|
| ชื่อแบรนด์: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 1000-100000 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantมันมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและขนาดเล็กและถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตเหล็ก
รายละเอียด:
| การใช้งาน | การขนกระถางเหล็กหลอมร้อนทางรถไฟสําหรับโรงงานเหล็ก |
| ความจุสูงสุดของโลหะหลอม | 125 ตัน |
| น้ําหนักของทารา (ไม่รวมถังน้ํามัน) | ≥ 25t |
| น้ําหนักรวมสูงสุด ((รถบรรทุก, รถบรรทุกน้ํามัน, และโลหะหลอมที่บรรทุก) | ≥ 190t |
| ขนาดสูงสุด ((ยาว*กว้าง*สูง) | 8350mm*4000*5000 ((พร้อมกับรถบรรทุกน้ํามัน) |
| ความสูงกลางของคอปเลอร์ | 880 มม. |
| ระยะทางจากส่วนล่างของรถเข็นไปยังราง | ≥ 15 มม |
| กว้างทางรถไฟ | 1435 มม. |
| ความเร็วในการทํางานสูงสุดเมื่อบรรทุก | ตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะรัศมี | ≤ 90m |
| ความกว้างภายในของฐานชาสี | ≥ 3110 มม. |
| ช่องว่างระหว่างพื้นฐานของกระถางและพื้นฐานของชาสี | ≥ 15 มม |
| ช่องว่างของกระบอกและแผ่นปกของชัสซี่ | ≥ 15 มม |
| ระยะทางด้านในของช่องฐาน | ≥1480 มม |
| คอปเลอร์ | 13# เครื่องเชื่อมที่ทํางานด้านบน |
| โบกี้ | โบกี้ปั่น |
| กว้างล้อ | 840 มม. |
ลักษณะ:
1ออกแบบมาสําหรับการทํางานกับกระปุกร้อนในอุตสาหกรรมการผลิตเหล็ก
2โครงสร้างที่ทนทานและน่าเชื่อถือ
3ความเร็วต่ํา
4ระยะรัศมีเล็ก
5การใช้งานและการบํารุงรักษาที่ง่าย
ขอความช่วยเหลือเพิ่ม
กรุณาติดต่อเราเพื่อขอข้อเสนอฟรี
|
|
| ชื่อแบรนด์: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 1000-100000 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantมันมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและขนาดเล็กและถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตเหล็ก
รายละเอียด:
| การใช้งาน | การขนกระถางเหล็กหลอมร้อนทางรถไฟสําหรับโรงงานเหล็ก |
| ความจุสูงสุดของโลหะหลอม | 125 ตัน |
| น้ําหนักของทารา (ไม่รวมถังน้ํามัน) | ≥ 25t |
| น้ําหนักรวมสูงสุด ((รถบรรทุก, รถบรรทุกน้ํามัน, และโลหะหลอมที่บรรทุก) | ≥ 190t |
| ขนาดสูงสุด ((ยาว*กว้าง*สูง) | 8350mm*4000*5000 ((พร้อมกับรถบรรทุกน้ํามัน) |
| ความสูงกลางของคอปเลอร์ | 880 มม. |
| ระยะทางจากส่วนล่างของรถเข็นไปยังราง | ≥ 15 มม |
| กว้างทางรถไฟ | 1435 มม. |
| ความเร็วในการทํางานสูงสุดเมื่อบรรทุก | ตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะรัศมี | ≤ 90m |
| ความกว้างภายในของฐานชาสี | ≥ 3110 มม. |
| ช่องว่างระหว่างพื้นฐานของกระถางและพื้นฐานของชาสี | ≥ 15 มม |
| ช่องว่างของกระบอกและแผ่นปกของชัสซี่ | ≥ 15 มม |
| ระยะทางด้านในของช่องฐาน | ≥1480 มม |
| คอปเลอร์ | 13# เครื่องเชื่อมที่ทํางานด้านบน |
| โบกี้ | โบกี้ปั่น |
| กว้างล้อ | 840 มม. |
ลักษณะ:
1ออกแบบมาสําหรับการทํางานกับกระปุกร้อนในอุตสาหกรรมการผลิตเหล็ก
2โครงสร้างที่ทนทานและน่าเชื่อถือ
3ความเร็วต่ํา
4ระยะรัศมีเล็ก
5การใช้งานและการบํารุงรักษาที่ง่าย
ขอความช่วยเหลือเพิ่ม
กรุณาติดต่อเราเพื่อขอข้อเสนอฟรี
