 |
บริษัทได้พัฒนาล้อตัวอย่างสำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องของล้อรถไฟด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงอัตโนมัติ ซึ่งนำไปใช้กับด้านเทคนิคของส่วนประกอบเสริมสำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องของล้อรถไฟด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงอัตโนมัติล้อตัวอย่างสำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงอัตโนมัติของล้อรถไฟมีรูตรวจจับควา... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาแม่พิมพ์สำหรับหล่อล้อรถไฟ รวมทั้งแม่พิมพ์ล่างและแม่พิมพ์บนแม่พิมพ์ล่างประกอบด้วยแม่พิมพ์กราไฟท์ล่าง แผ่นบนล่าง และกล่องปลอกล่างแม่พิมพ์ด้านบนประกอบด้วยแม่พิมพ์กราไฟท์ด้านบน ฝาครอบด้านบน และกล่องปลอกด้านบนด้านในของแม่พิมพ์กราไฟท์ด้านล่างถูกพ่นด้วยทรายรองพื้นด้านล่าง ด้านในของแม่พิมพ์กรา... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์และกระบวนการซ่อมแซมสำหรับการซ่อมล้อรถไฟด้วยวิธีการฉีดที่แม่นยำซึ่งแก้ปัญหากระบวนการซ่อมแซมการกระจายอุปกรณ์ที่ไม่สมเหตุผลในเทคโนโลยีที่มีอยู่ประกอบด้วยเตาถลุงโลหะเหลว ห้องพ่นยาแบบปิดและโลหะเหลวทางเข้าโลหะเหลวของอุปกรณ์สเปรย์โลหะเหลวเชื่อมต่อกับช่องโลหะเหลวของ tundish ที่จัดอยู่ใน... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัท ได้พัฒนาอุปกรณ์บำบัดด้วยความเย็นสำหรับล้อรถไฟ ได้แก่ ตัวกล่องซึ่งติดตั้งเพลาหมุนเพลาหมุนสามารถหมุนได้ในตัวกล่องและสามารถติดตั้งล้อรถไฟบนเพลาหมุนได้หัวฉีดถูกจัดเรียงในกล่อง หัวฉีดเชื่อมต่อกับท่อไนโตรเจนเหลวนอกตัวกล่อง และหัวฉีดหันไปทางดอกยางของล้อรถไฟบนเพลาหมุนการประดิษฐ์ยังจัดให้มีวิธีการรักษ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ทดสอบการสั่นสะเทือนและลักษณะการแผ่รังสีเสียงของล้อรถไฟภายใต้สถานะสัมผัสรางล้อ ซึ่งรวมถึงท็อปโต๊ะเหล็กหล่อ รางเหล็ก และอุปกรณ์กระตุ้นการสไลด์แบบลูกบอลหล่นท็อปโต๊ะเหล็กหล่อมีอุปกรณ์เพิ่มแรงเพื่อเพิ่มแรงดันล้อรถไฟและรางเหล็ก ล้อรถไฟมีเซ็นเซอร์การสั่นสะเทือน ฝาครอบด้านนอกของระนาบบนโ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทฯ ได้พัฒนาอุปกรณ์ติดฉลากล้อรถไฟ รวมถึงกลไกตรวจจับล้อและกำหนดตำแหน่งสำหรับเก็บภาพล้อรถไฟ และกำหนดตำแหน่งการติดฉลากบนล้อรถไฟที่สถานีติดฉลาก โรงพิมพ์สำหรับติดฉลากล้อรถไฟ และหุ่นยนต์ติดฉลากสำหรับ ควบคุมการเคลื่อนที่ของเวิร์กสเตชันการพิมพ์อุปกรณ์ติดฉลากล้อรถไฟของการประดิษฐ์นี้ใช้เครื่องควบคุมเพื่อต... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาล้ออะลูมิเนียมสำหรับรถเข็นสนามบิน ซึ่งรวมถึงขอบล้อ ตัวล้ออะลูมิเนียม และปลอกหุ้มด้านในศูนย์กลางของตัวล้ออะลูมิเนียมมีรูทะลุ ด้านในของรูทะลุมีปลอกด้านใน ผนังด้านข้างของตัวล้ออะลูมิเนียมมีร่อง และร่องยึดด้วยขอบ .โดยการเปิดสองร่องนอกตัวล้ออลูมิเนียมเพื่อยึดขอบ ใช้วัสดุยืดหยุ่นของขอบล้อลดล... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทพัฒนาล้อโลหะผสมอลูมิเนียมที่ปลอดภัย รวมทั้งตัวดุมล้อ โดยที่: ศูนย์กลางของพื้นผิวของตัวดุมล้อมีรูเกลียว รูเกลียวกระจายไปตามเส้นรอบวง พื้นผิวของตัวดุมล้อมีให้ หลุมอากาศจำนวนหนึ่งและรูอากาศที่เกี่ยวข้องถูกกำหนดตามลำดับระหว่างรูอากาศที่อยู่ติดกันและความสูง H1 ของรูอากาศน้อยกว่าความสูง H2 ของรูอากา... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์จับยึดล้ออะลูมิเนียม ซึ่งมีลักษณะดังนี้: รวมถึงแผ่นสะพานยึด บล็อกจับตำแหน่งแคลมป์ต่อเนื่องหนึ่งบล็อก บล็อกกำหนดตำแหน่งแคลมป์เสริมสองตัว กระบอกแคลมป์ต่อเนื่องหนึ่งกระบอก กระบอกแคลมป์เสริมสองตัว บล็อกแคลมป์ต่อเนื่อง และบล็อกแคลมป์เสริมบล็อกกำหนดตำแหน่งจับยึดแบบต่อเนื่องและบล็อกกำห... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทพัฒนาล้ออะลูมิเนียมสำหรับรถยนต์ โดยที่ท่อเรโซแนนซ์เชื่อมต่อกับขอบล้อ โดยที่พื้นผิวแรกของท่อเรโซแนนซ์จะประกอบเข้ากับร่องขอบล้อที่เกิดขึ้นในร่องขอบล้อพื้นผิวที่สองของท่อเรโซแนนซ์สัมผัสกับขอบล้อผ่านชิ้นส่วนแรงดัน ซึ่งประกอบด้วยลวดเหล็กและส่วนประกอบยึด... อ่านเพิ่มเติม
|
