 |
บริษัทฯ ได้พัฒนาเครื่องหนีบเชื่อมขอบล้อขอบล้อเหล็กโครงอุปกรณ์อยู่ในพื้นที่เชื่อมขอบของแถบขอบที่ปลายด้านหนึ่งของสไลด์ถ่ายโอน และปลายอีกด้านของสไลด์ถ่ายโอนจะอยู่ระหว่างเฟรมลูกกลิ้งส่งกำลังสองเฟรมที่จัดเรียงไว้ที่ 90 องศาส่วนบนของโครงอุปกรณ์มีการจัดตำแหน่งแบบสมมาตรด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก และปลายลูกสูบของ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาชนิดของล้อเหล็กที่มีซี่ล้อแบบเต็มพื้นผิวเชื่อม ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับพื้นผิวด้านนอกล้อทั้งล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยซี่ล้อแบบเต็มพื้นผิวพร้อมขอบล้อและขอบล้อพร้อมเบาะรองนั่งแบบตรงด้วยการขึ้นรูปซี่ล้อให้เป็นซี่ล้อที่มีขอบล้อเต็มพื้นผิว จึงสามารถหลีกเลี่ยงการใช้อุปกรณ์เสริมที่ครอบลักษณะล้อได้เ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาวิธีการตรวจหาจุดบกพร่องแบบไม่ทำลายด้วยคลื่นอัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึง: ล้อรถไฟที่ทดสอบแล้วจะถูกวางบนแท่นรองรับ และชั้นกลางที่ปรับปรุงแล้วจะถูกตั้งค่าระหว่างตัวรองรับและล้อรถไฟที่ทดสอบชั้นสื่อที่ได้รับการปรับปรุงนี้ทำมาจากวัสดุที่ได้รับการกระตุ้นด้วยเลเซอร์โดยพิจารณาจากผลกระทบท... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาระบบตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นอัลตราโซนิกสำหรับล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึง: ตัวรองรับซึ่งมีโครงสร้างที่สอดคล้องกับโครงสร้างของล้อรถไฟที่ทดสอบแล้วเพื่อแก้ไขและรองรับล้อรถไฟที่ผ่านการทดสอบเครื่องกำเนิดเลเซอร์จัดเรียงไว้ที่ด้านหนึ่งของตัวรองรับชั้นกลางเสริมกำลังถูกจัดเรียงระหว่างตัวรองรับและล้อรถไ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ถ่วงล้อ ซึ่งรวมถึงน้ำหนักถ่วงล้อและขอเกี่ยวที่ใช้ยึดน้ำหนักถ่วงบนล้อวัสดุของตุ้มน้ำหนักคือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 0.25% เหล็กดัดที่มีการยืดตัว 5-18% หรือเหล็กหล่อที่มีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 0.3%การประดิษฐ์ยังจัดให้มีวิธีการเตรียมของอุปกรณ์ถ่วงล้อเครื่องถ่วงล... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ขนย้ายล้อรถไฟ ซึ่งรวมถึงฐานเคลื่อนที่และตู้บรรทุกล้อรถไฟตู้บรรทุกล้อรถไฟถูกจัดเรียงที่พื้นผิวด้านบนของฐานเคลื่อนที่โพรงสำหรับวางล้อรถไฟสองช่องถูกจัดเรียงไว้ภายในตู้บรรจุล้อรถไฟ และช่องสำหรับวางล้อรถไฟสองล้อนั้นถูกจัดเรียงในแนวนอนและสมมาตรภายในตู้บรรจุล้อของรถไฟช่องวางล้อรถไฟมีโค... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ขุดเจาะสำหรับการประมวลผลของหัวรถจักร ซึ่งรวมถึงแท่นขุดเจาะด้านบนของแท่นขุดเจาะเชื่อมต่อกับแกนขยายแบบเคลื่อนย้ายได้ ด้านบนของแกนขยายเชื่อมต่อกับแผ่นข้ามอย่างถาวร ด้านล่างของแผ่นกากบาทเชื่อมต่อกับมอเตอร์ขับเคลื่อนอย่างถาวร เพลาส่งออกของมอเตอร์ขับเคลื่อนคือ เชื่อมต่ออย่างถาวรด้วยดอ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทฯ ได้พัฒนากระบวนการผลิตซี่ล้อสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างโดยเฉพาะ 12 ขั้นตอน ได้แก่ การตัดขอบ การขึ้นรูป การเจาะ การเจาะรูลม การขูดรีด การรีมอากาศ การเจาะรูลม การแบน การกลึง การเจาะ การหันเฉพาะจุด และงานตีเหล็กกระบวนการลบมุมอัดรีดที่เป็นเอกลักษณ์ได้แก้ไขรอยแตกขนาดเล็กที่เกิดจากการเจาะรูอากาศได้อย... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้วิจัยและพัฒนาเพื่อติดตั้งแถวของล้อเหล็กตรงกลางด้านล่างของรถ, ปูรางเหล็กบนเลนทางหลวง, ล้อเหล็กวิ่งบนรางเหล็ก, และล้อยางทั้งสองข้างวิ่งบน ทางเท้าบนรางเหล็กทั้งสองข้างเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่มีรางเหล็ก เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อเหล็กทำลายผิวถนน พื้นผิวด้านล่างของล้อเหล็กจะต้องสูงกว่าพื้นผิวด้านล่างขอ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
บริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ถ่วงล้อ ซึ่งรวมถึงน้ำหนักถ่วงล้อและขอเกี่ยวที่ใช้ยึดน้ำหนักถ่วงบนล้อวัสดุของตุ้มน้ำหนักคือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 0.25% เหล็กดัดที่มีการยืดตัว 5-18% หรือเหล็กหล่อที่มีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 0.3%การประดิษฐ์ยังจัดให้มีวิธีการเตรียมของอุปกรณ์ถ่วงล้อเครื่องถ่วงล... อ่านเพิ่มเติม
|
