ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
การหล่อหลอมการลงทุนของเกวียนบรรทุกเกวียนเกวียน
วัสดุ:: | เหล็ก, เหล็ก, เหล็กสีเทา, เหล็กหล่อเป็นก้อนกลม, เหล็ก, เหล็ก |
---|---|
สถานที่กำเนิด:: | จีน |
กระบวนการ:: | การหล่อที่แม่นยำ การหล่อการลงทุน |
CK1E และ TY7E J320 ยางรถไฟขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 915 มม. สำหรับ DF Locomotive
มาตรฐาน: | GB, TB, UIC, EN, AAR |
---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ชิ้นส่วนวงแหวนรีด 100-1450 มม. |
แอปพลิเคชัน: | หัวรถจักร เกวียน และรถโค้ช |
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีอลูมิเนียม OEM, Kingrail Die Casting Parts
วัสดุ:: | เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าโลหะผสม |
---|---|
ข้อมูลจำเพาะ: | กำหนดเอง |
ชื่อผลิตภัณฑ์:: | หล่อชิ้นส่วนปั๊ม |
รางรถไฟขนาด 15 ตันขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางล้อ 200 มม. ISO Certificate
ความจุโหลดสูงสุด: | 2-15 ตัน |
---|---|
ฐานล้อ: | 1200-7000mm |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: | 200-600MM |
ตัวยึดรางรถไฟ M24, สกรูยึดหัวเหลี่ยมสีดำ OEM 8.8 Grade
วัสดุที่มีจำหน่าย: | เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กกล้าคาร์บอน |
---|---|
มาตรฐานสากล: | DIN, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST |
ใช้แล้ว: | ระบบยึดรางรถไฟ |
SS25 SS35 SS36 สกรูรางรถไฟ 24 * 150 ถึง 270 มม. เกรด 5.6 8.8 ผิวเคลือบน้ำมันธรรมดาหรือ HDP
วัสดุที่มีจำหน่าย: | เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กกล้าคาร์บอน |
---|---|
มาตรฐานสากล: | DIN, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST |
ใช้แล้ว: | ระบบยึดรางรถไฟ |
แผ่นเหล็กรางรถไฟเชื่อมแผ่นรางรถไฟพร้อมชิ้นส่วนเชื่อม
วัสดุ:: | เหล็กกล้า Q235 หรือ Q345 |
---|---|
การผลิต: | การหล่อหรือการตีขึ้นรูป รีดร้อน/เย็น |
มาตรฐาน: | BS, DIN, GB, JIS, UIC, ฯลฯ |
เหล็กดัดชนิดเชื่อมแบบยืดหยุ่นได้ คลิปหนีบรางเครน
วัสดุ: | การขึ้นรูปเหล็กกล้า Q235 หรือ Q345 |
---|---|
ขนาด: | 15mm |
สี: | ชุบสังกะสีหรือธรรมดา |
รางรถไฟขนาด 1850 มม. เกจวัดก้านหุ้มฉนวนและไม่หุ้มฉนวน ODM
มาตรฐาน: | GB, UIC, AAR |
---|---|
แอปพลิเคชัน: | คลิป |
Exception : INVALID_FETCH - bind failed with errno 22: Invalid argument ip=150.238.110.221: | ไม่ใช่โลหะผสม |
สวมแผ่นยางทนสำหรับรางรถไฟ VII Type UIC54 S49 Standard
วัสดุ: | NR, SBR, Neoprene, EPDM ฯลฯ |
---|---|
บริการประมวลผล:: | ปั้น |
มาตรฐาน: | UIC54, S49, UIC60 |