

เกี่ยวกับเรา

โปรไฟล์บริษัท

ทัวร์โรงงาน

การควบคุมคุณภาพ

คำถามที่พบบ่อย

ผลิตภัณฑ์

ล้อรางเหล็ก

ชุดล้อรถไฟ

ล้อรางรถไฟ

ล้อแม็กอลูมิเนียม

อะไหล่รถไฟ

คลิปรางยางยืด

รถไฟฟ้า

เพลาล้อราง

รางเหล็ก

จานปลารถไฟ

ยางรถไฟ

ชิ้นส่วนตีขึ้นรูปที่แม่นยำ

ชิ้นส่วนหล่อการลงทุน

รัดรางรถไฟ

รถรางรถไฟ

อุปกรณ์วัดรางรถไฟ

การแก้ปัญหา

ติดต่อเรา

สนุกสนาน

แนะนําวีดีโอเหล่านี้ให้คุณ

เล่นใหม่

วิดีโอต่อไป

AREMA รถไฟฟ้า Double Shoulder Tie Plates สําหรับราง 100, 115, 132, 136 ปอนด์

รัดรางรถไฟ

2025-05-19

807 ความเห็น

พูดคุยกันตอนนี้

แบ่งปัน

#สกรูยึดไม้นอนสังกะสี #สกรูยึดไม้ 2.5 มม. #สกรูไม้นอน 8 มม.

แผ่นสายรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักของระบบรองรับรถไฟ แผ่นสายรถไฟของเราสามารถตอบสนอง AREA, DIN และมาตรฐานอื่น ๆ แผ่นผูกพันไหล่คู่ของเรามักจะใช้สําหรับรางที่มีน้ําหนักมากกว่า 100 ปอนด์ มี 2 หลุม 4 หลุม 5 หลุม ... ดูเพิ่มเติม

ข้อความจากผู้เข้าชม ส่งข้อความ

AREMA รถไฟฟ้า Double Shoulder Tie Plates สําหรับราง 100, 115, 132, 136 ปอนด์

AREMA รถไฟฟ้า Double Shoulder Tie Plates สําหรับราง 100, 115, 132, 136 ปอนด์

พูดคุยกันตอนนี้

เรียนรู้เพิ่มเติม

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

ระบบยึดรางรถไฟกันน้ำ สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและรับประกันความทนทานของราง

ระบบยึดรางรถไฟกันน้ำ สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและรับประกันความทนทานของราง

รัดรางรถไฟ

3V Railway Sleeper Screw Spike ตาม NF F500-06 สําหรับการติดรถไฟ

3V Railway Sleeper Screw Spike ตาม NF F500-06 สําหรับการติดรถไฟ

รัดรางรถไฟ

การปลอมรางรถไฟปลอมแปลงการผลิตเหล็ก 45 พร้อมสลักเกลียวข้อต่อรางเชื่อม

การปลอมรางรถไฟปลอมแปลงการผลิตเหล็ก 45 พร้อมสลักเกลียวข้อต่อรางเชื่อม

รัดรางรถไฟ

ล้อโพลียูรีเทน

ล้อโพลียูรีเทน

ล้อรางรถไฟ

ทางเดินสำหรับรถไฟความเร็วสูง (มาตรฐาน 250 / 350)

ทางเดินสำหรับรถไฟความเร็วสูง (มาตรฐาน 250 / 350)

รถไฟฟ้า

ล้อรถไฟเหล็กภาระหนัก ที่ให้ความทนทานและความสามารถในการบรรทุกภาระที่ดีขึ้นสําหรับระบบขนส่งรถไฟอุตสาหกรรม

ล้อรถไฟเหล็กภาระหนัก ที่ให้ความทนทานและความสามารถในการบรรทุกภาระที่ดีขึ้นสําหรับระบบขนส่งรถไฟอุตสาหกรรม

ล้อรางเหล็ก

สายรถไฟฟ้าที่ใช้งานหนักแบบเหล็กสกรูสปิกทนทานสําหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ออกแบบให้ทนต่อสนิมและให้ความมั่นคงของเส้นทางในระยะยาว

สายรถไฟฟ้าที่ใช้งานหนักแบบเหล็กสกรูสปิกทนทานสําหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ออกแบบให้ทนต่อสนิมและให้ความมั่นคงของเส้นทางในระยะยาว

อะไหล่รถไฟ

ล้อรถไฟตีขึ้นรูป 400–800 มม. สำหรับระบบบำรุงรักษายานพาหนะสำหรับทางรถไฟ

ล้อรถไฟตีขึ้นรูป 400–800 มม. สำหรับระบบบำรุงรักษายานพาหนะสำหรับทางรถไฟ

ล้อรางเหล็ก

ล้อรถไฟเหล็กกล้าขึ้นรูป Kingrail ทนทานสูง | เหมาะสำหรับการใช้งานที่ยาวนานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ล้อรถไฟเหล็กกล้าขึ้นรูป Kingrail ทนทานสูง | เหมาะสำหรับการใช้งานที่ยาวนานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ล้อรางเหล็ก

แผ่นประกบรางรถไฟ P65 พร้อมรู 6 และ 4 รูเพื่อความมั่นคง

แผ่นประกบรางรถไฟ P65 พร้อมรู 6 และ 4 รูเพื่อความมั่นคง

จานปลารถไฟ

เครื่องยนต์รถยนต์มือมืออาชีพและอุตสาหกรรมที่มีการรักษาความร้อนการคาร์บิวาริซิ่งความแข็งในการดับ -45 HRC

เครื่องยนต์รถยนต์มือมืออาชีพและอุตสาหกรรมที่มีการรักษาความร้อนการคาร์บิวาริซิ่งความแข็งในการดับ -45 HRC

ล้อรางเหล็ก

ล้อเหล็กตีขึ้นรูปสำหรับรถไฟอบชุบแข็งและอบคืนตัวสมรรถนะสูง

ล้อเหล็กตีขึ้นรูปสำหรับรถไฟอบชุบแข็งและอบคืนตัวสมรรถนะสูง

ล้อรางเหล็ก

ระบบช่วงล่างรถไฟออกแบบพิเศษในรถโดยสาร

ระบบช่วงล่างรถไฟออกแบบพิเศษในรถโดยสาร

ล้อรางเหล็ก

วงล้อรถยนต์กลมเหล็กเหล็กสแตนเลสโกหกสําหรับการป้องกันการกัดกรองสูงสุด ในสีดําหรือเงิน

วงล้อรถยนต์กลมเหล็กเหล็กสแตนเลสโกหกสําหรับการป้องกันการกัดกรองสูงสุด ในสีดําหรือเงิน

ล้อรางเหล็ก

รถไฟเบา ยืดหยุ่นล้อ ความปลอดภัยประกอบด้วยยางและล้อกลาง

รถไฟเบา ยืดหยุ่นล้อ ความปลอดภัยประกอบด้วยยางและล้อกลาง

ล้อรางเหล็ก