รายละเอียดสินค้า

บ้าน ผลิตภัณฑ์

ทางขึ้นรถไฟแห่งชาติ

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

ความจุ:

ความจุผู้โดยสารอยู่ระหว่าง 50 ถึง 1,000 ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:

-40°C ถึง +50°C

ความเร็วสูงสุด:

สูงสุด 350 กม./ชม

ระบบเบรก:

เบรกลม, เบรกแบบไดนามิก, เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า

วัด:

เกจมาตรฐาน (1435 มม.), เกจแคบ, เกจกว้าง

ความยาว:

แตกต่างกันไปตามรุ่น โดยทั่วไป 20-25 เมตรต่อคัน

น้ำหนัก:

แตกต่างกันไปตามประเภท โดยทั่วไป 30-80 ตันต่อคัน

พิมพ์:

หัวรถจักร, รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถขนส่งสินค้า, รถไฟความเร็วสูง

ประเภทเครื่องเชื่อม:

หมายเลข 2 coupler

ระบบควบคุม:

แบบแมนนวล, กึ่งอัตโนมัติ, อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

ช่วงเวลาการบำรุงรักษา:

โดยปกติทุกๆ 30,000 ถึง 50,000 กม

แหล่งพลังงาน:

ไฟฟ้า, ดีเซล, ไอน้ำ

ความยาวเกวียน:

8336 มม.

ประเภทโบกี้:

โบกี้เชื่อม

ความเร็ว:

น้อยกว่า 120 กม./ชม

เน้น:

ทางเดินรถไฟแห่งชาติ

ทางลาดขึ้นรถไฟ

ทางเดินขึ้นรถไฟ

คําอธิบายสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์

ทางเดินสำหรับรถไฟแห่งชาติ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ทางเดินสำหรับรถไฟแห่งชาติได้รับการออกแบบสำหรับรถไฟแห่งชาติทั่วไป รวมถึงรุ่น 160, 25K, 25G และ 25T โดดเด่นด้วยโครงสร้างลูกฟูกแบบพับได้พร้อมแผ่นวางเท้า ให้การเชื่อมต่อระหว่างตู้รถไฟที่มั่นคง การซีลที่มีประสิทธิภาพ และการเดินทางของผู้โดยสารที่สะดวกสบายสำหรับรถไฟความเร็วปานกลางที่วิ่งบนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รายการ	คำอธิบาย
ประเภทรถไฟ	160, 25K, 25G, 25T
โครงสร้าง	ลูกฟูกพับได้ในตัว + แผ่นวางเท้า

ข้อมูลประสิทธิภาพ

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
ความสามารถในการผ่านโค้ง	R145 ม.
ขนาดทางผ่าน	970 × 2000 มม.
ระยะห่างปลายรถ	800 มม.
ความทนไฟ	EN45545 / BS6853 / DIN5510 (อุปกรณ์เสริม)
ค่าฉนวนกันเสียง	≥ 30 เดซิเบล
ค่าฉนวนกันความร้อน	K ≤ 3.5 W/(m²·K)
ประสิทธิภาพการกันน้ำ	ไม่มีการรั่วไหล ตามมาตรฐาน IEC61133
ความเร็วในการทำงานสูงสุด	160 กม./ชม.

การใช้งานและประโยชน์

การใช้งานทั่วไป

บริการรถไฟแห่งชาติความเร็วปานกลาง รวมถึงรถไฟทั่วไปและรถไฟภูมิภาค
ชานชาลารถไฟหัวกระสุนที่วิ่งประมาณ 160 กม./ชม.
รถไฟโดยสารลากจูงด้วยหัวรถจักรที่ต้องการการเชื่อมต่อระหว่างตู้รถไฟที่มั่นคงและปลอดภัย
เส้นทางที่มีรัศมีโค้งปานกลางและการขึ้นลงของผู้โดยสารบ่อยครั้ง

ประโยชน์หลัก

การเชื่อมต่อระหว่างตู้รถไฟที่มั่นคง
ลูกฟูกพับได้ในตัวและแผ่นวางเท้าช่วยให้มั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้างและความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การซีลและความสะดวกสบายที่เชื่อถือได้
ความแน่นหนาของอากาศและฉนวนกันเสียงที่มีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารบนเส้นทางรถไฟทั่วไป
การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล
การปฏิบัติตามมาตรฐาน EN45545, BS6853 และ DIN5510 สำหรับการป้องกันอัคคีภัย (อุปกรณ์เสริม) เพื่อความปลอดภัย
การเดินทางของผู้โดยสารที่เหมาะสมที่สุด
ขนาดทางผ่านที่เพียงพอช่วยให้การเคลื่อนที่ของผู้โดยสารระหว่างตู้รถไฟเป็นไปอย่างราบรื่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขึ้นลง
อเนกประสงค์และคุ้มค่า
เหมาะสำหรับรถไฟหลายประเภทและการดำเนินงานรถไฟความเร็วปานกลาง ให้ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความคุ้มค่า

แท็ก:

ล้อรางเหล็ก

ชุดล้อรถไฟ

ล้อรางรถไฟ

ล้อแม็กอลูมิเนียม

อะไหล่รถไฟ

คลิปรางยางยืด

รถไฟฟ้า

เพลาล้อราง

รางเหล็ก

จานปลารถไฟ

ยางรถไฟ

ชิ้นส่วนตีขึ้นรูปที่แม่นยำ

ชิ้นส่วนหล่อการลงทุน

รัดรางรถไฟ

รถรางรถไฟ

อุปกรณ์วัดรางรถไฟ