ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม OEM, การเคลือบผง T6 การปลอมล้ออัลลอยใบรับรอง ISO
มาตรฐาน:: | AISI, GB, ASTM, DIN |
---|---|
ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักร: | 0.005mm-0.01mm-0.1mm |
วัสดุ: | โลหะผสมเหล็ก/ASTM 148 |
เกจวัดการสึกหรอของรางรถไฟแบบดิจิตอลสำหรับการวัดความกว้าง 0.12W กำลังไฟ 90g น้ำหนัก
แบบอย่าง: | JGGW-1 |
---|---|
ช่วงอุณหภูมิ: | -60℃—+100℃ |
อนุญาต Merraoxrimum: | ±1℃ |
กบวัดรางรถไฟแนวตั้ง 40 มม. ช่วง 1 มม. ความแม่นยำ
การทดสอบการยกระดับ: | ใช่ |
---|---|
บรรจุุภัณฑ์: | ถุง PE + โฟม PE + กล่องกระดาษ |
ข้อมูลจำเพาะ: | 1600*30*60mm |
ล้อรถเข็นขนาด 30 นิ้ว, 762 มม. 51HRC ล้อเหล็กคาร์บอน Forging Progress
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0-1450mm |
---|---|
การผลิต: | หล่อและหลอมตามคำขอของลูกค้า |
วัสดุ: | 4140,42CrMo,60E เป็นต้น |
เพลาล้อหลังเพลา EA1N EA1T วัสดุพร้อมฮับประกอบ
มาตรฐาน: | EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB/T 2945, BS 5892, KS9220 |
---|---|
วัสดุ: | LZ50, JZ45, AAT เกรด F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, |
แอปพลิเคชัน: | เพลาขับ, เพลาหัวรถจักร, เพลารถบรรทุกสินค้า, รถโค้ช |
ล้อเหล็กหลอมเหล็กร้อน 12 นิ้ว 4140 วัสดุ 490 Hb ความแข็ง
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0-1450mm |
---|---|
การผลิต: | หล่อและหลอมตามคำขอของลูกค้า |
วัสดุ: | 4140,42CrMo,60E เป็นต้น |
ล้อรางรถไฟที่ยืดหยุ่นได้ 10-1450 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง AAR M107 Standard
วัสดุ: | AAR-C |
---|---|
มาตรฐาน: | AAR M107/208 |
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ:: | 10-1450mm |
ใบรับรอง ISO อุปกรณ์วัดรางรถไฟสำหรับประเภทแม่เหล็กโค้งราง 20 มม. ODM
แบบอย่าง: | ZSH-20 |
---|---|
ช่วงการวัด: | 20m |
น้ำหนัก: | 153g |
เพลาล้อรางมาตรฐาน AAR สำหรับเกวียนและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล UIC TSI Certifications
มาตรฐาน: | EN 13261, AAR M-101, IRS 16/95, JIS E 4502, TB/T 2945, BS 5892, KS9220 |
---|---|
วัสดุ: | LZ50, JZ45, AAT เกรด F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, |
แอปพลิเคชัน: | เพลาขับ, เพลาหัวรถจักร, เพลารถบรรทุกสินค้า, รถโค้ช |
ยางรถไฟ 1050 มม. พร้อมศูนย์ล้อ ER6 ER7 ER8 วัสดุ
มาตรฐาน: | GB, TB, UIC, EN, AAR |
---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ชิ้นส่วนวงแหวนรีด 100-1450 มม. |
แอปพลิเคชัน: | หัวรถจักร เกวียน และรถโค้ช |