
มันขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์และความต้องการภาระ
Q3: คุณสนับสนุนล้อรถไฟที่กําหนดเองหรือไม่?
ใช่ค่ะ สามารถปรับแต่งได้ตามแบบวาด และรายละเอียดโครงการ